12月月初，各家车企纷纷公布了11月销量战报，部分车企销量再创历史新高。在聚汽君统计的11家车企中，比亚迪月销再次突破50万辆，小鹏汽车首次单月突破3万辆，小米连续两个月交付量突破2万辆，而零跑更是首次迈上月销4万辆的台阶……
综合车企1-11月的销量数据来看，大家都交出了不错的成绩单。接近年尾，车企们的年度销量目标完成情况如何呢？
比亚迪：11月销售506804辆，再创纪录
比亚迪11月销售共506804辆，其中乘用车销量达504003辆，同比增长67.2%。这也是比亚迪连续两个月销量突破50万辆。2024年1-11月，比亚迪乘用车累计销量3740930辆。根据此前比亚迪制定的2024年销量目标：在2023年销量302万辆的基础上，保持20%以上的增长。以此换算，比亚迪2024年全年的销量目标为362.4万辆以上，目前已提前完成全年销量目标。另外，按此增速测算，比亚迪全年销量将超过400万辆。
广汽埃安：11月全球销量42301辆 同比环比均实现正增长
广汽埃安11月全球销量为42301辆，同比环比均实现正增长。2024年1-11月累计销量超36万辆。按照此前至少70万辆的全年销量目标，完成率为52.29%。
理想：11月交付新车48740辆，同比增长18.8%
理想汽车11月交付新车48740辆，同比增长18.8%。截至2024年11月30日，理想汽车2024年共交付441995辆，同比增长35.72%。按照此前全年50万辆的交付目标，完成率为88.4%。
鸿蒙智行：11月全系交付新车41931辆，“四界完全体”已呈现
11月，鸿蒙智行全系交付新车41931辆，“四界完全体”已呈现，共同带动鸿蒙智行品牌整体销量稳步攀升。2024年1-11月，累计交付新车39.5万辆。
零跑：11月交付40169辆，全年目标已完成
在过去近一年时间里，零跑汽车月度销量始终保持在新势力前列。从今年3月份破万，6月销量破2万辆，8月开始稳定在3万辆以上，再到11月首破4万辆，零跑汽车连续多月刷新销量新纪录。据零跑汽车官方发布数据，2024年1-11月，零跑汽车交付总量达到了251207台，完成率为100.48%，成为首个提前完成全年销量目标的新能源汽车品牌。2025年，零跑汽车将向50万年度销量目标发起挑战。
深蓝：11月累计交付36026台，深蓝S07再创新高
深蓝汽车11月共计交付新车36026辆，其中深蓝S05上市40天，交付突破1万辆，深蓝S07再创新高，交付达成16766辆，同时海外销量屡创新高。2024年1-11月深蓝汽车累计交付215397辆，按照深蓝汽车此前制定的28万辆全年销量目标，完成率为70.54%。
小鹏：单月交付量首次突破3万，同比增长54%
11月，小鹏汽车共交付新车30895台，同比增长54%，环比增长29%，单月交付量首次突破3万。其中，小鹏MONA M03上市3个月交付连续过万台；小鹏P7+发布23天，交付量超7000台。2024年1月-11月，小鹏汽车累计交付新车共153373台，同比增长26%。按照小鹏之前制定的28万辆全年目标，目前完成率为54.79%。
极氪：连续三月创新高，极氪11月交付27011台
极氪2024年11月交付27011辆，同比增长106%，环比增长8%，再创历史新高。2024年1-11月，极氪累计交付194933辆，按照年初制定的23万辆全年销量目标，目前完成率为84.75%。基于目前的目标达成度，极氪宣布12月全系限时权益延续，至高立省11万元；针对12月15日前下定的用户，还将提供政府置换补贴保底，继续向着全年销量目标冲刺。
蔚来：11月交付新车20575台，连续7个月超2万台
11月，蔚来公司交付新车20575台，连续7个月超2万台。1-11月，蔚来公司共交付新车190832台，同比增长34.36%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车640426台。按照蔚来年初制定的23万辆全年销量目标，完成率为82.97%。蔚来的新目标是，2025年销量翻番，2026年全面盈利。
小米：11月交付量持续突破2万辆，全年交付冲刺13万台
11月，小米SU7交付量继续超20000台。截至11月底，小米汽车已提前完成10万辆年度目标，并对13万辆的新目标信心十足。据悉，产能是当前影响小米汽车销量增长的最大问题。目前，订购小米SU7的消费者需等待19至27周才能提车。如果产能能够得到进一步提升，其销量有望再上新台阶。
阿维塔：11月销量11579辆，再创新高
11月，阿维塔销量为11579辆，同比增长180%，连续两个月销量过万。按照此前制定的9万台全年销量目标，完成率为69.49%。
写在最后：今年以来，宏观经济环境、价格战等因素都给车企年度销量目标的完成带来不小的挑战。迎来2024年的收尾月，各大车企仍在积极“备战”，希望在这个关键的时间段中抢占更多的市场份额，为2024年的征程画上圆满的句号。
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