自从中国载人航天工程启动以来，每一次发射都是一场从地面到太空的精彩对话，而即将发射的“神舟十九号”任务也不例外。
北京时间2024年10月26日，“神舟十九号”载人飞行任务正式进入全系统合练的关键阶段，这也标志着本次任务即将进入倒计时。
本次全系统合练验证了航天员出征、进舱、发射场系统、火箭系统以及测发系统的功能，神舟十九号3名航天员在正式发射前最后一次“试驾”神舟飞船。
按照计划，本次发射场全系统合练后，3名航天员将入驻问天阁开展医监医保检测，并将在10月29日上午与媒体正式见面后执行本次飞天任务。
我国自空间站稳定运营以来，在神舟飞船载人飞行任务中，一直采用的都是“老带新”的组合形式。
这一安排已经成为中国载人航天的惯例——即由一名资深航天员担任指令长，确保技术和经验的传承，同时带领2名经验略浅或者后批次的新一代航天员执行任务。
现如今，中国首批航天员大都已年过半百，执行飞行任务的机会已渐趋稀少，自神舟十六号任务景海鹏带队与朱杨柱、桂海潮执行任务返回以来，如今历经神舟十七号、神舟十八号任务，首批航天员已经不再执行航天任务，任务指挥官职务基本转移给了第二批年富力强的航天员。
我国第二批航天员一共有7人，分别是刘洋、王亚平、陈冬、汤洪波、叶光富、蔡旭哲、张陆。
5名男航天员，2名女航天员均已执行过任务，其中刘洋是我国首位女航天员，王亚平开展了我国首次“太空课堂”，而陈冬则作为第二批航天员首先执行了2次飞天任务。
眼看着神舟十九号发射在即，指令长人选大概率就从这7人中选拔，公众纷纷开始猜测这次任务的指令长人选到底是谁！
从目前的信息来看，可能会在此次任务中担任指令长，带领乘组执行此次飞行任务的航天员大概率会由蔡旭哲领衔。
蔡旭哲此前于2022年6月5日，与陈冬、刘洋两位战友一起执行了我国神舟十四号载人飞船，在天和核心舱开展了一系列科学、植物培养实验，还出色完成了太空出舱任务。
蔡旭哲凭借其丰富的任务经验，已在中国航天界中获得了高度信任！
之所以能够确定神舟十九号任务会是蔡旭哲担任指令长，主要也是从前几次任务的航天员出征情况摸索出的一些“规律”。
“老带新”的配置延用至今，不仅在任务中继续着传递经验的作用，也推动了年轻航天员们逐步向成熟阶段迈进，提高了中国航天员队伍的技术实力与传承的力量。
目前在轨的“神舟十八号”乘组三位航天员叶光富、李聪、李广苏，已在空间站中进行了近六个月的太空科研任务。
他们在太空中执行了一系列科学实验、试验有序推进，包括空间材料科学、微重力流体物理与燃烧科学等领域实验，还开展了国内首次在轨水生生态研究项目，即“太空养鱼”。
不仅如此，神舟十八号乘组还打破了此前神舟十五号创下的在轨186天记录，而且把这个时间拉长到了190天以上！
这些实验不仅仅是科学探索的成果，更是将基础科研与应用研究紧密结合，推动了地面技术的创新发展。
在“神舟十九号”与“神舟十八号”乘组完成交会后，将会在轨工作约5-7天。这段时间，6位航天员将共同协作，完成必要的交接任务。
待任务交接完成后，“神舟十八号”乘组将带着他们的31.5公斤“太空特产”返回地球，包括生命有机分子、种子等32种生命实验样品以及无容器材料、高温材料和舱外暴露材料等18种材料样品，为国内的科研工作带来宝贵的实验数据和研究样本。
当然，“神舟十八号”乘组的科研任务涉及生命科学、材料科学等多个领域，其中不少实验项目将在“神舟十九号”任务中继续推进。
比如，材料科学方面的研究项目，尤其是在无重力环境下对材料物理化学过程的研究，正是这些“薪火相传”的技术探索和积累，才让中国空间站成为推动科学前沿研究的重要平台。
作为一个新兴的航天大国，中国在载人航天领域的进步有目共睹，与国际同行相比，中国在载人航天项目中表现出了独特的优势。
例如，中国不仅实现了高频次的航天任务，且任务成功率居于全球前列。同时，中国采用的“老带新”组合和零窗口发射策略，也都显示出在航天任务安排上的创新和务实。
此前我国已经正式邀请了国外航天员参与国际空间站合作项目，还宣布了意大利、法国、印度、日本等17国的科研项目加入中国空间站。
这些举措都标志着中国空间站将更加开放，并走向国际合作。
用不了多久，我们有望看到更多国内外航天员的身影出现在中国空间站上，而这将是中国航天事业走向国际化的又一个重要里程碑。
