最近有条视频挺火的，YouTube 上的一哥 Marques Brownlee，也就是 MKBHD，发了一条理想 MEGA 的快速上手视频。视频的标题非常简单粗暴：The Best EV You Can't Buy。内容基本上就是内外饰的简单介绍，配置有多丰富，座椅有多舒服，空间有多宽敞。Marques 甚至表示，论舒适程度，理想 MEGA 的悬架能把劳斯莱斯闪灵比下去。这是我开过的最柔软最舒适的空气悬挂。 在 Marques 眼里，理想 MEGA 的缺点只有一个——在美国买不到。评论区里的四千多条回复几乎也是一边倒的正面评价：中国产品设计一流！包括但不限于 UI/UX、硬件、CMF、性能、工程……
我是理想 L9 的车主，半年前我把它进口到迪拜后，我的奔驰 S 级就落灰了。
美国市场需要更多的电动汽车来参与竞争
去他 * 的关税，请把这些车带到美国来，我们的电车贵得离谱，我受够了
我们的汽车制造商到底在干些什么？还卖得这么贵。 …… 赞叹之余，不禁扼腕。要问美国车企最近都在干嘛，还真有一个新消息：特斯拉貌似也在琢磨着搞一台家用 MPV。AI 做的假想图最近，X 平台上的一些用户向马斯克提出了一个想法——为多口之家推出一辆更大尺寸的特斯拉。用户 @realpeteyb 分享了他最近在特斯拉门店的一段经历。「我昨天去了我家附近的特斯拉门店，想再次确认一下 Model X 对于我的家人来说是否足够大…… 事实并非如此。」Petey B 在他的帖子中说。另一位 X 用户@SeibtNaoimi 分享了 Petey B 的帖子，并评论道：「我们需要一辆适合多口之家的特斯拉！」然后，她 @ 了马斯克。令人意想不到的是，马斯克读了 Naomi Seibt 的帖子之后，回复了一句：「好的。」这不是用户第一次向马斯克提出类似的需求，事实上，几个月之前就有人设计了「Tesla Van」的概念图。虽然它更像是一辆豪华房车而非传统的 MPV，但它同样表达了北美市场对多人出行的需求。目前，整个北美市场实际上只有一款真正适合多口之家出行的纯电车型——特斯拉 Model X，它有三排座椅，最多可以同时坐下 7 名乘客。但它的缺点也很明显，座舱空间严重不足：二排座椅为了给中央通道让出空间，座椅的宽度非常窄，堪比南航 C919，三排的纵向宽度也较为欠缺。再者来说，Model X 自 2015 年发布以来，就没有进行过换代，特斯拉只在 2023 年带来了一次小改款，内饰设计得到焕新，但空间上的问题未被解决。2023 款 Model X更关键的是，Model X 还有着昂贵的价格，比较便宜的 Model Y 虽然在北美也有 7 座版本，但那第三排就更寒碜了，又窄又矮，甚至连空调出风口都没有。特斯拉还在车主手册中提醒用户：在使用三排座椅时应关闭空调内循环，方便空气流通。Model Y 的第三排难以坐下成年人特斯拉倒是在上个月的「We, Robot」活动里展示了一辆名叫 Robovan 的无人驾驶小巴，其设计能够容纳多达 20 名乘客。不可否认，马斯克的创新思维走在了时代的前沿，然而，在自动驾驶技术完全成熟之前，我们也不能忽视消费者当前的出行需求。在另外一条帖子里，一位用户晒出了他的全家福——两个大人和七个小朋友。他幽默地提到，自己已经采纳了马斯克关于「多生孩子」的建议。现在，他期待特斯拉能够为他这个大家庭提供一个合适的选择。马斯克在下面回复称，除了 Robovan，特斯拉还有「其他的一些产品」正在开发当中。这并非马斯克关于「大尺寸家用特斯拉」的唯一暗示，它还在另一条相关推文中回复了一个「正中靶心」的表情。但过往的经验告诉我们，马斯克说的话，倒也不用太当真。文 | 李华一加 13 体验：一部就是全部
