近日，针对巡游出租车客源减少、
从业人员希望降低运价的建议，
昆明市运输和港航事业发展中心
发布通知，
征求运价优惠活动意见建议。
11月22日，
昆明出租汽车行业协会
召集28家出租车企业进行了讨论。
根据通知，昆明主城五区巡游出租汽车在保持现行运价不变的基础上，拟开展行业运价优惠活动，暂定从2025年3月1日到2026年2月28日，计划优惠期为一年。对起步价、等候费、节假日收费进行小幅度优惠调整。
草案一：起步价每趟次优惠4元（即起步价6元）。等候时间调整为5分钟（即每等候5分钟，按各车型各时段加收一车公里租价，时间累计，2分30秒计算一次）。取消国庆节假日收费（春节节假日收费保持不变）。
草案二：起步价每趟次优惠3元（即起步价7元），其它同草案一。
草案三：起步价每趟次优惠2元（即起步价8元），其它同草案一。
出租车企业代表：“我们觉得还是按照6元的起步价可能会有挽回市场的可能，如果是不痛不痒按照8元，我觉得不起多大作用。”
出租车企业代表：“同意方案一的基本在80%左右，这个仅代表我们手上管着的300多辆车，是我在电脑上、手机上微信群里统计下来的结果。”
出租车企业代表：“我们的想法就是把3公里以内的乘客找回来。”
目前，昆明市共有巡游出租车9000多辆，从业人员上万人。2022年9月30日，昆明市对巡游出租车的运价进行了调整，其中起步价由原来的8元调整为10元，取消了燃油附加费，基价里程调整为2元，节假日租用车辆每车次加收5元，等候费调整为4元。根据行业部门的统计，新运价执行以来，绕路、多收费、运价不合理等涉及费用的投诉，约占行业投诉总量的50%，5公里以内的短途单下降20%，日均运营趟次和驾驶员的收入明显下降。
昆明出租汽车协会会长 黄艳军：“最近有些驾驶员和我们行业协会提出一些诉求，那么我们行业起到桥梁作用，包括今天他们主要议论的热点，就是巡游出租车的起步运价与网约车的起步运价价差比较大，导致我们巡游出租车的客源流失得比较快、比较多。”
针对出租车从业人员的诉求，11月20日，昆明市运输和港航事业发展中心面向出租车在岗驾驶员、各巡游出租汽车经营企业、昆明出租汽车协会、车辆实际出资人以及市民等，开展对出租车运价优惠的意见建议征集。
出租车企业代表：“首先我们驾驶员也要自律，不能运价降下来了，服务还不提高，不要再出现挑客这些问题。”
出租车企业代表：“我们应该把网约车相同距离的计价也标出来，看看我们到底在哪一个级别上差多少。”
目前意见征询还在进行中，截止时间为12月25日。
昆明出租汽车协会会长 黄艳军：“我们行业协会先汇总28家巡游出租车企业的真实意愿，那么我们会形成一些可行的报告，报给政府，然后再由28家企业征求所有在职驾驶员的意愿，统一再上报给行业主管部门。”
针对这次出租汽车行业主管部门对运价优惠意见建议的征集，的哥的姐又怎么看呢？
何先生从事出租车运营已有5年时间，自从2022年9月起出租车执行新运价以来，何先生明显感觉客源在逐步流失。
出租车司机 何先生：“从去年开始，这两年的确难，本身出租车价格在网约车和出租车这个行业来说，起步价是比较高的。”
以记者的这单为例，从环城西路53号到昆明出租汽车协会，6.6公里的路程，滴滴平台APP显示，滴滴特惠快车一口价为12.56元，滴滴快车的预估价是19.95元，但选择出租车，预估价则为26.56元，比滴滴特惠快车多14元，比滴滴快车多6.61元。记者将目的地更改为金星小区口，最终出租车的实际运价为22元，仍然高于特惠快车和滴滴快车。
何先生说，由于客源减少，他每个月的收入较之前减少了三分之一。目前，他每天工作13个小时以上，每个月的净利润平均为3000元到4000元不等。
张先生从事出租车运营已有10多年的时间，对于这次行业主管部门提出的优惠调整，他表示赞同。
出租车司机 张先生：“如果说要调价，可以调整低一点。比如三公里这个问题，包括我们自己来说，打车费要十七八元，真的高了，都是老百姓，发票又不能报销，报账的还好，不报账的有时候三公里会到二十多元，这个的确是太高了。”
李先生从事出租车运营已有20多年时间，自从运价调整后，招手停的顾客已经越来越少。
出租车司机 李先生 ：“（客源）急剧下降，从2022年9月份来算的话，之前我百分之八九十都是扬招，到现在是很珍贵了，我一个星期前出车11个小时，我一个打表计价的都没有拉到。”
李先生说，起步价从8元调整为10元的同时，基价里程也从3公里调整为2公里，并且公里租价标准也进行了调整，由原来的每公里1.8元调整为2元。其次，由于消费者打车习惯的改变，多以线上平台打车为主，导致巡游出租车优势减弱。
出租车司机 张先生：“客源少了一半，没调价之前这个车每天可以拉二十单，现在就是七八单、十多单。”
不过，也有部分出租车司机并不支持运价优惠。
出租车司机：“我肯定反对，小锅米线从2.5元涨到现在的12元、13元，出租车20多年一直都是8元，从1999年开始，世博会来了以后降到8元，一直降降降，房价都翻了几翻，小锅米线翻了几番，菜价生活费翻了几番。”
这位出租车司机说，尽管现在客流下降，但每单的收入却比之前增加，这对出租车驾驶员来说，减单并不减量。
针对出租车运价优惠调整方案，
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记者：李晓雯 高敏涛
编辑：高山晶
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