一组火灾模拟实验告诉你,电动自行车起火到底有多危险→

教育   2024-11-07 16:55   重庆  


电动自行车作为现下流行的代步工具之一

以其快速、省力、便捷等优势

逐渐成为人们短途出行的首选

可近年来由于违规停放、充电、改装

而导致的电动自行车火灾

也在不断提醒着大家

决不能忽视

电动自行车消防安全隐患

PART1
电动自行车火灾风险

电动自行车起火到底有多危险?我们用一组不同场景下的火灾模拟实验,来进行详细说明。


实验一证明:室外停放的电动自行车锂电池从冒烟至起火仅需60秒,且锂电池起火后燃烧比较迅猛,类似气体燃烧时呈现的喷射状燃烧,并伴有多次爆炸。


从实验二可以看出,楼道内电动自行车燃烧后危险性成倍增加,其中,锂电池起火后温度最高可达950℃,电动自行车外壳温度最高可达680℃左右,同时释放大量有毒烟气并迅速蔓延,短时间内就会致人中毒窒息死亡。


实验三是在一个长6米,宽3.4米,高3.2米的空间里进行,空间参照普通家庭客厅部局,设置了沙发、冰箱、茶几、餐桌等物品。当室内充电的电动自行车锂电池起火后,烟气仅在120秒左右就充满整个房间,能见度极低,且迅速引燃整个房间


总结上述三组实验结果,我们可以用四个字来形容电动自行车火灾的危险性,那就是:快、热、毒、炸。“快”指的是燃烧速度很快;“热”是指燃烧时所产生的温度高;“毒”是容易在燃烧过程中产生大量有毒气体;“炸”指的是电动自行车的电池在燃烧、遇热后会发生爆炸现象。



PART2
电动自行车安全隐患

01
充电时间过长
电动自行车充电时间越长,充电器外壳温度就会越高,而部分人会整晚长时间充电,甚至超过10小时,非常容易引发火灾。

02
室外飞线充电
电动自行车在户外私拉乱接电线充电,裸露在外的电线经过暴晒、雨淋,容易漏电引发火灾,如果电线老化或者电动自行车本身电瓶出现了问题,更容易发生火灾。

034
违规室内充电
部分车主在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动自行车或者为电动自行车充电。一旦出现意外,就会直接阻断逃生通道,极易出现人员伤亡。

04
使用劣质充电器
价格低、质量差的充电器内部只有散热扇和散热板,没有保护板,就不能起到自我保护、自我断电的作用。

05
违规改装电动自行车
部分车主擅自改装电动自行车的动力电源,破坏整车电气线路的安全性能,充电时容易引发车辆电气线路过载、短路等故障,引起火灾事故的几率相对增大。

PART3
预防措施

对于电动自行车车主来说

安全使用电动自行车

需要注意这几个方面

↓↓↓


来源:重庆市消防救援局全媒体中心、中国消防 

声明:除原创内容及特别说明之外,推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。如认为内容侵权,请联系我们删除。

大家都在看


市经济信息委党组书记、主任王志杰赴深圳调研

三年内,重庆将重点开发人形机器人等中高端机器人

重庆4年内将建成20个中小企业生态家园

重庆市经济信息委&重报数字联合出品

重庆制造
重庆市经济和信息化委员会,服务企业掌上信息平台。政策宣贯、信息交流、产业导向、企业宣传。
 最新文章