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电动三、四轮车
因其驾驶门槛低、经济实惠等特点
受到群众青睐
在中老年群体中尤为明显
也有人用其载人、载物
然而
有部分商家动起了歪脑筋
把非标三、四轮电动车
谎称为“老年代步车”
声称购买后可以送车牌
又说无需驾驶证便可上路
事实果真如此么？
什么是老年代步车？
真正的“老年电动代步车”应该是从原先归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来，产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯，时速基本控制在10公里，只能在一定场地范围内行驶，如小区、厂区等，是不能上牌、不得上路行驶的。
还有长这样的
以及长这样的
这些基本都属于非标三、四轮电动车
什么是非标三、四轮电动车？
非标三、四轮电动车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不具备在公安机关车辆管理所申领上牌条件的三、四轮电动车（含城市观光车、老年代步车、低速代步车等）。
国标三、四轮电动车的标准
法律意义上讲的三、四轮电动车，应该符合国家《机动车运行安全技术条件》（GB7258)，同时具备以下四个条件：
一、车辆列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录；
二、车辆获得CCC认证；
三、车辆拥有出厂合格证；
四、车辆拥有一致性证书。
符合上述条件的三、四轮电动车属于机动车，驾驶须依法取得相应的机动车驾驶证，应当经公安交管部门登记，依法取得并悬挂机动车号牌并购买机动车强制保险后，方可上路行驶。
非标三、四轮电动车有哪些安全隐患？
● 安全性能低：车身前后没有防撞吸能结构，车辆内部安全气囊和儿童安全座椅接口这些“高大上”的安全配置暂且不说，有些车辆甚至连最基础的安全带都没有配，一旦发生交通事故，车内人员的生命安全无法得到有效保障。
● 电池质量差：部分不法电动车厂家，为赚取非法利润，降低成本，配件偷工减料，均采用劣质低价产品，特别是劣质的充电器和劣质的电池，极易发生自燃，产生消防安全隐患。
● 影响道路交通秩序：非标三、四轮电动车的驾驶者多数没有经过驾驶技术培训，法律意识和安全意识淡薄，在驾驶过程中经常出现强行转弯、强超强会、逆向行驶、闯红灯、不按规定让行、违法载人载物等违法行为，严重影响道路交通秩序。
● 合法权益难保障：非标三、四轮电动车因无牌、无证、无保险，一旦发生交通事故，人、财的损失得不到赔偿，事故受害人合法权益得不到保障。
