一位哪吒汽车高级经理表示，他接到直属领导口头通知，工资从 9 月 1 日开始降（ 本次受影响员工的 9 月工资还未完全发放 ），降薪梯度具体为：年薪 100 万元以上的员工降薪 30%；年薪 50-100 万元的员工降薪 20%；年薪 30-50 万元的员工降薪 10%；年薪 30 万元以下的员工降薪 5% 。在这个降薪方案的基础上，如果员工工资仍比 “ 岗位工资 ” 高的话，要再降 10% 。至于“岗位工资”是多少，有自称是哪吒汽车员工人士在社交媒体表示：“之前根本就没听过岗位工资的说法。”
此外，还有网友在某职场社交软件上爆料，哪吒汽车“部门裁员50%-60%”。这里的“部门”是哪个部门尚不清楚。对此，哪吒汽车方面表示这是因为正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%的股份(估值约20亿元)，作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。而本次激励和调薪计划是为尽早实现公司经营现金流转正目标的一部分。
此前哪吒汽车已被传“欠薪”。10月16日，社交媒体上有认证为哪吒汽车员工的网友称，哪吒公司上月工资没有正常发放，公司欠了供应商很多钱，奉劝大家谨慎购买哪吒汽车。对此，哪吒汽车内部人士回应澎湃新闻记者称，公司一线人员工资已发放，中层和高管在做股权优化和薪资架构调整，IPO前要确权，因此部分工资发放稍慢。不过哪吒汽车内部人士否认了该说法，对方表示自己并非中层及以上员工，包括自己及身边同事都还没有收到9月份工资。
潮新闻记者向哪吒方面求证，相关工作人员则表示，为促进公司长远发展，哪吒正在进行一系列积极的内部管理变革，包括工资结构调整和绩效考核体系的优化。目前，该方案已经成型，并正在按照既定的流程进行逐级审批。在此过程中，一线销售人员与工厂员工均已按时发放薪资，其余人员先按薪资50%发放，剩余部分待方案通过之后补发。（又一知名新势力被曝欠薪！）
事实上，这并非哪吒汽车首次陷入欠薪风波。今年2月份，哪吒汽车就曾被曝推迟发放年终奖，公积金与工资发放也有所推迟。当时，高合汽车正因停工停产一事陷入困境，因此哪吒汽车CEO张勇也迅速亲自发帖回应，试图平息风波。张勇在回应中表示：“从16年开始，员工的工资/奖金/社保，我们从没有晚过一天兑现。去年日子那么难，也没有想过降薪、裁员，可能公司少部分员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。”
招股书显示，2021—2023年，哪吒汽车营收分别为50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元；净亏损分别为48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元。2021年-2023年，哪吒汽车累计亏损超180亿元，2023年的毛利率为-14.9%。截至2023年12月31日，公司的现金及现金等价物为28.4亿元。今年4月，哪吒汽车官宣获得总额不少于50亿元人民币的投资。
公开信息显示，哪吒汽车9月全系整车交付10118台。相比去年9月全系交付13211台，同比下降23.41%。哪吒汽车9月的交付量为1.01万辆，同比下降23.41%，环比下降8.06%；今年1-9月累计销量为8.6万辆，距离全年20万辆的目标完成了43%。
