线路设备的“把关人”
10月28日5时整，距调度命令下达还有1小时，侯马北工务段赵城线路车间辛置维修工队工长孙冰再次确认钟点时分，此刻他已经带领车间15名职工到达了护网外指定位置，准备侯月线桥上-上交上行线72km922m-73km420m换轨地段的配合施工。
孙冰使用对讲机传达作业命令
早在前一天，孙冰就带领职工深入现场仔细调查换轨地段工作量，从行别到钢轨的高低和水平，仔细梳理标记，还安排老职工对参与支援的青工现场讲解。在下午碰头会上，孙冰又结合线路特点进行了细致分工。
“天窗命令已下达，可以开始作业。”换轨施工“战役”正式打响。“大家按之前的分工，完成各自的任务！”孙冰再次向大家强调。
孙冰检查作业后线路状态
“各自看好超高垫有没有弄好，弹条有没有放好，仔细检查离缝情况，尤其是11号超高垫板，要再仔细检查，及时对问题做好标记抓紧整改……”孙冰的声音又一次从对讲机中传来，大家有条不紊进行着质量卡控。
突然，他发现在龙口处有多处轨撑排布不均，“大家都注意了，轨撑要按照轨枕信息排布，没有信息的地方按规律计算排好。”孙冰左手紧握道尺，右手攥着石笔，紧盯刻度盘，在钢轨上做标记。“9号，标记都做好了，有4处胶垫歪斜，5处离缝，你抓紧进行整治。”说话间，孙冰隔二检一，一步一步丈量着轨距水平，已经走出一段距离。
紧张的3个小时转瞬即逝，孙冰在护网外清点着工机具，这场施工圆满结束。
爱“唠叨”的班长
“我们组明天的任务是配合工务路基病害整治、小机捣固、回收污土。大家在现场要紧盯大型机械作业，尤其是有咱们供电设备的地方，特别要注意过道电缆。”“再提醒一下，明天监护地点在大桥上，风比较大，大家都把棉衣穿上。”
在工前预想会上，又传来了李班长的“唠叨”声。
李冰监护工务机械作业
本次侯月线集中修，侯马北供电段沁水供电运行工区的班长李冰负责配合工务捣固作业。作为小组负责人，他工作经验丰富，对配合施工的每一个环节都了如指掌。
由于他爱操心，工友们都叫他“唠叨班长”。“小牛，昨天一再叮嘱你今天风大，一定要穿棉衣，怎么不听话呢？把我的大衣穿上。”李冰对着在冷风中作业的青工喊道。
“王师傅，对讲机汇报时要使用标准用语，施工过程中认真监护，有过道电缆的地方，一定要提前跟工务人员对接。”不论是在工前预备会还是在作业现场，他都声音洪亮，时刻提醒大家注意安全规范操作。
李冰（右）与工务负责人对接施工配合事宜
虽然李冰被大家称为“唠叨班长”，但他从不介意。他说：“只要大家能认真工作，平平安安完成每一次施工，我的唠叨有所作用，我就心满意足了。”
当前，侯月线集中修正如火如荼地进行。在施工作业现场，李冰的“唠叨”不断，时而提醒老同志踩稳抓牢，时而叮嘱青工做好防护，就像智能手机里的提示音，提醒大家时刻注意安全。他始终保持着那份执着，守护着每一个作业成员的安全。
集中修现场的“新兵”
“陈玮，你这几天的任务就是配合更换道岔与质量回检。”这是秦皇岛西工务段曹妃甸北维修工队队长在对陈玮安排工作。10月27日，曹西线集中修施工全面展开，陈玮刚刚支援完大秦线集中修施工，又立即投入新的工作任务。
陈玮认真检查线路高低
陈玮是2023年参加工作的“00后”青工，别看入路时间短，但他工作认真、爱思考，规章学得精、学得透，平时总是围着师傅转，请教现场遇到的各种问题。
更换1组岔心需要换16根螺栓和11块垫板，每根螺栓和垫板都有固定的顺序，换错任何一处都会影响施工进度，甚至影响行车安全。为了更方便施工并且不出错，陈玮用油漆笔把螺栓编上号，对应好辙叉位置，把垫板按顺序放在一起，防止现场更换时找不到或安装出错。
陈玮检查线路几何尺寸
在更换曹妃甸北站7号道岔心轨和翼轨镶块时，陈玮在回检时发现一处轨距出现“-3”的问题，按照规章这个问题不超限，可以暂不处理，但他向工长说明情况建议立即处理。他说：“我们正在开展‘守底线、抓重点、控关键、防风险’专项活动，标准高一点，风险就会少一点。”他手持工具，眼神专注，仔细检查每一根钢轨、每一根螺栓，不放过任何一个安全隐患。
从集中修开始前的准备工作，到施工中的组织，再到施工结束后的总结收尾，陈玮马不停蹄地工作着。他白天跑现场，晚上学业务，研究道岔图号。他说：“自己和师傅们比，还有很多不足。还得抓紧学习，努力挑起工区重担。”
图文 | 茹福洪 王昊鑫 曹奋飞 陈泽人 薛浩森 王永新
编辑 | 黄尧
审核 | 武高林
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