在 "北方闪电 "演习中，F-16 的新型电子战系统在诺斯罗普-格鲁曼公司的庞巴迪 CRJ 上进行了测试。
据诺斯罗普-格鲁曼公司报道，F-16的新型电子战套件AN/ALQ-257在成功完成暗室地面测试后，已开始飞行测试。
诺斯罗普公司称，安装在F-16 Block 50 战斗机上的 "蝰蛇 "综合电子战套件（IVEWS）上个月完成了空军在弹药和电子传感器联合飞行前集成（J-Prime）设施（暗室）中的评估。该公司的一名官员说，同一架飞机已经进行了大约两周的飞行测试，很快将有第二架 F-16 加入测试。诺斯罗普公司尚未获准透露测试地点。
诺斯罗普公司负责导航、瞄准和生存能力的副总裁詹姆斯-康罗伊（James Conroy）在接受《空天力量》杂志采访时说："验证试验室所学知识的飞行测试只需几周时间，今年第四季度 将完成作战评估。他说，开发和作战测试应在 2025 年初完成，空军将根据测试结果决定未来的里程碑，如何时可以开始生产和交付，以及首架 F-16 预计何时宣布投入使用。
康罗伊说："我们的进度很快，"因为空军的F-16战斗机 "没有这种生存能力设备"，需要它来满足作战需要。该系统是一种全数字干扰机，已经过广泛测试，可与 F-16 的新型 AN/APG-83 可扩展敏捷波束雷达（SABR）（一种有源电子扫描阵列（AESA）雷达）协同工作并消除冲突。康罗伊说，这两种系统可以同时使用。两套系统都由诺斯罗普公司制造。
康罗伊说，电子战系统能够探测、识别和反击当今战场上 "最先进的威胁"，只需一架飞机就能对辐射源进行精确的地理定位。他说，在舱内进行的模拟非常 "紧张"。
IVEWS 将安装在 F-16 战斗机内部，取代 AN/ALQ-131 自卫干扰吊舱，从而腾出战斗机上的一个外部空间用于放置油箱或武器。康罗伊说，该系统将使用位于机身其他位置的天线；飞机的外形没有改变。
他拒绝说明 IVEWS 是否可与 F-15E 和 F-15EX 上安装的 "鹰 "被动/主动告警生存系统（EPAWSS）相媲美，只说它们 "都是先进的电子战系统"，可以协同工作。
诺斯罗普公司称，IVEWS旨在为F-16提供 "与第五代飞机同等的电子战能力，显著提高在有争议和拥挤的电磁频谱环境中作战的生存能力"。"它的超宽带套件可以探测、识别和对抗先进的无线电频率威胁，包括毫米波系统。
IVEWS最初是一个中间层采办项目，目的是实现快速实战化；2019年成为空军的备案项目。
康罗伊说，该系统将特别有助于应对移动防空雷达和导弹，这些雷达和导弹在任务开始时位置不明，可能在直接掠过头顶或在附近时打开并向 F-16 战斗机开火。
康罗伊说，为了达到这一点，IVEWS 已经在诺斯罗普的庞巴迪 CRJ 上进行了三年的地面和空中测试，在 "北方闪电 2021 "演习中充当了 F-16 的替代品。它还在希尔空军基地的 F-16 Block 50 航电系统集成实验室进行了测试。
诺斯罗普公司在一份新闻稿中说，在试验室中，IVEWS 可以实现复杂无线电频谱威胁的精确呈现"。该系统展示了 "探测、识别和对抗先进射频威胁的能力，同时还能与其他F-16系统安全运行"。
康罗伊说，该系统可使F-16战斗机在2040年代仍具有可信度，许多F-16战斗机用户国，特别是购买F-16 Block 70的国家正在对该系统进行评估。土耳其已经签署了一份协议书，为其 Block 70 型战斗机选择 IVEWS 系统。
2024 年 9 月 4 日诺斯罗普-格鲁曼公司AN/ALQ-257 "蝰蛇 "综合电子战套件（IVEWS）已在美国空军的弹药和电子传感器联合飞行前集成（J-PRIMES）设施中完成测试。
在一系列严格的测试中，AN/ALQ-257 IVEWS在J-PRIMES微波暗室内被暴露在复杂的无线电频率谱威胁的精确模拟中。
该系统展示了探测、识别和应对先进射频威胁的能力，同时还能与其他 F-16 系统一起安全运行。
该系统的成功完成使 AN/ALQ-257 IVEWS 能够开始在空军 F-16 飞机上进行飞行测试。
AN/ALQ-257 Integrated Viper Electronic Warfare Suite (IVEWS) 采用超宽带架构来对抗先进的无线电频率威胁。
专家：
美国空军上校 Michael Rigoni，F-16 国际电子战系统主管："J-PRIMES标志着美国政府历时三年的广泛IVEWS系统级测试达到了顶峰，其中包括多次集成演示和应用实验室（IDAL）活动、2021年北方闪电期间的代理平台飞行演示、实验室智能验证仿真器（LIVE）闭环测试以及与希尔空军基地F-16 Block 50航电系统集成实验室的完全集成。我对即将进行的作战评估飞行测试活动将取得积极成果感到乐观，并期待看到这一重要能力为美国和世界各地的 F-16 操作员不断走向成熟。
详细信息：
（IVEWS）旨在为F-16提供与第五代飞机同等的电子战能力，显著提高在有争议和拥挤的电磁频谱环境中作战的生存能力。其超宽带套件可探测、识别和对抗先进的无线电频率威胁，包括毫米波系统。IVEWS 与 AN/APG-83 SABR AESA 雷达具有完全的脉冲对脉冲互操作性，可提供无损的能力。它被选为 2019 年 F-16 电子战的美国备案项目。
F-16 "蝰蛇 "综合电子战套件 (IVEWS)特点
领先一代的电子战套件
在近距离冲突中的机动自由取决于频谱优势。IVEWS旨在为 F-16 战斗机提供与第五代飞机同等的电子战（EW）能力，显著提高在有争议和拥挤的电磁频谱环境中作战的生存能力。
诺斯罗普-格鲁曼公司的超宽带套件可以探测、识别和对抗先进的无线电频率威胁，包括毫米波系统。
IVEWS 是美国空军 F-16 机队唯一的电子战备案项目，也可用于出口。
通用电子战架构。不同寻常的能力。
IVEWS 的设计采用了诺斯罗普-格鲁曼公司的超宽带电子战系统架构。该架构与诺斯罗普-格鲁曼公司的其他电子战系统共享，具有其他系统无法比拟的成本优势、更短的升级周期和后勤效率。
IVEWS 包括下一代数字雷达告警接收机、专为 EW 应用设计的先进处理器，以及高功率发射机，其天线针对 F-16 的尺寸、重量和功率要求进行了优化。
经过验证的 AESA 互操作性
IVEWS 与 "蝰蛇 "先进的AN/APG-83 SABR AESA雷达之间的脉冲对脉冲互操作性使其性能不打折扣--无滤波、无黑屏、无保护或瞄准能力降低。因此，"蝰蛇 "具有先进的生存能力，同时又不影响其致命的咬合力。
在 "北方闪电 "演习中，IVEWS 在高密度、高要求的电磁频谱环境中经受住了考验，该环境具有多个先进的地面发射器和 20 多个机载雷达。在 170 多个测试点上，IVEWS 和 SABR 没有出现任何失误，在整个演习过程中无缝协作。
可输出、可扩展
无线电频率威胁并不在乎你悬挂的是谁的旗帜。IVEWS是美国空军F-16机队的电子战套件，但世界各地的 "蝰蛇 "操作员面临着同样先进的威胁。IVEWS 可向国际合作伙伴出口，为全球机队带来通用性和先进的生存能力。
IVEWS内置的先进保护功能不仅限于战斗机。诺斯罗普-格鲁曼公司的电子战架构产品使各种大小的飞机，从无人驾驶飞机到空运飞机，都能在有争议的频谱环境中安全执行任务。
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