近日，航运e家的派遣官们收到船员朋友一个奇怪的问题：听说你们可以“整合资历”？
不可以！不可以！不可以！
重要的事情说三遍！
这资历可不兴“整合”哦！
到底是怎么回事？
经过核实，原来是一位船员朋友添加了微信 ID 为 “航运一家”（后改名为海员招聘）的从业人员。此人因引用了航运 e 家小 e 船长的 IP 形象，使船员朋友误以为她是航运 e 家的工作人员，从而产生了严重的误会。
在微信聊天中，此从业人员声称该机构能提供伪造船员资历的服务，唆使资历断岗船员、新证船员通过资历造假的方式找船。
幸好机智的船员朋友及时通过航运e家官方渠道与我们联系，确认此人并非航运e家工作人员，从而避免了造成经济损失的风险。
在此，有三个小方法帮助大家擦亮双眼，辩清李逵和“李鬼”。
认准航运e家官方标识、工作人员企微和企微标识
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航运e家提供的服务和不会提供的服务
在此，小e提醒广大船员朋友，千万擦亮眼睛。凡是以“航运e家”名义，进行办假证、资历造假的都是骗子！大家切勿轻信，务必保护好个人隐私和财产安全！
关注航运e家，请锁定以下渠道
再来说说这个“整合资历”，所谓的“整合资历”其实就是伪造资历。目前行业中的伪造船员资历主要有以下几种形式：
1. 资历挂靠
航运公司海、机务人员利用职务便利，违规将自己或他人的船员证书任职到其公司管理的或者其它船舶上，企图用“违规挂职”获取的资历去申请新的船员适任证书。
2. 编造资历换证
船员实际没有上船，证书给签上某某资历。这是风险很大且违规的，换证的时候，海事局是很容易查到的。船员服务簿、船舶识别号和系统上任职资历对不上，工作人员会向船长核实，船长工资高责任大，是不会冒险隐瞒的，到时候吃亏的还是咱自己。
3. 非法渠道购买资历
有些船员还可能通过不正当手段获取虚假的培训证书或考试成绩，以此来佐证自己的虚假资历。比如，在没有实际参加相关高级船员培训课程的情况下，通过非法渠道购买或伪造培训合格证明，以满足上船担任高级职务的所谓 “资历要求”。这种情况一旦被发现，后果也是非常严重的。
像咱们上图两位船员遇到的中介所说的打点船东人事，不网上报备，做一条假资历的情况就基本属于第二种情况，船员有可能面临中介骗取钱财后玩消失，或资历造假被海事局通报、罚款、吊销证书的风险。
船员服务资历造假被处置的案例警示
黄石富池海事处案例：
2024年4月18日，黄石富池海事处执法人员对滞留船舶进行配员复查。执法人员登轮后，发现新上船工作的船员均是熟悉面孔，长期出现在配员不足船舶上临时“顶缸”。
执法人员用打火机进行火烤，签注字迹逐一消失。据了解，该类笔所写下的内容在高温下会褪色。
船长解释该笔是从文具店里购买的，他并未注意到该笔的颜色与普通黑笔不同也不知道会出现这种情况，并当即重新用执法人员提供的黑笔重新签注了服务簿。本着宽容执法原则，执法人员强调了伪造船员服务簿行为的严重性后对船员进行警告处理。
北海海事局案例
北海海事局发现一名船员”办证使用的资历造假，罚款1万元，撤销没收证书
2023年 11月21日，北海海事局开展船员业务自查工作时发现一名船员“丁某”办证使用的资历涉嫌造假。
经调查，该船员办证使用的资历中，服务簿记载该船员2022年3月至2022年6月在“海**”轮上任实习机工职务，但该轮2022年3月至2022年6月的进出港报告中的在船船员名单均无“丁某”姓名。随后北海海事局向“海**”轮所在船舶管理公司的管辖机构发函协查以上服务资历的真实性。最终证实“丁某”2022年3月至2022年6月未在“海**”轮上任职，同时，该时段该轮上任职的三名船长均否认在自己任职期间船上有“丁某”在船任职。
最终调查结论和处理情况是：罚款1万元，撤销没收证书
“丁某”以欺骗手段取得船员适任证书，其行为违反了《中华人民共和国海上交通安全法》第十三条第二款规定。根据《中华人民共和国海上交通安全法》第九十八条第二款、《常见海上海事违法行为行政处罚裁量基准》规定，丁某以欺骗手段取得普通船舶适任证书1本，适用一般违法情节，对丁某处壹万伍仟元的罚款，撤销并没收向其签发的船员适任证书。
连云港海事局案例
连云港海事局运用“查、看、比、谈”四步法发现6名船员服务资历异常
连云港海事局徐圩海事部门执法人员综合运用“查、看、比、谈”四步法，核查辖区到港船舶“华XX”轮历史任职船员服务资历真实性时，发现在该轮任职的6名船员服务资历存在异常。
经执法人员登轮检查并与船舶管理公司联系确认，上述6名船员从未在该轮任职过，证实了服务资历造假行为。执法人员随即对相关违法行为进行了调查取证，并按照交通运输部《水上交通安全信息共享共治专项行动方案》通知要求，向6家发证地海事管理机构进行了事项通报。
资历造假对船员的严重影响
1.行政处罚：
使用虚假资历申请证书的船员，海事管理机构将给予警告，并在一年内不得再次申请等级、类别、职务资格、航区相同的适任证书。
如果使用虚假资历取得证书，海事管理机构将撤销有关许可，没收船员适任证书并处以一定数额罚金的行政处罚，在三年内不得再次申请等级、职务资格、航区相同的适任证书。
2.法律责任：
根据《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国海上交通安全法》，使用虚假资历取得证书的行为，对责任船员将处以罚款，并在情节严重的情况下，可能吊销船员适任证书。
伪造船舶服务资历的行为，对责任船员将记8分，并可能面临其他法律责任。
3.信誉和职业影响：
资历造假的记录将被海事管理机构在相关业务系统中进行不良记录登记，这将影响船员的个人信誉和未来的职业机会。
资历造假这种行为，往大了说，会对船舶航行安全构成威胁，扰乱整个行业秩序；往小了说，对那些诚实遵守规则、通过正规渠道获取资历的船员极不公平。
想象一下，当你努力学习培训考证时，有人却通过不正当手段轻松拿到证书；当你辛苦在船上积累经验时，虚假资历的船员却因造假而拥有看似更漂亮的资历。这对每一个普普通通，真正通过自己的努力积攒能力和资历的船员来说公平吗？
目前，海事部门正在持续加大对船员服务资历的核查力度，严厉打击利用虚假资历换证等违法违规行为。
航运 e 家呼吁广大船员朋友通过正规渠道积累资历，毕竟，千里之行，始于足下，诚信才是船员职业生涯的基石。
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