1957年，武汉长江大桥建成通车，这是新中国成立后修建的第一座横跨长江的公路铁路两用桥。一桥飞架南北，天堑变通途。
如今，“5G+工业互联网”正架起实体经济和数字经济深度融合发展的“数智桥”，将加快制造业数字化、网络化、智能化发展，推进制造业质量变革、效率变革、动力变革。
凝聚优势产业，叠加倍增效应，武汉聚沙成塔，串珠成链，不断涌现“5G+工业互联网”发展大潮中的“智造翘楚”。
实数融合提档加速，
荆楚大地乘“数”而行
截至10月底，湖北省共建成5G基站16.38万个，具备5G-A能力的基站超4.3万个；武汉顶级节点标识注册量突破238亿个，累计接入企业节点数超3.5万家，较去年同期实现翻倍增长；湖北省算力规模近8000P，是中部地区唯一进入算力评价Top10的省份。
作为习近平总书记致贺信推进实数融合的首发地，湖北省聚焦人工智能、5G/5G-A、工业互联网等为代表的新一代信息技术，加快数字基础设施建设，为核心产业和龙头企业升级筑牢坚实底座。
在东风岚图5G工厂的总装车间，轿车、MPV、SUV等5种车型共线随机混流生产，数字化深入各个工序。“每台车都是定制化生产，7条生产线仅需设置133个工位，每118秒便有一台新能源车从智能柔性生产线下线。”岚图汽车数字化发展总监陈捷介绍道，“‘千车千样’的背后是领先的‘5G+工业互联网’自动化、柔性化能力。”
在总装底部裙板工位，记者看到特别的“工人”。基于5G技术融合，创新性移动复合机器人可以随行自动拧紧零件。据介绍，这项应用集视觉检测、超高频视觉定位、复合机器人、激光视觉融合导航等多项业界领先技术，可实现精准高效的人机协作，不断提高全过程智能制造水平。
以5G+工业互联网为源动力，湖北省数字经济发展正跃上新台阶。湖北省经信厅党组成员、副厅长吕晓华介绍，湖北省健全“三链融合”“链群协同”工作机制，统筹推动传统产业、新兴产业、未来产业“三线并进”，预计2024年湖北省数字经济规模突破3万亿元，GDP占比接近50%。
应用大有可为，
优势产业聚焦智能制造
当前，我国“5G+工业互联网”发展已由起步探索进入高质量发展和规模化应用的新阶段，这在武汉得到印证。
“从设计图纸的第一笔，我们就下定决心建设一座全数智化的超级工厂。”路特斯全球智能工厂负责人郑磊难掩激动，数字孪生参与工厂建设的“第一根桩”，节约建设时间及开支，仅车间主梁搭建部分就节省200余万元。
作为湖北省2024年第一批省级5G工厂之一，也是全工序采用3D数字孪生技术进行规划、设计和建造的工厂，路特斯全球智能工厂智能化覆盖率高达95%，关键设备在线监测率达到100%。
近年来，湖北明确聚焦光电子信息、新能源与智能网联汽车、生命健康、高端装备、北斗等五大优势产业，加快企业梯度发展，将通过规模和实力的稳步提升，带动湖北制造业产值2025年迈上7万亿元新台阶。
目光转向光电子信息产业，光纤细如发丝，却是承载海量信息的“信息动脉”。从光棒，到光纤，再到光缆，以5G造5G，以光网造光网，反映高水平实数融合能力。
烽火通信是中国光通信的发源地，在烽火光缆数字制造产业园，记者看到，通过创新运用高级排产系统（APS）、自有5G与F5G“双千兆”、全自动质量检测等方式，烽火通信重构柔性化、自动化生产。AGV（自动导引车）运行井然有序，各生产工序紧密衔接，多样性需求实时响应，实现全光工厂的全场智能物流和数据自动流动。
“对客户的高度定制化场景，我们可以快速完成生产切换和订单调整，背后是全面数字化的能力。”烽火通信副总裁原建森介绍，以光纤预制棒的制造为例，现场感知点位超过3000个，日均分析数据超过5.8万条，以数据驱动“光棒智造”。
生产效率提升20%，不良品率下降10%，超90%的自动化物流转运——全面数字化让结构、指标、需求的“高定制”实现了7—14天的“快交付”。
长飞公司也在自主创新道路上大踏步前进。长飞科技园光缆5G工厂，融合自研的长飞光云工业互联网平台，打造领先的光缆单体智能制造工厂。该工厂利用5G和千兆光网的超大带宽、超低时延、先进可靠等特征，助力工业通信网络迭代升级，并入选工信部《2023年5G工厂名录》。
光缆协同研发设计是“5G+工业互联网”典型应用之一，在光缆产品结构专家设计系统的支持下，设计快速迭代，3D设计图直观清晰，取得设计效率提升15.3%，设计与工艺输出只需1分钟的显著成效。
从我国新能源汽车首破年度1000万辆，到“空芯光纤”通过试点实验，“5G+工业互联网”正在深入现代化产业体系建设的重点领域和薄弱环节，沿着产业链、供应链、创新链形成合力。
生态沿链扩展，
带动多领域协同共振
“5G+工业互联网”不仅为制造业“赋智”，还为卫健、教育、交通、金融、文旅等多个行业领域“赋能”。
中远海运武汉码头是立足于长江中游“铁水联运”的枢纽港口。在岸桥、堆场龙门吊下及港区内道路上，记者看到无人驾驶集装箱卡车（DCV）编组在全覆盖5G网络的支持下，实现精确定点停车、装卸箱、避障绕行和远程控制等功能，构成港口水平运输自动化系统。
“长期来看，DCV的运行效率逐渐提高，具有可全天候作业、安全防护能力等优势。”该码头生产操作部经理陈晓勉介绍，DCV作业箱量占比已达到50%，与传统有人驾驶集卡等社会车辆混合运行，有效提升港口作业效率。
与无人集卡配合默契的是自动化轨道吊，和传统轨道吊不同，自动化轨道吊控制员在码头智控中心，对着屏幕上不同色块代表不同堆箱高度的集装箱工作，在持证的前提下，培训上岗时间仅需过去的1/3。“目前铁路堆场自动化轨道吊的作业效率可达到20TEU/小时，码头堆场自动化轨道吊的作业效率可达到25TEU/小时，作业模式已从传统码头的‘一控一’转变为‘一控多’。”陈晓勉介绍道。
从“单点实践”到“工厂集成”，再向“领域扩展”，协助企业走好搭建数智平台的“第一步”十分关键。
在国投融合，“DTiip工业互联网平台”融合标识解析服务、生产设备管理等能力，覆盖18个行业，支持超过17个城市的中小企业数字化转型，助力企业降本增效和创新发展。在格创东智，记者看到“东智工业应用智能平台”依托AI、工业软件、智能装备三大支柱，聚焦泛半导体、新能源产业，助力武汉华星光电、TCL实业等智能工厂建设，累计交付200余个整厂标杆项目，服务企业数量近3万家。
优势产业的智能制造平台也在“广赋能”“走出去”。烽火通信与小米打造全自动智能的“黑灯工厂”，携手中国电信、宝钢股份，加速基于PON的“算网控一体化”全光工业控制网在工业制造场景的应用。“长飞光云工业互联网平台”以“武汉数字化工厂模式”为样板点，复制推广到全球30余个生产基地，先后在印尼、波兰、南非、巴西、墨西哥等地建设了当地领先的智能工厂。
习近平总书记在武汉产业创新发展研究院考察强调，实现高水平科技自立自强、发展新质生产力，对科技创新和产业创新融合提出了更为迫切的需求。“迫切”“融合”，尤为关键。
在5G、工业互联网等关键技术赋能下，一个泛在连接、数据贯通、算力强大，实体经济与数字经济深度融合的湖北体系，正在中部地区不断构建、崛起。
编辑：李珮雯
监制：蔡旸
