事故直接经济损失约3.1万元
复盘2起事故
一个在冬天，事发时暴雪橙色预警
一个在夏天，事发时暴雨橙色预警
一个是晚高峰，造成70多人受伤
一个是影响到早高峰，2.2万人次出行
虽然2起事故都没有亡人
最新发布的地铁昌平线“7·25”列车脱轨事故调查报告中指出，汲取地铁昌平线“12·14”列车追尾事故教训不深刻，安全生产“党政同责、一岗双责”仍然落得不实，公司党委常委会未专题研究“12·14”事故整改清单，是“7·25”列车脱轨事故有关责任单位存在的主要问题之一。
而“汲取教训不深刻，事故复盘整改不实不细”被列为“7·25”列车脱轨事故主要教训的第一条。
“12·14”事故发生后，市地铁公司、运营四分公司分别制定96项、26项措施推进事故暴露问题整改，截至“7·25”事故发生时整改完成率分别为45.8%、50%。
从实际情况看，该公司及所属单位对“12·14”事故整改工作抓得不紧不实，“修订公司全员安全生产责任制”等事项可以迅速落实，但是截至“7·25”事故发生时尚未完成。
一年内同一单位
敲响了警钟！
又一个冬天来了
低温雨雪冰冻……
如何应对
如何确保安全万无一失
请千万提高警惕
补牢安全漏洞
早期回顾
