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韩国从建筑到汽车零部件的企业集团——HL集团（原名汉拿集团）将以约320亿韩元（2400万美元）的价格收购全球唯一的室外自动驾驶停车机器人公司Stanely Robotics SAS，以促进自动驾驶停车机器人成为其新的增长动力之一。![]()
该公司周二宣布，HL Holdings全资拥有的机器人子公司HL Robotics将以约320亿韩元的价格收购Stanley Robotics74.1%的股份（403647股）。此次股权收购交易将于12月全额付款完成，这家韩国公司将成为最大股东。剩余股份将由Stanley Robotics创始人控制，他们将继续管理该公司。HL Holdings是HL集团的控股公司，在9月初收购HL Robotics新股后，拥有该子公司100%的股权。Stanely Robotics于2015年在法国巴黎成立，是全球第一家也是唯一一家成功商业化自动驾驶户外停车机器人的公司。有了Stanley Robotics的支持，这家韩国企业集团有望加快其计划，将自主泊车机器人技术作为其新的增长引擎，从而掌控全球机器人泊车市场。自2018年Stanely Robotics成功实现自动泊车机器人商业化以来，其代客泊车机器人服务已在法国里昂圣艾修伯里机场全面投入运营。上个月，该公司与北美三大货运铁路公司之一的加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway Company，简称CN)签订了一项订购协议，为其提供泊车机器人和汽车物流管理项目，在加拿大国家铁路公司的园区内接送和停放汽车。这家法国公司预计，在最新的交易之后，其户外移动机器人服务将赢得更多订单，这为其在欧洲成功运营多年后进军北美铺平了道路。该公司的旗舰机器人斯坦(Stan)在没有时间和空间限制的情况下，按照软件建模的分配路径，自主地升降、移动和停车，并做出战略决策。根据全球市场数据提供商Research And Markets的数据，包括机器人停车系统和无人驾驶停车技术在内的全球智能停车市场预计将从2024年的124.2亿美元增长到2030年的282.5亿美元，复合平均增长率为14.74%。鉴于车辆数量不断增加、停车用地稀缺、城市化进程不断加快以及对绿色和可持续停车解决方案和智慧城市的需求不断增长，自动停车系统市场增长前景光明。HL集团也对机器人停车技术寄予厚望，计划与Stanley Robotics扩大其机器人业务组合。HL集团成立于1962年，近年来，随着汽车行业格局的快速变化，HL集团一直致力于提升自动驾驶和电动汽车技术。2021年，它合并了两个自动驾驶业务部门——Mando Mobility Solutions和Mando Hella Electronics——成立了HL Klemove。其兄弟公司HL Mando Corp（HL集团旗下的电动汽车和自动驾驶系统开发公司）也开发了一款近乎完全自主的代客泊车机器人Parkie，采用4级自动驾驶技术。然而，HL Robotics预计将通过接管HL Mando和HL Klemove的相关业务，在HL Group的自主机器人技术开发中发挥核心作用。HL集团会长郑梦元昨天在集团成立62周年纪念仪式上嘱咐说:“要用新的增长动力重塑集团的事业。并期待HL机器人能够为此奠定基础。”其在韩国KOSPI上市的母公司HL Holdings股价周二收盘下跌1.1%，至34750韩元。来源：THE KOREA ECONOMIC DAILY
