温福高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一沿海高铁通道的重要组成部分，是贯通东南沿海宁波至广州高速铁路的关键区段，是快速沟通长三角和珠三角两大经济圈、实现沿海高铁按照时速350公里标准全贯通的重要工程。
项目已纳入国家“十四五”铁路发展规划。线路北接杭温高铁和规划的甬台温高铁，南接福厦高铁，是国家规划的甬广高铁通道的重要组成部分，可构建宁波至广州全线时速350公里高铁大通道。
目前，该通道内广州至汕头南、福州南至漳州段已通车，汕头至汕头南段明年将建成，漳州至汕头段今年初也已开工，温州至福州段力争年内具备开工条件。
剩余宁波至台州至温州段，根据国家铁路建设安排，将先行实施温福高铁，再适时启动甬台温高铁前期研究。
9月12日，浙江省发展改革委在省十四届人大二次会议相关温福高铁建议的答复函（答复日期今年7月初）中提到：
1、关于加快温州东部综合交通枢纽建设、尽快明确温福高铁线站位选址的建议
我委支持加快温福高铁前期推进，并积极研究争取温州东站采用机场站址方案。
为推进相关工作，浙闽两省发展改革委已于2023年5月书面致函国铁集团，商请支持加快温福高铁前期工作，并建议温州境内采用经机场设站方案；今年6月，温州市委书记又带队赴国铁集团就此事进行对接。
目前，经省市共同争取，国铁集团已初步同意温州境内采用经机场设站方案。
下一步，我委将会同温州市，继续做好与国铁集团的沟通衔接，夯实项目规划建设方案，争取项目早日完成可研批复、开工建设。
2、关于要求温福高铁在平阳境内设站的建议
我委支持加快温福高铁前期推进，并积极研究争取在平阳设站。为推进相关工作，浙闽两省发展改革委已于2023年5月书面致函国铁集团，商请支持加快温福高铁前期工作，并在既有平阳站西侧骑跨增设站。
经省市共同争取，国铁集团已初步同意在温福高铁增设平阳站，但考虑到既有平阳站站房已经扩建，建议采用增设站台方式满足上下客需求，不再新建站房。
下一步，我委将会同温州市，继续做好与国铁集团的沟通衔接，夯实项目规划建设方案，争取在温福高铁可研鉴修阶段明确增设平阳站，并早日完成可研批复、开工建设。
3、关于加快开工建设温福高铁、推进粤闽浙沿海城市群综合发展的建议
我委全力支持温福高铁建设工作，经积极衔接争取，该项目已列入国家发展改革委、国铁集团2024年计划开工项目，并于今年5月底完成可研评审，目前正开展可研报告鉴修工作，计划年底完成可研批复，力争控制性工程或先行段开工建设。
杭温铁路联络线是实现杭温高铁与温福高铁高质量互联互通的关键工程，也是温福高铁项目研究重点之一，我委正全力争取国铁集团支持纳入温福高铁同步建设实施。
下一步，我委将会同温州市共同做好对上衔接争取，全力加快温福高铁及温州东站枢纽建设前期工作，争取项目早日开工建设。
