希腊的海上工人工会，代表甲板工、码头工人以及国家关键岛屿渡轮上的其他工作人员，正在将他们的罢工行动延长两天，以要求更好的工资和工作规则，这场被称为“警告性罢工”的行动始于周二和周三，工会现在又增加了两天，并暗示随着希腊进入为期三天的周末假期，可能会有进一步的升级行动，下周一将是一个全国性假日。
希腊大部分大陆和岛屿间的渡轮服务已经暂停，工会免除了一些短途航线以及国内油轮和货船上的成员参与罢工，据报道，几乎所有国家的渡轮都已停泊，爱琴海和伊奥尼亚海的岛屿与大陆的联系被切断。
包括泛希腊海员工会（PNO）和泛希腊甲板工工会（PENEN）在内的多个工会参与了这次罢工，PNO昨天发表声明，要求与航运和岛屿政策部长会面，并计划在10月25日星期五举行集会。
工会在10月初宣布了他们的罢工计划，他们继续要求增加工资和修改希腊法律，工会要求2025年工资增长12%，而报道称希腊客运船东协会提出了3%的加薪。
工会还要求政府撤销一项新法律，该法律允许受游客欢迎的高速渡轮将运营限制在每年仅四个月，他们报告说，在这些船只上工作的船员被归类为“季节性雇员”，失去了工资和福利，包括失业保险。工会希望修改法律，要求至少七个月的运营。
在他们的需求中，工会强调航运公司正在获得巨额利润，并从政府那里获得利益，根据PNO的声明，政府向航运公司提供了1.5亿欧元（1.62亿美元）的补贴，以维持在需求较低的航线上的服务，他们还报告说，政府正在准备向航运公司发放奖金，以鼓励船队的更新和现代化，以促进向绿色航运的过渡。
最初的罢工定于10月22日和23日，但昨天工会表示他们将延长至10月24日和25日，目前计划在10月25日晚上11:59结束，但人们越来越担心它将扰乱周末假期的旅行，并且继续切断岛屿与大陆的联系。
这场罢工不仅仅是对工资的抗议，更是对工作条件和法律环境的挑战。希腊的岛屿依赖渡轮与大陆保持联系，而罢工行动严重影响了岛屿居民的日常生活和经济活动，工会的行动凸显了海上工人面临的困境，以及他们对更公平待遇的迫切需求。
随着罢工的持续，希腊政府和航运公司面临着越来越大的压力，需要找到一个双方都能接受的解决方案，这场罢工不仅影响了希腊的海上交通，也对该国的旅游业和经济造成了潜在的打击，工会的坚持和要求，可能会成为推动希腊航运业改革和改善工人权益的重要力量。
在这场罢工中，希腊的海上工人展示了他们的力量和团结。他们的声音正在被听到，他们的斗争可能会成为改变希腊航运业未来的关键，随着罢工的继续，全世界都在关注希腊政府和航运公司将如何应对这一挑战，以及他们是否能够满足工人的合理要求，恢复海上交通的正常运行。
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