2024年1-10月，国内新能源汽车销量达到了975万辆，同比增长33.9%，其中更值得一提的是近4个月以来，新能源车渗透率连续突破50%，销量占比超越燃油车，成为了真正的主流。于是越来越多的外资车企开始深挖并迎合中国消费者的需求，而在新能源领域转型最快的豪华品牌，非奥迪莫属。
全新的AUDI品牌有何不同？
近日，奥迪发布了新豪华电动品牌AUDI，奥迪E概念车同步首发亮相。它与燃油车时代奥迪产品最大的差异，就是并没有悬挂四环logo。概念车车头、车尾的logo均为大写字母“AUDI”。
其实这也是奥迪有意为之，毕竟AUDI品牌在奥迪、上汽集团共同的赋能之下，是一个聚焦电动智能网联车型的新品牌，也是奥迪品牌在华的第二个品牌标识。因此有必要通过logo的差异化，和原有的燃油产品进行区隔，塑造全新的品牌形象。同时采用全新的标识也能够体现出奥迪品牌不断拥抱市场变化，紧跟时代脉搏，勇于进取革新的态度。
但全新并不意味着打翻重来，毕竟AUDI这一字母标识大家并不陌生，看到它就知道是奥迪，毕竟这个字母标识自1909年奥迪品牌诞生之日起，就以不同的标志形式贯穿在品牌历史中。对于豪华品牌而言，品牌标识是重要的资源与财富，将贯穿奥迪百年发展的“AUDI”四个字母赋予新品牌名称以及标识，自然是奥迪深思熟虑之后的结果。同时也说明全新品牌、全新产品完全有实力代表奥迪品牌的百年荣耀与积淀。如果说命名为AUDI在一定程度上也是为了传承，那么全新的logo设计风格则意味着奥迪品牌在新能源领域找到了新的方向，奥迪品牌的先锋精神将得到全面重塑。
1+1>2，产品点亮不少
那么AUDI品牌的产品是否值得期待？从目前已知的信息来看，AUDI品牌的产品将由中德双方协作式研发，德国团队负责造型、品质工艺、驾控及智舱体验等工作，同时在奥迪的定义及标准下，中国团队负责人机交互、智能化等方面的工作。也就是说，奥迪品牌一直以来的传奇设计、精准操控、德系品质都不会缺席，在此基础上，还融合了中国消费者最在意的智驾、全场景式数智化陪伴智舱，最终打造出1+1>2的豪华新物种，这不就是很多人期待的梦中情车吗？
而从奥迪E概念车身上，我们还能窥探到更多的产品信息。首先轴距2950mm的奥迪E概念车定位是一台B级纯电动Sportback车型，新车基于800V纯电架构，并搭载100度的三元锂电池，CLTC工况续航能够超过700公里。而在性能方面，前后双电机总输出功率高达570千瓦，在奥迪quattro四驱系统的加持下，奥迪E概念车零至百公里加速仅需3.6秒妥妥的性能猛兽；同时，渐进式前轮转向、全轮转向、Brembo四活塞高性能制动系统、CDC减震阻尼、空气悬架都没有缺席，硬件装备可以说武装到了牙齿，进一步彰显了奥迪的动感驾控基因与豪华主张。
在智能化方面，奥迪也是拿出了最大的诚意。在奥迪的场景化定义和丰富的人机交互设计下，以上汽“中央集中+区域控制”的“银河”全栈3.0电子电气架构全面赋能AUDI，实现“舱、驾、算、联”四域合一，打造全场景数智化陪伴座舱。新车内置高通骁龙5纳米8295芯片，算力高达30TOPS，确保用户获得高清的AUDI数字界面体验。此外，中控屏下方的AUDI Assistant智能助手也大有妙用，其以人工智能虚拟形象的方式被置于概念车内饰中央，通过自由形态的曲面OLED显示屏来呈现，用户可通过触控和语音控制，AUDI Assistant便可在回应时传达情感。得益于出色的算力，AUDI Assistant可以在曲面二维显示屏上以三维形式出现，并释放其所有潜力。而在智驾方面，AUDI的实力也将领跑豪华品牌。据悉，新产品将与中国头部的智驾企业合作，自动驾驶水平将无限接近L3级别，也就是说，当下市场上所有的城市/高速NOA，各种场景的停车，对它而言都将是轻而易举。
而根据奥迪的规划来看，AUDI品牌将有三款量产车型于2025年陆续上市，首款上市的车型将会是一辆B级车。如果说你对于豪华、科技、操控有着较高的要求，那么不妨期待一下AUDI品牌的首款产品。
敢于率先吃螃蟹的，为什么是奥迪？
在传统的一线豪华品牌中，与奔驰放弃了其2030年全面电动化的目标、宝马不再开发纯电平台的做法相比，奥迪完全是反其道而行之。不仅将图腾式的字母赋予新的电动品牌，更是融合中国领先的智能电动创新技术，打造更符合中国市场需求的新能源车。因为奥迪深知中国市场的重要性，就像项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）所说：“如果能在中国成功，那就一定能在全球成功。”
而回顾奥迪在中国市场做过的决策，几乎每次都是敢为人先的孤勇，但从最终的结果来看，奥迪的做法仿佛都是最好的安排。早在1988年，奥迪成为了第一个进入中国市场的豪华品牌，也是第一个在华进行本土化生产的高端汽车品牌，成功发掘并推动了中国豪华汽车市场的发展。毫不夸张地说，中国消费者对于豪华车的启蒙认知，就是来自奥迪。后来，第一个针对中国市场推出长轴距车型的品牌，依然是奥迪。
再后来，和中国车企合资、推出专属的长轴距车型成为了主流海外品牌都会做也必须要做的事，奥迪的一系列做法几乎就是最标准的答案。那么面对中国汽车市场电动化、智能化的高速发展，再次敢为人先，与上汽一起开拓合资合作的新模式自然也就成为了情理之中的事。
2023年7月与上汽签署深化战略合作谅解备忘录、2024年5月双方联合发布智能数字平台（Advanced Digitized Platform）、2024年11月新豪华电动品牌AUDI正式发布并亮相首款概念车、2025年发布首款量产车……奥迪在新能源时代再次留下了浓墨重彩的一笔，显然在新能源时代，你依然可以相信奥迪。
蜀锦畅言：AUDI似乎进行了一场脱胎换骨般的蜕变，毕竟全新的LOGO设计、中国顶尖智能电动技术、豪华品牌智能出行新体验都和此前的奥迪车型有着显著的区别。但AUDI似乎又没变，奥迪经典的设计理念、德系豪华品牌的驾控体验与质量标准都是熟悉的模样。显然AUDI没有被过往的优秀所束缚，不论之前还是现在，奥迪始终能够为中国消费者提供表现特别且让人期待的产品。在传承中创新，在创新中坚守已经成为了AUDI品牌在新时代致胜的法宝。
