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6名暴徒携带了金属管和自制爆炸物，在正常飞行的飞机上攻击飞机驾驶舱，袭击乘客和乘务人员。最终，在机组人员，公安民警和广大乘客的共同努力下，大家不分男女，不分民族，不分老少，团结一心，共同制服了暴徒。
在后来对暴徒的审讯时，他们交代：对于劫机，他们没有目的地，唯一的目的就是要机毁人亡。
很难想象，如果不是机组人员和各族乘客挺身而出与暴徒展开殊死搏斗，其结果会有多么惨烈。本文我将为您详细讲述6.29和田反劫机事件。
2012年6月29日12点25分，一架隶属海航集团的天津航空GS7554次航班从新疆和田机场起飞，执飞乌鲁木齐地窝堡国际机场的客运飞行任务，当时机上包括机组人员，一共有101人，其中还有几名老人和孩子。当天执飞机长是邹劲松，副驾驶陈开元和杨海涛，安全员是杜岳峰，徐洋，乘务长是郭佳。
当飞机起飞7分钟后，飞到 5700米高空。在经济舱第六排至第八排的的3名乘客突然起身，其中有一名是残疾人，他将手中的金属组合的拐杖拧开，分成几节，丢给了站起来的两名同伙以及坐在机舱中部的另外三个人。他们用少数民族的语言高声呼喊着，直接冲向了飞机驾驶舱门。他们是想用手中的金属棒撬开驾驶舱门。
坐在头等舱的乘客刘会军紧挨着驾驶舱门，所以他第一时间目睹了这一切，也就随即解开了自己的安全带。
有人要劫机!
刘会军的一声呼喊，打破了飞机上的平静。由于事发突然，机舱里的乘务、空警，以及其他的乘客们都没有反应过来。
正是刘会军的这声呼喊，把大家一下子都惊醒了。
此时，这群暴徒正要点燃手中的爆炸物，刘会军知道，倘若爆炸物爆炸的话，肯定是机毁人亡。
说时迟那时快，刘会军毫不犹豫地迅速出手，打掉了爆炸物。
这个举动也激怒暴徒，暴徒拿着手里的金属棒，猛击刘会军的头部，致使他头部遭受重创。接着，飞机安全员杜岳峰向暴徒反击时，暴徒用手中的铁棒向他头部猛击，猛烈的打击令杜岳峰一度失去知觉。
话说两头，刚开始，驾驶舱里面的机长和副驾驶，并不知晓机舱内发生的情况。
虽然当时飞机是在平飞阶段，但是机长发觉飞机的飞行状态并不好，飞机飞得不平稳。
从监视器里看到一幕让他大吃一惊。他看到在飞机的头等舱里，有几个人挥舞着棍棒一样的东西，正在和乘客厮打在一起。
也就在此时，乘务长郭佳正在备餐区做餐前准备，听到客舱内有动静，从备餐区探出头查明情况，她看见几个暴徒正在挥舞着凶器，心想，大事不妙。
然后机长就发现，警告灯不停闪烁，红色警报信息也闪了起来，客舱紧急呼唤灯也在不断闪烁，机长邹劲松确定——有人劫机。
他意识到，自己此刻一定要保持高度冷静，随即决定返航。
他和副驾驶陈开元和杨海涛立刻分工，邹劲松负责驾驶飞机，陈开元负责空中联络，申请紧急返航，做好反劫机的预案准备；杨海涛负责观察监视器，随时向机长报告客舱内的情况。机长向乘务长郭佳发出反劫机指令：推出餐车挡在驾驶舱前，尽可能地阻挡暴徒的进攻。
乘务长郭佳也知道，自己柔弱的身躯很难挡住暴徒的疯狂进攻，但勇敢的她仍是用尽全身力气，用身体死死地抵住餐车。暴徒们眼看冲击驾驶舱受阻，再次试图点燃疑似爆炸物。
此时，郭佳和另外一名头等舱的旅客立刻扑上去，扑灭了点燃物的引信。恼羞成怒的暴徒重击郭佳的头部，郭佳晕厥了过去。
在三名暴徒冲击驾驶舱的同时，机舱里另外三名暴徒开始拿着金属棒威胁并攻击机务人员和乘客。
坐在13排B座的乘客陆茂鹏站了起来，并大声呵斥制止暴徒，同时，他呼喊：大家冷静，别紧张，说暴徒是少数，我们是多数，我们不怕他们。
事后才了解到，陆茂鹏是一名警察，在这架飞机上还有另外四名民警，他们身着便衣，都是因执行不同的任务要飞往乌鲁木齐的。虽然他们来自不同的岗位，但是，面对暴徒劫机，他们做出了同一个选择，那就是——挺身而出。
见有人带头，几个女乘客也毫不示弱，拿起手包对着暴徒就是一顿乱打，虽然她们的力气小，但也给疯狂的暴徒带来了不小的困扰，迟滞了他们施暴的行径。
暴徒企图加害旅客，有乘务员和便衣民警立刻冲过去保护旅客免受伤害。
这时，不知道是谁，喊出了那句让客舱所有男人都热血沸腾的话：“你们是男人吗？都他妈上啊！”
这一声怒吼，如同惊雷，唤醒了那些头脑发蒙的乘客，所有的胆怯和懦弱都消失了，大家心里只有一个念头，和他们干！
不得不说，这声呐喊，太man了，够男人。
也正是这声呐喊，唤醒了被暴徒打晕的乘务长郭佳，她也通过舱内广播，号召大家联合反抗。此时，大家都反应了过来，有男的，有女的，都在喊，各民族团结起来，不要让暴徒得逞。数十名刚刚还在受惊的乘客从座位上跳起来，还有旅客全然不顾自己已受伤也冲了进来，加入搏斗。
在和暴徒搏斗的同时，大家也在努力把老人和儿童转移到客舱后部相对安全的区域。
众人并肩作战，第一个暴徒倒下，随后是第二个、第三个……终于，6个暴徒全部倒在了地上，每个暴徒至少被两个人摁住。
这场“战斗”结束后，客舱内很多地方都沾染了血迹。有的乘客累得瘫坐在座位上，有的人在搏斗中受伤，眼睛周围血肉模糊，有的人在轻声啜泣，不知道是惊吓还是因为感动。
激烈的搏斗说起来很长，但实际上整个过程，从12点27分暴徒开始劫机，到全部暴徒被制服，仅仅用了10分钟。但这10分钟，对机上的所有人员来说，无异于鬼门关前走了一遭。但也正是他们的勇敢与齐心协力，制服暴徒的同时，也保全了自己的生命。
暴徒被制服的消息很马上报给了驾驶舱内的机长，也传向了地面，大家都兴奋了起来。当GS7554航班发出劫机信息的那一刻，整个民航从空管、机场到政府空管指挥机构等整个民航体系马上进入反劫机预案程序，整个体系立刻掌控了飞机的状态，井然有序的工作给机组和机场提供了不同方式的指导和帮助，同时包括精神上的支持。
12时40分，空中管制员告诉邹劲松，“机场已做好准备，何时降落?”邹劲松回答，随时做好降落准备。五分钟后，飞机稳稳降落和田机场。
所有人都长舒一口气，整个客舱随即爆发出热烈的欢呼声: “团结就是力量，我们胜利了!”
劫机事件发生后，和田公安机关在初步审查后于6月29日晚迅速公布了6名劫机者的身份。2012年5月中旬至6月间，这群暴徒开始商议，计划劫持飞机出境进行恐怖活动。他们多次踩点、探查机场安检和机舱内情况，准备了燃爆物品和金属拐杖、打火机、火柴等作案工具，并进行策划、分工，同时商定：如果劫机不成就炸毁飞机，与机上人员同归于尽。
审讯的结果让许多人冒出了冷汗，很难想象，若不是当机立断的反抗，其结果会有多么惨烈。
在后续的调查中发现，暴徒们使用的攻击武器，那根金属拐杖，是正常通过了安检流程，是一名暴徒伪装成残疾人，当时负责安检的地勤人员，以及乘务员，看他是残疾人，都对他给予了帮助，并没有往其他方面想，也不存在失职的行为。
对于爆炸物的调查，后续没有公开报道。
参与劫机的6名暴徒，其中两名在被制服过程中受伤，经医治无效死亡。后来经过审判，参与劫机案的另外4名暴徒，3名被判处死刑，1名被判无期。
6月29日晚，中国民航局研究决定授予“6·29反劫机机组”“中国民航反劫机英雄机组”荣誉称号并通令嘉奖。
第一个站起来反抗暴徒的乘客刘会军，被记个人一等功，奖励10万元。
参与制服暴徒的5名民警，2人被授予全国公安系统二级英雄模范称号，2人记个人一等功，1人记个人二等功。
海南省奖励英雄机组50万元，乘务长郭佳、安全员杜岳峰各10万元。
海航集团也对反劫机机组进行重奖，英雄机组全体成员被海航集团授予“海航功勋员工”勋章。安全员杜岳峰、徐洋、乘务长郭佳各被海航集团奖励现金100万元、价值300万元房产一套、奥迪车一辆奖励。给予英雄机组其他成员各奖励现金50万元、价值200万元房产一套、奥迪车一辆奖励。
同时授予见义勇为的22名旅客“海航荣誉乘客”称号，并奖励其本人终身免费乘坐海航航班。此消息一出，网上赞声一片，很多网民表示：“对于危难中挺身而出的英雄，再多的奖励也不为过。”
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