近日，驾照年审的新规定再次引起广泛关注，这次变动涉及A1、A2、B1、B2和C1等多个驾照类别，特别是对AB类驾照持有者而言，简直是“几家欢喜几家愁”。那么，究竟哪些驾照年审方式改变了？是否方便了驾驶员？今天带大家深度了解这次年审新规变化，助你轻松过审，平安上路！
C1驾照：年审不再频繁，但有三大“雷区”要避开！
说到C1驾照，它可是最普及的驾照之一，持有者遍布全国。然而，这次的政策变化对C1驾照持有者总体是利好，大多数情况下不再需要每年审验，省去了不少麻烦。但是，千万不要以为可以高枕无忧，特殊情况还是有的。
事故涉及人员死亡：如果驾驶人发生了致人死亡的交通事故，并在事故中负有同等及以上责任，那么就得在记分周期结束的30天内主动年审。
扣满12分：要是记分周期内被扣满12分，虽然可以通过重新考科目一恢复驾驶资格，但这依旧是一个“警钟”，告诉大家安全驾驶才是王道。
年满70岁：对于年满70岁的C1驾照持有者，还要进行三力测试，以确保其行车安全。
小贴士：如果你的C1驾照符合免审条件，不要忘记在APP上申请年检标志，不贴标也会被罚款200元、扣12分，可不要因小失大！
AB类驾照：合规才能省心，一旦扣分审验必不可少！
对于A、B类驾照持有者，这次的规定可谓是好消息和坏消息都有。最好的消息是，如果没有扣分记录，在驾照的正常使用期内可以直接办理换证，不必担心审验。然而，稍有不慎扣了1分，审验就必须照常进行了。
满12分新规：以前AB类驾照持有者满12分是要降级的，现在不必降级了，只要重新考科目一即可恢复驾驶资格。
年龄限制：到了60岁，AB类驾照会自动降为C类，这也是考虑到年长驾驶员的反应力等安全因素。
额外材料提醒：AB类驾照审验所需材料包括有效身份证、现持有的驾驶证、3张一寸照片、体检报告，有时还可能需提供无犯罪记录证明。一定要提前准备好，以免白跑一趟。
机动车年审新规来了，小型汽车、摩托车的年检次数都减少了！
这次年审新规不仅涉及驾照，机动车的年检频次也有所调整，尤其是10年以内的小型汽车年检次数从3次降至2次，减轻了不少车主的负担。不过10年以上的车年审频次未变，15年以上的车辆依旧每年一次，且对安全性能的要求更高。
摩托车年审：10年以内的摩托车年检次数从5次降到2次，确实是一大利好。10年以上的摩托车依然需要每年一检。
注意：10年以上的车辆要特别关注轮胎磨损、刹车性能等细节，因为年审更注重这些安全项目。
老司机的年审必备指南：避开三大误区，轻松过审！
根据新规的变化，老司机们只需掌握以下三点，就能顺利过审。
提前检查车况：年审最怕被劝退，轮胎、刹车系统是年审的重要检查项。特别是轮胎的磨损情况、胎压是否正常等，提前检查省时省心。
环保检测别大意：新规增加了OBD检测，车龄大的车辆应提前到修理厂检测发动机，避免因环保不达标而被卡。
驾照有效期心中有数：驾驶证即将到期的，可以提前3个月开始办理换证。到时候免去“扎堆”，顺利拿证。
车主声音：年审是“麻烦”还是“安全保障”？
不少车主反映年审耗时费力，尤其是年限长的车辆，年年检修变成了习惯，甚至有人戏称年审是“形式主义”。其实，年审不只是程序化检查，而是让大家在车况安全的前提下行驶。对老旧车辆的安全隐患，年审能帮车主提前发现并处理。虽然年审更严格，但从安全角度看，无疑是必要的。
驾照和年审新规，既是为了管理，也是为了行车安全。各位车友，你们怎么看这次年检新规？有没有遇到年检的难题或趣事？欢迎在评论区分享，我们一起聊聊年检中的那些事儿！
