前人登山望远，感慨三十八载如白驹过隙，只是弹指一挥间，谈笑凯歌舒尽了豪迈，可豪迈背后还有一句，世上无难事，只要肯攀登，而攀登，需勇气、需决心、需经营、需毅力。
上汽大众，就好比这段激扬文字之缩影，四十载逆水行舟、迎难而上，为中国近代汽车工业史的发展，绘上浓墨重彩的一笔。
而今，上汽集团与大众汽车集团在上海再次签署延长合营合同协议，自此，上汽大众的合资合营期延长为55年，至2040年。
双方将全力支持上汽大众在产品布局、产业结构布局、节能降碳等各领域的转型，为上汽大众的长期可持续发展，注入更多资源和动能。
这既是对过去四十年，中德合作成果的肯定，也是在大浪淘沙、快速变革的当下，共赴一段崭新开始。
这份延长合营的协议，举足轻重，是回顾亦是征途。
01
运筹帷幄 几多风雨
时间追溯到上世纪九十年代，中德双方，在北京人民大会堂正式签署合资合营合同。上汽大众成为了中国最早的轿车合资企业，开启了波澜壮阔的四十年。
恰逢中国汽车产业变革，正值“用市场换技术”的风口浪尖，这样的契机，让上汽大众得以成为中外合资的拓荒者，摸着石头过河，蹚出一条能够推动中国汽车工业发展之路。
变革，就意味着攻坚克难、意味着推陈出新。
而彼时的中国汽车生产制造，还是茫然的起步阶段，技术陈旧、硬件落后，没有任何配件供应商能够提供支持，上汽大众要在孤岛之上，一砖一瓦垒起新筑的城邦。
在上汽大众实现从零到一的过程中，中国第一部《合资法》和《专利法》应运而生，为中外合资之路奠定了合理合规、条例清晰的法律基础。
在德国工程师手把手指导、积极紧密的配合下，时代的记忆“桑塔纳”来到了寻常巷陌。在觉醒的年代，一辆车的意义，不止是烟火人家出行的伙伴、更是有志青年奋斗的意义。
前人栽树后人乘凉，上汽大众的成功激起了强烈的国际反响，克莱斯勒、福特、奔驰等国际汽车企业，走大众来时路，积极争取进驻中国市场。
而这个时期的上汽大众，在中国为中国，埋头加固中国汽车产业之城墙，推进桑塔纳零部件的国产化、接轨全球，建立中国乘用车质量标准。
人力上，上汽大众从德国大众聘请退休专家，对零部件生产进行培训、指导；物力上，开设“桑塔纳基金”抽出利润，扶持配件生产企业。
有了政策扶持、资金支持，大批零部件企业迎来了脱胎换骨的成长。桑塔纳。狭义上是一款产品的成功，广义上是一场拓荒者和建设者双向奔赴。
桑塔纳的国产化，为中国零部件企业提供技术和资金的反哺，将德系标准与品质根植上汽大众，从此，中国零部件制造被国际认可，具备了接轨国际标准的生产制造、开发乃至后来的设计与创新能力。
时间迈入千禧年，一代神车桑塔纳，镌刻在一代人的记忆深处，中国经济迈入飞速发展的阶段，购车需求多种多样，上汽大众又先后引进了帕萨特和POLO,桑塔纳迎来了大刀阔斧的改革。
但走进寻常百姓家的上汽大众，依旧是有口皆碑的品质标杆、不免吹嘘两句的排面象征。
只是，孤岛的拓荒者，成了历史的演绎者。
02
百舸争流 突出重围
时光荏苒，上世纪的上汽大众，见证了世界汽车涌进中国的狂潮，却也默默践行着授人以鱼，不如授人以渔。
可商场亦如战场，技术匮乏的时代，在运筹帷幄之中稳健前行，随着时间和技术的积累，总能蹚出一条康庄大道。
可四十年后的战场，谁能料到，却是攻城略地、唯快不破。汽车保有量几近登顶、产品迭代增速远超预期、能源改革风声鹤唳、造车新势力揭竿而起……
群雄逐鹿、百舸争流的汽车市场，就算是叱咤风云四十载的老牌劲旅，想要继续讲好五十五年故事，也要抗压求发展、积极求转型。
延长合营合同协议的战略意义再清晰不过，双方携手开启由“技术引进”到“技术共创”的中国汽车产业合资合作2.0时代。
而全新阶段的落点，是深耕产品结构，以满足消费者多样化需求，是优化产业结构，用以精准快速响应市场，是节能降碳乘时代之东风，上汽大众再战十五年的背后，是见本而知末，执一而应万。
但不可否认的是，老牌劲旅也经历过新能源的短暂阵痛。但日系美系日渐式微，上汽大众却能逆风翻盘、突出重围，除了家大业大底子厚，这场翻身仗还因出奇制胜。
友商造起新能源，放缓研发油车节奏，更新迭代青黄不接，唯有上汽大众油电协同，稳固油车的基本盘，从容挺过过渡期，同时着手布局电气化，一举抢占市场先机。
上汽大众迅速开始了差异化打法：燃油车聚焦智能化、新能源车则聚焦德系品质和创新配置。
转型立竿见影，途观L Pro和帕萨特Pro一经上市口碑不俗，打响了油车智能化布局的第一仗，随着2025年初途昂Pro的焕新上市，Pro家族将在细分领域三足鼎立。
而主打德系调校、创新配置的ID.家族，累计销量已突破10万辆大关，稳居合资纯电头牌，在新势力野蛮生长的当下，这场自卫反击，怎么不算酣畅淋漓呢。
未来，在宏观产品层面，股东双方还将融合各自优势资源，支持上汽大众基于中国市场开发多款包括纯电、插电混动、增程式在内的全新车型。直到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中有15款专为中国市场开发。
而豪华车领域，上汽集团再添一员猛将。
携手奥迪推出的AUDI品牌，将在2025年年中带来旗下首款高端智能网联电动车型，为中国市场打造的CMP平台开发的两款紧凑级电动车接踵而至，三款插电式混合动力车型、两款增程版车型也将陆续登场，将“在中国、为中国”的战略贯彻到底。
自此，历史的演绎者，成了前行的引路者。
03
写在最后
在华四十载，弹指一挥间。
这次签署的延长合营合同协议，其深远意义不亚于1984年的人民大会堂，从首次合作的相互帮扶、磨合切磋，再到今天的深化合作。
大众汽车集团和上汽集团是一起走过苦难辉煌的老战友，亦是面临巨大环境挑战的新伙伴，信任是一道坚不可摧的锁链，将关系链接的更加深厚深远。
久有凌云志，重上井冈山。
上汽大众四十年的历程，足以凝练成一部关于中国汽车产业的时间简史，破局之中，是拓荒者、是演绎者、是引路者……但作为从业者、消费者、一个期待着五十五周年故事的读者，同样期待强强联合的上汽大众，会为汽车市场带来更加惊艳的产品。
因为四十年，不仅仅是一家企业的成长史，也是一代人匆匆走过的回忆，足以将一个品牌深深留在记忆里、再牢牢融进生活里。
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