近些年，国内SUV市场可谓是＂大车当道＂。可随着停车难、油价高等现实问题的困扰，越来越多的年轻人开始青睐小型SUV。既要享受SUV带来的通过性和视野优势，又要避免大块头带来的各种不便。在城市通勤、周末出游等场景下，一台省油省心的小型SUV，或许才是最佳选择。
实惠不手软，价格诚意十足
作为合资小型SUV市场的重要玩家，广汽丰田C-HR近期可谓是放大招了。从最初的15.28万起售价，一路跌至9万出头，这样的降价力度着实让人眼前一亮。要知道，能以不到10万的预算拿下一台合资品牌小型SUV，放在以前简直是想都不敢想的事。
虽然2023年全年销量12804台，今年4月更是仅有573台的成绩，位列同级别第22位，但这丝毫不影响它的产品力。反而是因为销量压力，才有了如此诱人的价格，对于精打细算的消费者来说，这简直就是捡漏的最佳时机。
颜值在线，年轻人的第一选择
外观方面，C-HR可以说是丰田家族中最有个性的存在。整车设计充满了未来感，远超同级别竞品的设计语言。前脸采用了家族式设计，LED大灯组与进气格栅的搭配既张扬又不失协调。
最吸睛的要数侧面造型，运动感十足的溜背线条，配上隐藏式后门把手的设计，活脱脱就是一台小跑车的既视感。17英寸多辐式轮毂的加持，更是为整车增添了一份运动基因。尾部设计同样出彩，立体感十足的尾灯组与双边排气让人过目难忘。
动力表现超预期
动力总成方面，C-HR提供了两种动力选择。2.0L自然吸气版本搭配CVT变速箱，能爆发出171匹最大马力和205牛米峰值扭矩。而双擎混动版本则采用了2.0L发动机+电动机的组合，电动机总功率达到80KW，扭矩表现同样出色，达到202牛米。
最让人惊喜的是油耗表现。WLTC综合油耗最低只需5.09L/100km，实测高速120-130km/h时的油耗也只有7.0L出头，综合下来平均油耗仅需6.6L。以当前92号汽油的价格计算，每公里的用油成本仅需4毛出头，这样的表现已经相当接近一些小排量车型了。
空间表现惊喜不断
说到空间，C-HR的表现绝对超出你的预期。4390mm的车身长度、1795mm的车身宽度、1565mm的车身高度，这样的尺寸在城市穿梭完全不会显得憨大。2640mm的轴距虽然不算惊艜，但通过巧妙的空间布局，依然实现了不错的乘坐体验。
前排空间对于180cm/75kg的成年人来说绰绰有余，就连后排也能轻松容纳两个大人，膝部空间有三拳左右的预留。门板的储物空间也颇具心意，放下水瓶、雨伞都不在话下。后备厢的设计同样讨巧，虽然溜背造型看着运动，但实际装载能力一点都不含糊。
科技配置有料有面
要说配置，C-HR可以说是走了一条＂实用主义＂的路线。7英寸液晶仪表盘搭配10.25英寸中控屏的组合，满足了日常使用需求。最让人惊喜的是全系标配了TSS智能辅助驾驶系统，这在同级别车型中可是不多见的配置。
基础装备也是该有的都有：胎压显示、倒车影像、全速域自适应巡航、LED大灯、电动天窗、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、自动空调等等。虽然没有那些花里胡哨的配置，但每一项都是实打实的刚需，这才是真正的诚意之作。
驾驶体验超乎想象
前后双独立悬挂的加持下，C-HR的驾驶质感非常扎实。高速巡航时车身稳定性出色，过弯时底盘支撑有力，完全不输同级别的欧系车型。加速踩下去油门响应及时，虽然不是那种暴力的推背感，但绝对够用。
最让人惊喜的是它的静谧性，即便是高速巡航，车内的风噪和胎噪都控制得相当到位。日常驾驶时底盘的调校偏向舒适，对于城市道路的颠簸有着不错的过滤能力，完全对得起丰田的招牌。
猫哥有话说
说实在的，现在这个价位能买到一台合资品牌小型SUV，而且还是丰田的招牌，确实是很难得的机会。不管是城市通勤还是周末出游，C-HR都能轻松应对。特别是对于预算在10万左右，想要一台省心省油、品质靠谱的SUV的朋友来说，这绝对是一个值得考虑的选择。
你们对C-HR这波降价怎么看？欢迎在评论区分享你的想法。如果你正在用C-HR，也请告诉大家你的真实使用感受。毕竟买车这件事，听听老司机的经验总是没错的。
