11月7日，公司郑州市轨道交通8号线一期工程轨道安装02标段顺利通过圃田车辆段L6-L10道库内线、L11-L25道库外线缓验项目竣工验收，标志了郑州地铁8号线正式迎接通车运营冲刺阶段。
本次缓验项目竣工验收由建设单位、设计单位、第三方测量单位、第三方试验检测单位、监理单位、施工单位及质量验收监督单位共同参与。验收组对工程的实体质量、工程资料等进行了全面细致的检查，经检查，工程实体质量良好，各项技术指标符合设计要求和相关规范标准，工程资料齐全、规范，能够真实反映工程建设过程。
经过认真检查和讨论，验收组一致认为该工程建设符合设计要求和相关规范标准，工程质量优良具备缓验工程验收条件。
据悉，郑州地铁8号线全长73.965公里，最高设计时速100公里，全线设有13座车站，包含换乘站6座，其中3座分别与运营线郑州地铁1、3、4、5号线换乘，3座与远期规划线12、13、20号线换乘。
为确保完成业主的节点目标，项目部积极进行对外协调，在施工过程中，努力克服现场土建移交持续拖延，工期严重压缩，各单位交叉施工紧张，材料供应紧张等不利因素影响；不断优化施工组织协调，加强现场质量控制及安全责任意识，成立联合调度室，增派巡查人员，提高巡查频次，严格执行轨行区管理办法，严禁跨区域、无令作业，确保轨行区施工安全可控。
郑州地铁8号线作为郑州主城区地铁网中最长的一条线路，串联了高新区、金水区、郑东新区、白沙组团等多个核心区域，线路建成通车后，特别是与客流量较大的线路进行换乘后，客流量将会进一步提升，对市民出行、缓解交通压力、引领和带动城市发展等有着重要意义。
图文：赵莹莹、顾艳芳
编辑：朱 睿
校对：刘一佑
审核：杨树良
中国中铁司歌
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