《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》JGJ130-2011，第6.3.5条：![]()
即，脚手架立杆，除了顶层顶步外，其余各层各步立杆不允许使用搭接连接，必须使用对接连接。
而作为施工电梯进料平台，毫无疑问应该作为开口脚手架管理的，而且是经常有动荷载的开口脚手架，对安全性的要求也无疑是更高的。比如，除了要求平台架开口两侧增加横向斜撑和连墙件外（规范强条），还要求平台中间增加一个连墙件，即电梯平台每层连墙件数量不少于3个。![]()
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开口部位横向斜撑
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电梯平台一般是随着外架同步搭设的，电梯附墙安装时，平台已经搭设完成，那么重点来了，看看一旦电梯平台遇到电梯附墙，会是什么样……
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这样的，附墙主框架和立杆冲突，立杆断开后直角扣件和小横杆连接
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这样的，即使算是搭接，就算搭接满足要求，但是搭接长度还远远不满足1米![]()
这样的，立杆在附墙架封闭区域内（绿色线条），立杆断开后搭接
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还有这样的，立杆在附墙架的封闭区域内（图示封闭空间1、封闭空间2），立杆断开后就不恢复了，持续的动荷载，怎么保证架体安全呢？
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解决方法1：三层一悬挑（电梯附墙也是三层一设置），附墙和悬挑层在同一层，立杆设计在此处断开，自然不涉及立杆被打断情况，下图所示。![]()
解决方法2：平台架随外架一起搭设时，充分考虑后期电梯安装附墙架的尺寸，平台立杆设计错开附墙架封闭区域、附墙架构件，如下图所示：附墙架尺寸一旦确定，充分考虑电梯防护门尺寸，附墙架区域4根立杆可随意调整，以避开附墙架封闭区域和附墙架构件。
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