中国与巴基斯坦联合研制的“枭龙”战斗机再次斩获出口大单。阿塞拜疆国防部官方网站25日发布消息称，该国引进的首批JF-17 Block3（“枭龙”Block3）战斗机已在首都巴库的盖达尔·阿利耶夫国际机场举行交付仪式。阿塞拜疆总统伊利哈姆·阿利耶夫、防长扎基尔·哈桑诺夫和巴基斯坦航空综合体主席哈基姆·拉扎出席了仪式。
这些“枭龙”是阿塞拜疆当前最先进的战斗机。阿利耶夫不但听取了它的战术特点、操作方式、关键性能等介绍，而且还戴上飞行头盔亲自登上一架战斗机进行体验，足以证明对这种先进战斗机的认同。
阿塞拜疆国防部表示，这些现代化轻型全天候多用途战斗机已经“列装阿塞拜疆空军武器库”。此前相关报道透露，巴基斯坦与阿塞拜疆达成总价值16亿美元的“枭龙”Block3 战斗机引进协议，其中包括了战斗机、相关训练和武器弹药。
尽管两国都没有透露具体采购数量，但可以对比此前网传的伊拉克引进“枭龙”Block3的合同——12架“枭龙”Block3战斗机连同备件、弹药和相关的训练服务，一共11亿美元。伊拉克还可能再采购6架“枭龙”，总金额达到18亿美元。也就是说，如果阿塞拜疆与伊拉克对于“枭龙”战斗机的要求差别不太大的话，那么阿塞拜疆实际采购的数量大概在16-18架左右——考虑到各国采购战斗机时，通常在配套的武器、零部件性能和数量方面存在差别，因此实际单价会有所差异，因此这种估算可能也不太准。
但根据巴基斯坦媒体的报道，这是巴基斯坦历史上最大的军售订单。巴基斯坦可能也没有想到，当初推动“枭龙”项目只是想找中国帮忙研制一种能够替代歼-7的轻型战斗机，最终不但获得了一种具备先进超视距作战能力的第4代战斗机，而且还能从武器出口中大赚一笔，实在证明了与中国合作是双赢的局面。
对于“枭龙”Block3的基本性能，中国网友们都已经非常熟悉了——它配备有先进的有源相控阵雷达，可以引导发射霹雳-10格斗导弹和霹雳-15中远程主动雷达制导空对空导弹，这样的组合是国际军贸市场上能买到的最先进空战武器之一；同时该机也具备发射多种中国研制的精确制导炸弹以及反舰导弹的能力，是执行对地/反舰作战的空中多面手。虽然作为一款轻型战斗机，“枭龙”Block3的航程只有1200公里，但它具备空中加油能力，因此执行相对较远的长途奔袭也不是没有可能。
由于近年阿塞拜疆与亚美尼亚爆发的激烈冲突，两国都在加紧引进先进武器。对于阿塞拜疆而言，当前空军主力仍是十多架苏联时代的米格-29A战斗机，很难应对亚美尼亚获得的4架俄制苏-30SM重型战斗机。但尴尬的是，阿塞拜疆空军想要推进现代化，实际可以选择的对象有限——俄罗斯已经是亚美尼亚的武器供应方，而且俄乌冲突爆发后，俄罗斯自顾不暇，基本没有余力再对外出口先进战斗机；西方战斗机不但价格昂贵，而且附加的政治条款限制多，也基本不在阿塞拜疆的考虑范围内；只有巴基斯坦和中国联合研制的“枭龙”战斗机不但性能足够先进，而且由巴基斯坦出面与阿塞拜疆签署采购协议，还可以减少某些国家对于“中国借军售扩大影响力”的政治压力。
阿塞拜疆采购的“枭龙”Block3大概率会搭配先进的霹雳-15中远程空对空导弹，借助先进的有源相控阵雷达，它们很有可能在视距外空战领域领先于亚美尼亚的苏-30SM。再加上数量优势，夺取战场制空权恐怕并不是难事。
而另一方面，“枭龙”战斗机虽然整体采用中国标准，但在后勤维护方面多少与苏联/俄罗斯体系存在相关性，这对于习惯了苏联时代战斗机的阿塞拜疆空军而言非常有利。毕竟对于这些小国来说，重新建立一整套独立的后勤维护体系，实在是过于昂贵的选择。
笔者看来，阿塞拜疆正式引进“枭龙”战斗机，不但代表着这种中巴联合研制的战斗机再次在国际军贸市场上获得利润丰厚的大笔合同，同时也为“枭龙”战斗机进一步争取急需更新冷战时代战斗机的中小国家订单而树立了良好的榜样。想要一款具备超视距作战能力的先进战斗机吗？不用考虑政治限制苛刻的美国二手F-16，也不用选择交货迟缓、价格超贵的欧洲战斗机，巴基斯坦的“枭龙”战斗机就能满足这些国家的需求，而且配套的武器和系统升级，还有中国提供保证，那还犹豫什么呢？
当然，至于随之而来的“中国影响力增加”，一切都是顺理成章了。
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