3号线二期是济南轨道交通二期建设规划首条建成通车的线路，也是3号线一期的北延段，起自一期工程的终点滩头站，止于机场北站，线路全长约13公里，项目通车以后，3号线将形成全长约34公里的南北向轨道交通线路。
该项目共设车站6座，均为地下车站，分别为曲家庄站、川流站、临港北路站、临空站、机场南站、机场北站，本次通车是指自滩头站至机场南站段，基本满足市民在机场便捷换乘的需求。
3号线二期机场南站位于济南遥墙国际机场现有T1航站楼西侧，车站设有2个出入口。B出入口设置在机场航站楼前方，C出入口位于机场P1停车场处。从机场南站B出入口步行至航站楼约50米，时间只需要1分钟。
机场北站位于济南机场二期改扩建工程综合交通中心下方，待机场二期改扩建工程完成后，可实现与T2航站楼一体化换乘。
济南地铁3号线二期开通运营意义重大，济南西站、济南站、济南东站、遥墙国际机场几大重要交通枢纽将通过地铁紧密相连、高效相接，助力实现区域交通一体化以及多种交通方式的零距离换乘、无缝化衔接。
“三站一场”主要交通枢纽串联衔接，将极大方便市民乘客出行，同时为加快济南新旧动能转换起步区和国家级临空经济示范区建设、打造国际性综合交通枢纽城市提供强有力支撑。
3号线首班车时间为6:00，自龙洞站往机场南站方向的末班车时间为22:06，自机场南站最晚一班列车发出的时间为23:10；地铁可运送乘客基本能够覆盖机场约90%以上的航班。
运营时间表
除通车的3号线二期外，济南市轨道交通二期规划另外5条线路的建设也在全面提速：
4号线一期全线33座车站已全部实现进场，29座车站实现主体结构封顶，29处区间实现双线贯通；
6号线全线32座车站已全部实现进场，23座车站实现主体结构封顶，20处区间实现双线贯通；
7号线一期全线23座车站实现进场，9座车站实现主体结构封顶；
8号线一期全线14座车站实现进场，13座车站实现主体结构封顶；
9号线一期全线12座车站实现进场，5座车站实现主体结构封顶。
整个轨道二期建设计划中，4号线一期、8号线一期争取2025年建成通车，6号线、9号线一期力争2026年建成通车，7号线一期力争2027年建成通车。届时，济南地铁通车里程将达到248.3公里，8条线路联网运行。
