最高降价26%!澳洲汽车市场进入“白刃战”,多款中国电车大幅降价

情感   2024-10-26 17:40   澳大利亚  

澳洲电动汽车(EV)市场竞争愈发激烈,多家中国汽车制造商宣布下调在售车型的价格。

这股新兴的电动汽车浪潮意味着,老牌品牌不得不调整策略,推出更具竞争力的新车型。
同时,这也引发了老厂商与造车新势力之间的价格战。

本周早些时候,三菱汽车首席执行官Shaun Westcott预测将出现一场“血战”。
来自Thebeep.com.au的最新数据显示,一些厂商已经开始大幅削减电动汽车价格,市场已经开始“血流成河”。
Thebeep.com.au创始人Rob Leigh表示,持续的降价行为已经开始扰乱电动汽车市场的稳定。
他说:“随着更多新兴和小众品牌不断降价,电动汽车市场变得越来越不稳定,目前还不清楚市场何时会趋于稳定。”

2024年以来,电动汽车价格一直在稳步下降。最新数据显示,知名度较低的中国品牌正在积极降价,而老牌汽车制造商则避免参与这场价格战。
在2024年1月至10月期间,中国制造的电动汽车平均降价1.4%,约1263澳元。
虽然这看起来微不足道,但某些车型的降价幅度要大得多。
例如,比亚迪Atto 3的价格从50,853澳元降至47,261澳元,降幅达7.1%。而长城哈弗的价格更是大降25.4%,至36,990澳元。
MG4 Excite 51是中国电动汽车中降价幅度最大的,降幅高达26.4%,售价降至30,990澳元。

Leigh表示,他注意到大部分降价来自较新的中国电动汽车品牌。
他说:“价格变动主要来自较新的品牌,大多数是中国品牌,而传统品牌则试图保持价格稳定。”
“但在某个时候,这对他们来说将变得非常困难。”
相比之下,欧洲电动汽车的价格保持相对稳定。奥迪、宝马和奔驰等德国品牌的平均降价幅度为5.4%。
宝马以9%的降幅领先,而保时捷的价格仅下降了2.1%。显然,这些老牌品牌不愿参与价格战。
特斯拉Model 3的价格从81,672澳元降至74,051澳元,降幅为9.3%。

日本电动汽车的价格也出现下降,平均降幅为9.2%。这可能主要是由于斯巴鲁将其Solterra电动汽车的价格下调了8.8%。
包括Genesis、现代和起亚在内的韩国品牌,其平均价格保持稳定,仅下降0.9%。
有趣的是,现代的价格还上涨了4.3%,这可能是因为推出了Ioniq 5 N等更昂贵的车型。
然而,有一个品牌正在抵制参与价格战——起亚,其电动汽车产品线的价格仅下降了0.3%。
所有车型中,降价幅度最大的是标致,其e-2008 SUV的价格从65,455澳元骤降至39,990澳元,降幅高达38.9%。
Leigh认为,降价可能成为“新常态”,这对于想要购买新车的人来说可能是个好消息,但对于现有电动汽车车主来说却是个坏消息。
他说:“一方面,这对消费者来说是个好消息,因为他们可以更容易地买到更便宜的电动汽车。但另一方面,这对现有车辆的保值会产生什么影响,以及对现有车主意味着什么,仍然存在很大的疑问。”
早期电动汽车的购买者,尤其是那些以较高价格购买的人,现在可能会发现在出售车辆时带来的回报令人失望。
随着价格持续下降,这些早期买家可能会经历比预期更严重的贬值。

The End

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