哦吼！
特斯拉无人驾驶出租车来了？！
昨天（10月11日）
特斯拉Robotaxi（无人驾驶出租车） -
CyberCab正式亮相！
随后相关话题冲上热搜
#特斯拉Cybercab没有方向盘和踏板#
引发热议！
嘶...究竟是什么玩意？
橡橡一整个好奇住了！
走！一起看看去~
天空一声巨响，马斯克闪亮登场
马斯克进入发布会现场
乘坐的这辆就是
无人驾驶出租车Cybercab
▲图源特斯拉发布会直播，下同。
先来看看外观
Cybercab具有流线型车身
形态上更为接近两门轿跑
采用蝶翼门设计
车门像蝴蝶翅膀一样向上打开
车舱很小，只能容纳两名乘客
值得注意的是
这辆车没有方向盘、踏板、后视镜
啊这...“三无产品”？
舱内仅提供一块中控屏
完全依赖
特斯拉的全自动驾驶（FSD）系统
不用亲自开车
可以在车上看手机、处理工作…
或者一路休息，醒来就到达目的地
想想也是蛮爽的！
此外，这辆车取消实体充电接口
搭载无线感应充电
如此科幻的产品，你猜猜价格是多少？
低于3万美元
（约合人民币21.2万元）
特斯拉CEO马斯克表示，得益于自动驾驶技术，无人驾驶出租车可以降低用户的出行成本，也可以降低运营机构的运营成本。
Cybercab的运营成本随着时间的推移可能会降到每英里大约20美分（约合人民币1.4元）。
他还透露，Cybercab在2026年或2027年有望大规模投产。
在发布会现场一同亮相的还有
特斯拉无人驾驶多功能车
Robovan
Robovan的正面
有点像钢铁侠的面具
整体来看
像一个流线型的大号商务车
又像单节小火车
这辆车也没有方向盘和踏板
完全无人驾驶
可用于商用出行、私人出行、
运输货物
最多可以装载20个人
▲特斯拉无人驾驶多功能车的实际内饰。图源微博@ElonMusk
预期Robovan将把运输成本降到
5-10美分/英里
（约合人民币0.2 - 0.4元）
对于特斯拉推出的自动驾驶新车
有网友点赞
也有网友认为很没有安全感
还有网友调侃：驾驶证白考了…
首先咱们先简单了解一下
什么是无人驾驶出租车
无人驾驶出租车（Robotaxi），是指依托于自动驾驶技术，能够实现无需人工驾驶员操作，自主完成乘客接送任务的出租车服务系统。
早在特斯拉Cybercab发布之前
百度旗下萝卜快跑和谷歌旗下Waymo
就已加入这一赛道
萝卜快跑
Waymo
此外
还有文远知行、小马智行、
如祺出行、AutoX、
小鹏、蔚来、吉利、赛可智能等企业
在全国超20个城市
加速推进Robotaxi落地
文远知行
据Frost&Sullivan预测
Robotaxi
将于2026年左右实现大规模商业化
预计到2030年
中国及全球Robotaxi市场规模
将分别达4888亿/8349亿元
自动驾驶综合了
人工智能、通信、半导体、
汽车等多项技术
自动驾驶技术主要存在两条发展路线
以特斯拉为代表的企业采用纯视觉方案，依靠高精度摄像头和图像识别算法来实现车辆的自主感知与控制。
另一条路线则结合了激光雷达、毫米波雷达与视觉技术的融合方案，成本较高，但具备更高的安全冗余和全面的感知能力。
这当中
高分子材料扮演着关键角色
一般来说，自动驾驶主要有以下汽车零部件的支持：传感器、控制器、执行器、定位系统等。其中，传感器包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头等，用于感知车辆周围环境信息，如障碍物、道路标志等。
毫米波雷达具有分辨率高、抗干扰性能强、探测性能好等的优点，成为汽车自动驾驶和先进驾驶辅助系统（ADAS）系统里面不可或缺传感器。
橡塑材料
在自动驾驶中的应用要求具备
低介电常数、良好加工性、耐热性
以及化学稳定性等特性
毫米波雷达材料主要有：
雷达天线罩：PBT、共聚PC、PPO、PEI
后盖：PC/PBT、PA、PPS、PPO/PPA
微波吸收材料：PBT、PC、PEI
电磁屏蔽及导热材料：PA6、PPS、PC/PBT
▲毫米波雷达。图拍摄于CHINAPLAS 2024 国际橡塑展。
▲毫米波雷达壳体
▲毫米波雷达吸波层
更多精彩戳↓
在明年4月，深圳举办的
CHINAPLAS 2025 国际橡塑展上
又会有哪些惊喜等着大家呢？
一起期待吧~
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你怎么看？
END
（素材源自：雅式橡塑网 AdsaleCPRJ、特斯拉、腾讯科技、澎湃新闻、南方日报、中国证券报、证券时报、浙江新闻、财联社、封面新闻、文远知行WeRide、华夏时报、宿迁网、爱范儿等，由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理，转载请注明。）
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