作为昆士兰最大的城市之一，
布里斯班用于要拥有自己的Metro，
本月底即将开通！
就在10月21日，布里斯班的公共交通网络将进入一个全新的时代，届时第一条Metro线将开通！
严格来说，它并不是真正的地铁（Metro），因为Metro通常指的是快速列车系统。
BERT（Busway Electric Rapid Transit，即公交道电动快速交通系统），布里斯班这项崭新的公共交通选项的另一个名字。
图片来源：Courier Mail
上周六布里斯班的市民首次体验了期待已久的Metro系统。
公交车将在10月21日开始正式运行，临时线路从UQ Lakes至Eight Mile Plains，直到州政府批准北部线路（Metro 1）和南部线路（Metro 2）。
据介绍，目前布里斯班的Metro系统有60辆非常大的（24.4米长）、带有三个车厢、瑞士制造的电动公交车厢，每辆车的成本大约为300万澳元。它们将在21公里长的公交道上停靠18个站点。
这些车辆将通过15个澳大利亚首个600千瓦的快速充电设备充电，六分钟内即可完成充电，另外还有60个慢充设备用于夜间充电，所有充电设备都连接到Rochedale站的1兆瓦太阳能板。
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它们主要在现有的两条公交道上运行。
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待批准的Metro 1线路将从Eight Mile Plains出发，途经Upper Mount Gravatt、Griffith大学、Holland Park West、Greenslopes、Buranda、Mater Hill、South Bank、文化中心、King George Square和Roma Street。
Metro 2线路则从昆士兰大学圣露西亚校区的UQ Lakes站出发，途经Boggo Road、PA医院、Mater Hill、South Bank、文化中心、King George Square、Roma Street、Normanby、昆士兰科技大学Kelvin Grove校区、Herston和皇家布里斯班女子医院。
市长Adrian Schrinner寄希望于州和联邦政府的帮助，以在2032年奥运会之前大幅扩展站点数量。由于Gabba站可能不会建设，释放出的4.5亿澳元有望帮助支付这笔费用。
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拟议中的扩展计划（依赖州和联邦政府的资助）包括：
机场线，途经Eagle Junction、Clayfield、Hendra、Ascot、Doomben、机场DFO和机场航站楼。
Metro 1线可能会延伸至Rochedale和Springwood。
Metro 2线扩展将停靠Windsor、Lutwyche、Kedron Brook、Kedron North、Chermside、Aspley和Carseldine。
东线将经过Buranda、Stones Corner、Langlands Park、Coorparoo Square、Camp Hill、Carina、Carindale和Chandler，终点为Capalaba。
Schrinner表示，布里斯班Metro的一个优势在于它不需要昂贵的架空电线或轨道，这意味着未来的线路可以比铁路更快、更便宜地建成。
今天早上 169 路公交车的第一批乘客率先体验了最先进的布里斯班地铁，高峰时段每五分钟就有一趟地铁。
新车辆的载客量为 150 人（活动模式下可能增至 170 人），其中 HESS 车辆长 24.4 米，宽 2.6 米，是标准城市公交路线长度的两倍。
便利性是其关键特色，车内配有实时出行信息屏幕，同时还提供车载WiFi和USB充电点。
169路的运力将通过这些车辆提升50%，每个工作日将额外增加7,300人能够乘坐大容量的布里斯班地铁。
目前，169 路公交车工作日的客流量为 14,000 人，而布里斯班地铁开通后，客流量将增至 21,300 人。
169 路地铁的开通先于地铁 1 号线和地铁 2 号线的开通，目前正在与昆士兰州政府进行协商。
地铁 1 号线将从 Eight Mile Plains 运行至 Roma Street，地铁 2 号线将从皇家布里斯班妇女医院运行至 UQ Lakes 站。
布里斯班新公交网络的推出将与地铁服务的推出同时进行，这将使布里斯班公交线路的容量每年额外增加 3000 万人次。
布里斯班市议会还提出了一项商业案例，以确定将地铁向南扩建至Springwood、向东扩建至Capalaba、向北扩建至Carseldine，连接DFO和布里斯班机场的可行性。
布里斯班市长阿德里安·施林纳 (Adrian Schrinner) 表示，全电动布里斯班地铁是世界上最先进的电动公交车，具有最佳的可达性和可持续性，市议会将收集客户的反馈意见。
市长施林纳说：“布里斯班地铁是我们不断发展的城市所需要的重大变革，它将吸引更多的人乘坐公共交通，从而缓解道路拥堵，并帮助布里斯班保持运转。”
“前往昆士兰大学的乘客数量比中央商务区以外的任何地方都多，而布里斯班地铁将使人们能够更快、更安全地到达目的地。从 Eight Mile Plains 到 UQ 是我们城市最繁忙的公交线路之一，我们最先进的布里斯班地铁车辆将让乘客预览公共交通的未来。“
“布里斯班地铁将为昆士兰州的公共交通带来几十年来最大的改善，我们很高兴欢迎乘客搭乘。”
布里斯班市政内阁交通主席瑞恩·墨菲表示，地铁是布里斯班所需的关键大众交通服务。
“我们知道学生是公共交通的最大用户之一，而昆士兰大学是中央商务区以外最大的出行来源。”
“169路试行将从我们的客户那里收集宝贵的数据和见解，并使我们能够在布里斯班新公交网络和M1（从Eight Mile Plains到Roma Street）以及M2（从皇家布里斯班和妇女医院到UQ Lakes站）服务全面启动之前改善客户体验。”
“布里斯班公交车目前承载着所有公共交通乘客的三分之二，我相信高容量、高频率的布里斯班地铁公交车将鼓励更多的人放弃汽车，有助于缓解交通拥堵，让我们的城市保持运转。”
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