外媒：中国电动车转向欧洲本地化以避免关税
旅罗华人报讯 据彭博通讯社报道，中国奇瑞汽车的合作伙伴近日宣布，正在努力为与汽车制造商的合资企业生产本地的零部件，以便其汽车能够以欧洲制造的名义销售。
EV Motors（电动汽车电机制造商） 和奇瑞今年决定，在巴塞罗那工厂联合生产内燃机汽车、混合动力汽车和电动汽车。
西班牙公司总裁拉斐尔·鲁伊斯表示，当地供应商将降低进口成本并进行改进。他补充道：“我们正在仔细分析所有细节，并致力于制造欧洲汽车。”
在欧盟对中国电动汽车征收额外关税后，采购本地零部件变得极为重要。
鲁伊斯宣布，EV Motors 的 Ebro品牌将于本月开始生产SUV。奇瑞将旗舰电动车型Omoda 5的投产推迟至2025年 10月。
鲁伊斯表示，希望Omoda 5电动车型不会被征收关税，因为它将在欧洲生产。
西班牙是欧洲第二大汽车制造国，仅次于德国，拥有众多零部件供应商。
奇瑞销售内燃机汽车、混合动力汽车和纯电动汽车。其Omoda和Jaecoo品牌已在欧洲所有主要市场推出。到2025年底，奇瑞希望为每个品牌推出三种不同动力类型的SUV。
欧盟发布罗马尼亚秋季预测：增速大幅下滑
罗马尼亚宏观经济指标看起来不好
据罗媒报道，欧盟将罗马尼亚今年经济增长预期从3.3%大幅下调至1.4%。原因是出口对GDP增长的负面影响。另外，政府支出的快速增加导致政府赤字即将达到GDP的8%。
根据周五（今天）公布的秋季经济预测，政府赤字将达到GDP的8%。
在今年春季发布的预测中，欧盟委员会估计罗马尼亚经济今年将增长3.3%，2025年将增长3.1%。然而，欧盟在周五发布的文件中指出，今年罗马尼亚经济增长速度将放缓至1.4%，然后在2025年小幅加速至2.5%。
好消息是，罗马尼亚的通货膨胀率预计将继续下降，从2023年的平均10%降至2024年的5.5%左右。
