NZ政府宣布:汽油车车主迎来1个好消息和2个坏消息

民生   2024-08-29 13:30   新西兰  
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新西兰政府现在正忙着对陆路交通的资金体系进行大刀阔斧的改革。
今日新西兰交通部长Simeon Brown宣布,可能最早在2027年取消燃油税征收(针对用轻型车辆)。
如果取消燃油税的政策可以落实,那么针对轻型车辆车主,油费将减少0.75纽币/升。
但对于汽车车主而言,政府取消燃油税其实是为了征收另一种税。
新西兰政府打算从2027年开始,对汽油车也征收道路使用费(RUCs),这样一来,开汽油车的朋友也得像开电车和柴油车的司机那样,为使用的道路付费了。 
这笔钱主要是用来支持国家陆路运输基金(NLTF)的,这个基金负责全国的道路建设和维护。
以前,这个基金主要靠汽油税和已经交RUCs的电动、柴油车司机来“输血”。
但现在,政府觉得应该更“公平点”,让所有道路使用者都根据自己的使用情况来贡献。 
新西兰交通部长Simeon Brown说:“这个改革是为了让大家觉得,自己不仅仅是在使用道路,更像是在享受一项服务,而享受服务就得付费,这样大家才会对道路的质量有更高的期待和要求。”
为了实现这个转变,政府打算在明年就开始立法,并且在2026年之前把系统都准备好。
同时,他们还在考虑对新建的道路,包括那些重要的国家道路(RoNS),都收通行费。 
 NZTA(新西兰交通局),已经开始跟公众讨论怎么对Manawatū Gorge和另外两条重要的RoNS——Takitimu North Link和Ōtaki以北的路段收费。
他们说,这些路对大家和货运行业都很重要,所以让受益者来分担费用是很合理的。 
Brown说,现在的资金筹集方式已经有点过时了,得改。
“NLTF系统压力很大,快撑不住了,不能再老靠纳税人来填坑和借钱修路了。”
为了解决这个问题,政府打算多跟私人企业合作(PPPs),通过这种合作方式,政府可以借助私人企业的资源和能力,共同筹集和分配资金,以更高效地建设基础设施。
其实对汽油车征收RUCs的政策早在大选前后就已经有了苗头,这个方案也是国家党和行动党当时达成的一个协议。
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