人们翘首企足，东港低空经济是否就此“高飞”？我们进行回顾寻求解答时发现，这片低空正在蓄势腾飞：自2017年12月，日照市设立了空港经济开发区发展航空产业，现已建成产业平台17.71万平米，正在建设15.4万平米，推进开工建设28.4万平米，落户航空类材料、研发、制造、维修、运营保障企业30余家。
新业态“落地”，新场景“起飞”，东港积极向天空要发展，天空也变得愈加繁忙。
今年7月，万平口风景区鲁翼通航、刘家湾赶海园等4个低空游览项目同步启动，不仅给市民和游客带来了全新的旅游体验，还有效促进了当地旅游业的发展和消费升级。
更让人振奋的是，“航空+”产业生态不断完善：山东源航超轻材料研究院有限公司批量生产的镁锂合金材料一走下生产线，就迅速被客户运走，该产品在航空航天、国防军工、电子、医疗等领域可谓是供不应求；该公司凭借研发的“400kg镁锂合金熔炼系（VIF400）”成功入选山东省首台（套）技术装备及关键核心零部件企业，拥有国内最大的镁锂合金熔炼炉。
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此外，东港区还吸引了众多投资者的关注，青岛云世纪全域低空智能感知平台、天津天羿察打一体无人装备研发生产以及安徽盟维科技锂金属电池生产制造在内的多个低空经济相关项目正在洽谈中。
“低空经济发展是大势所趋，不仅可以大幅提升传统行业的效率和产品质量，更有利于拓展市场空间。”日照市低空经济产业链服务专班办公室主任、空港经济开发区管委会副主任赵岩说。当前，东港区已在农林业巡检、安全监控、环境监测等公共服务领域开启了低空应用，并逐渐扩展到航空制造维修、飞行培训、无人机物流乃至航空运动、空中游览、科学实验等新兴领域，东港的天空正“飞”出经济新的增长极。
“要致富，先修路”，这条经验在低空经济领域同样适用。据悉，东港区正积极对接四大通信运营商及市属国企平台将城区范围纳入正在谋划建设的日照市低空经济示范区，建立综合ADS-B、5G-A、低空监视雷达等多种检测手段在内的低空飞行器管理监控系统，以支持低空经济发展；并将重点推动飞行营地、中大型无人机检测基地、A类飞行服务站、低空检测平台等建设，努力形成优质产业发展生态。
飞得起来，也要落得下去。在地面上，东港区围绕日照港口锚地特殊场景及海域信号覆盖弱的制约问题，积极推动日照润达建设海洋牧场低空平台项目建设，涵盖信号中继站、无人机库和直升机停机坪等，成为我市低空经济向海发展的新试点，预计年内安装完成。
“尽管低空经济蕴藏无限机遇，但这仍是一笔急不得的慢生意。”基于这样的认识，东港区锚定“三区同建、三个前列”目标任务，充分发挥区位优势，始终保持发展低空经济的远见和定力，将航空产业作为主攻方向，积极开拓低空经济新航道，着力在航空制造和维修、培训、航空研学等多业态融合发展的产业链条上下功夫，全力打造“航空+”产业生态。
低空经济风口呼啸而来，越来越多城市正在“起飞”。2024年，低空经济首次被写入政府工作报告，党的二十届三中全会也专门提到发展通用航空和低空经济。
为了确保低空经济产业的持续健康发展，日照市于今年6月出台了《日照市低空经济创新发展实施方案（2024—2026年）》，同步邀请业内航科院专家编制《日照市低空经济发展规划》；并深入探讨了如何有效利用财政资源来支撑这一资本密集型产业的发展，特别是针对基础设施建设和管理平台搭建等需要大量资金投入的关键领域。
同时，高度注重人才培养和技术研发平台建设，逐步完善航空职业人才培养体系，山东外国语职业技术大学、山东水利职业学院、日照职业技术学院、日照市技师学院、日照市工业学校等8所院校均已开设航空类专业课程，在校学生2900余人；加速设立航空科研平台，山东外国语职业技术大学设有无人系统研究院；中科院软件定义卫星技术联盟在日照成立专业研究院。
此外，东港区进一步强化项目服务保障，积极服务包联企业，全力推动阿博特碳纤维复合材料创新研发、生产基地项目投产中试及量产工作；推动山东源航超轻材料研究院争创国家级低空经济领域创新平台；推动阿拉丁无人机、晟图航空运动类飞行器等签约落地项目，尽快达产成势。
未来，东港区将厚植低空经济土壤，继续强化招商引资力度，聚焦产业链上下游配套企业，尽快将我区的空域优势、场景优势转化为发展优势；加强与市低空经济产业链服务专班、日照机场、西工大等单位合作，接续打造低空经济应用场景，打造具有日照特色的低空经济发展模式。
来源：东港发布综合省发改委 市发改委 区发改局
编辑：黄桃
审核：费洪涛
值班主任：王西辉
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