9月12日，浙江省发展改革委公开了省十四届人大二次会议相关建议的答复，其中关于甬台温高铁方面的答复内容如下：
一、关于明确甬台温高铁过境象山并近城设站的建议
1、明确甬台温高铁过境象山并近城设站的线位站点，以最有利于海洋经济发展的方案布设
我委牵头开展甬台温高铁线站位方案研究时，已将过境象山设站方案作为主要比选方案之一进行研究，但考虑到该项目是国家沿海高铁通道的重要组成部分，对线路走向和线形指标有严格要求，目前线站位方案还需要进一步深化研究和科学论证。
下一步，我委将会同铁路部门，从区域经济社会发展、路网布局、运输需求、工程实施条件等方面加强论证比选，并争取国铁集团在组织项目可研评审时明确。
2、明确甬台温高铁建设时序，确保在“十四五”末动建，加快推进前期工作，2024年完成项目可行性研究并开展项目勘察设计
该项目已列入国家《“十四五”铁路发展规划》近期实施类项目。我委已于2018年牵头成立项目省级筹建办，提前开展项目规划方案研究。
2020年和2022年路省高层会谈时，我省均已商请国铁集团支持加快本项目推进，但国铁集团明确表示先行实施温福高铁，再适时启动甬台温高铁前期研究。
下一步，我委将继续加强与国铁集团的沟通衔接，争取支持尽快启动项目前期研究工作。
二、关于支持玉环至乐清铁路作为温福高铁与杭绍台高铁联络线的建议
玉环至乐清铁路项目尚未列入国家或省级有关规划，项目实施尚缺乏上位规划依据。
目前，我委正在开展《浙江省铁路网中长期布局规划》修编，支持地方提前开展玉环至乐清铁路研究，并将结合研究论证情况，积极考虑将项目纳入规划修编范围，为后续实施提供规划依据。
前期，甬台温高铁线站位方案研究时已将利用温玉铁路再跨乐清湾方案作为主要比选方案之一进行研究，但考虑到该项目是国家沿海高铁通道的重要组成部分，对线路走向和线形指标有严格要求。
目前，线站位方案还需要进一步深化研究和科学论证，我委将在下阶段从区域经济社会发展、路网布局、运输需求、工程实施条件等方面加强论证比选，争取国铁集团在组织项目可研评审时明确。
我委已建议地方先行启动项目规划研究，待项目纳入规划，具备启动前期工作条件后，我委将参照惯例，研究组建项目省级筹建办，统筹推进项目前期研究工作，加快项目建设实施。
