11月7日，由中共河南省委宣传部举办的“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题郑州航空港专场新闻发布在郑州举行。
“航空港2023年外贸进出口额占全省51.11%，外贸依存度320%，高于全省的13.7%、全国的33%。”会上，郑州航空港区党工委委员、管委会副主任魏学彬答记者问时说，近年来，郑州航空港抢抓对外开放和“一带一路”发展机遇，不断提升开放发展水平，探索出了一条内陆地区开放发展新路径，为国内其他临空经济区建设提供了“河南方案”。
郑州—卢森堡“空中丝路”是河南推进高水平对外开放的标志性名片。
魏学彬说，自2014年开通以来，以郑州、卢森堡为“双枢纽”，通过一条航线，联通世界的丝路雄鹰就此起飞。“一点连三洲、一线串欧美”，目前郑州机场已开通客运航线203条，110个城市；全货机航线54条，59个城市，形成了横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的客货运航线网络。
近年来，郑州航空港大力实施航空货运三年倍增行动计划，加快机场三期工程和机场大通关等重点项目建设。卢森堡货航“郑卢空中丝绸之路号”首次亮相，谋划将“双枢纽”模式复制推广到匈牙利布达佩斯、沙特阿拉伯利雅得、泰国曼谷、马来西亚吉隆坡等国际枢纽，推进曼谷—郑州—欧洲中欧班列和“空中丝绸之路”复合型“双枢纽”合作。
此外，郑州航空港创新开展民航运输电子货运、海外货站、空空中转三大试点，推进航空物流模式创新和数字化转型。截至目前，“航空货运电子信息化”入选国务院推广自贸试验区第七批改革试点经验，累计18项创新成果在全国推广。“空中丝绸之路”空陆联运示范工程被授予“国家多式联运示范工程”称号。今年1-9月，郑州机场完成旅客吞吐量2159.89万人次，同比增长11.02%，其中国际地区59.58万人次，同比增长212.6%；完成货邮吞吐量57.15万吨，同比增长33.15%，其中国际地区32.69万吨，同比增长14.86%。
“经过十多年的发展，新郑综合保税区已成为河南省外向型经济发展的主引擎，区域经济高质量发展的核心增长极。”魏学彬说。
据介绍，新郑综合保税区已形成‘保税加工、保税物流、保税维修、跨境电商、飞机租赁、国际分拨’等6大产业体系。2012年—2023年，新郑综合保税区进出口总值稳居全国综合保税区前两位，2023年完成进出口值4072.78亿元，跃居全国综合保税区第一，发展绩效评估连续四年获得A类排名，连续三年全国第三、中部地区第一，被海关总署誉为“小区带动大省的典范”。
作为目前中部唯一的中欧班列铁路港和中欧班列分拨中心，郑州国际陆港西作业区已实现通车。公路口岸方面，先后开通“郑州—莫斯科”“郑州—塔什干”“郑州—万象”等16条TIR国际公路运输线路，实现“国际公路运输双向贯通”“中国车中国证首发出境”等多项全国首创业务。今年1—9月份国际公路运输累计发运394辆次，其中TIR模式232辆次，占全国近4成，居国内首位。
“随着郑州、卢森堡旅游签证平台的高效运营、客运直飞航线的顺利开通，河南与世界的合作之桥越架越宽，郑州航空港的“朋友圈”越拓越广。”魏学彬说。
截至目前，郑州航空港与东盟、中东、南美洲及RCEP成员国等经贸合作持续深化，已成功举办两届郑州—卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛，规格高、成效实，圆满举行“空中丝路 枢纽全球”中德智能制造融合创新合作交流会。河南首家国外航司中国区总部柬国航郑州代表处落户航空港。
今年，郑州航空港已签约荣盛、埃顿、飞利浦（战略合作框架协议）等7个外资项目，总投资额约72亿元。新注册外资企业37家，同比增长362.5%。智利阿里卡州驻郑州经贸联络处在航空港区正式落成。
此外，马来西亚鲜食榴莲包机业务首航落地航空港，依靠高效通关速度和分拨能力，郑州市民与吉隆坡市民可同时享受来自马来彭亨州的猫山王榴莲，郑州航空港正积极打造高端水果和生鲜农产品中国进境第一站，不仅是iPhone city，也是榴莲city，智利车厘子city。
（河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 杨亚坤/文 徐聪/图）
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编辑 | 梁镇
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