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德国工业巨头蒂森克虏伯将裁员1.1万人

时事 2024-11-28 22:27 上海

图片来源：视觉中国

界面新闻记者 | 田鹤琪

德国工业巨头蒂森克虏伯的钢铁子公司近日宣布裁员。

11月25日，蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司(下称蒂森克虏伯钢铁)宣布了一项未来工业战略计划，计划在六年内将员工人数从目前的2.7万人缩减至1.6万人，共计裁员1.1万人，比例达41%。

其中，通过“调整整个集团的生产网络并大幅精简行政部门”裁减 5000个工作岗位，另外6000个工作岗位将外包给外部服务提供商或通过销售方式转移。

此外，未来几年内，蒂森克虏伯钢铁计划人员成本平均每年降低10%，以达到具有竞争力的成本水平。

蒂森克虏伯是一家拥有两百多年历史的德国工业和技术跨国集团，1999年由蒂森股份公司和腓特烈·克虏伯股份公司合并而成，目前是德国最大钢铁制造商，在全球48个国家和地区拥有约10万名员工。

该集团现涵盖五大业务领域，包括汽车技术、减碳技术、材料服务、钢铁欧洲以及船舶系统。

11月28日，蒂森克虏伯中国区公关负责人回应界面新闻称，该裁员计划未涉及中国地区。

蒂森克虏伯首席执行官米格尔·洛佩兹(Miguel Ángel López Borrego)今年3月在接受《经济观察报》采访时表示，中国是蒂森克虏伯除德国本土以外最重要的战略市场之一。该集团在华业务涉及汽车、能源、机械工程、化工、冶金、水泥以及航空材料服务等行业。

蒂森克虏伯钢铁在杜伊斯堡地区拥有约20个生产设施，是欧盟最大的工业区之一，其也是欧盟第二大扁平钢材生产商，拥有约1040万吨的粗钢产能，年出货量约为940万吨。

“这是公司对欧洲钢铁市场及关键客户和目标市场发生结构性变化的回应。产能过剩以及由此导致的廉价进口，尤其是来自亚洲的进口增加，也加大了市场竞争压力。”蒂森克虏伯钢铁在声明中表示。

该公司首席执行官丹尼斯·格里姆(Dennis Grimm)称，将通过有针对性的产能调整和成本削减来适应变化的市场。全面优化和精简公司的生产网络和流程，是其适应未来的必要条件。

“我们产品的质量和我们的技术专长是未来道路的稳定基础，客户未来仍将能够信赖我们的扁平钢材产品。”蒂森克虏伯钢铁认为。

扁平钢材产品是指经过轧制或加工成扁平形状的钢材，这种钢材具有相对较大的宽度和厚度比。它们是钢铁工业中非常重要的一类产品，广泛应用于建筑、汽车、船舶、机械制造、家用电器等多个领域。

蒂森克虏伯钢铁有关裁员等内容的关键议题文件，将在未来几周内与监事会和员工代表进行对话时进一步完善。

此外，该文件称，计划将当前1150万吨的生产能力降低未来的870万-900万吨，以适应市场条件，从而使产能与未来市场预期相匹配。

蒂森克虏伯钢铁称，与胡滕维克·克虏伯·曼内斯曼公司(Hüttenwerke Krupp Mannesmann，HKM)的分离是实现必要产能削减的关键要素。HKM总部位于德国杜伊斯堡，是一家专门从事钢铁生产和加工的企业，约有3000名员工，每年为蒂森克虏伯生产约200万吨钢。

蒂森克虏伯钢铁持有该公司50%的股份，Salzgitter钢铁集团拥有30%的股份，另20%的股份由法国钢管制造商Vallourec持有。如果无法出售前述股份，蒂森克虏伯钢铁将与其他股东就双方都能接受的关闭方案进行谈判。

此外，克罗伊茨塔尔-艾兴的加工厂将被关闭。

蒂森克虏伯钢铁表示将致力于绿色转型和碳中和钢铁生产。该公司仍会坚持完成在建的直接还原厂的既定计划，同时与利益相关方进行建设性对话，以确保这一重大投资项目在快速变化的环境条件下具有经济可行性。

到2030年，杜伊斯堡的8号和9号高炉将被直接还原厂和两个计划中的创新型熔炼炉所取代，总发货能力为每年220万吨。未来，另一座高炉可能会被现代电弧炉所取代，但这一决定将在以后的某个时间，根据当时的经济、技术和政治条件来作出。

上个月，据德媒《Handlesblatt》援引该公司内部文件称，蒂森克虏伯正在审查其30亿欧元(约合231.93亿元人民币)的绿色钢铁生产计划，这可能导致其氢能源直接还原工厂的项目最终被取消。

针对该报道，蒂森克虏伯曾向界面新闻回应称，蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司管理委员会已向公司监事会通报了在杜伊斯堡建设的第一家直接还原工厂预期成本增加的情况。基于这一信息，目前正在进行评估。

“当前，我们认为在既定的框架条件下，直接还原工厂是可以实现的。”

蒂森克虏伯表示正继续推进其钢铁业务的独立进程，已将蒂森克虏伯钢铁20%的股份出售给捷克EP集团，目标是将其持股比例增至50%。

11月19日，蒂森克虏伯发布2023-2024财年年报，其财年周期为前一年10月至次年9月底。

其中，全年总销售额下降7%至350亿欧元，共计亏损14.5亿欧元（约合110.74亿元人民币），亏损额有所收窄，上一年亏损超过20亿欧元(约合152.82亿元人民币)。

蒂森克虏伯表示，包括钢铁、汽车和材料在内的几个关键部门在2023-2024年的订单和销售额均出现下降，主要行业的“需求明显疲软”。

同期，陷入困境的钢铁部门的销售额为107.36亿欧元(约合820亿元人民币），相比于去年的123.75亿欧元(约合945.24亿元人民币)下降约13%。

该集团预计下一财年的利润将恢复1亿-5亿欧元。

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