创新建证美好丨不落地移动钢平台造桥机,用“黑科技”赋能“绿基建”

企业   2024-11-12 18:39   四川  


如何在不破坏热带雨林

和沼泽地的情况下建造超级大桥?

中建六局桥梁工程师有绝活儿

创新研发“全程不落地移动钢平台造桥机”

实现桩上打桩、梁上运梁、桥上架桥

机器设备在施工中“零着陆”

连日来精彩亮相中国建筑科技展的

这项绿色高效建造“黑科技”

值得你跟蓝宝一起探秘



△ 新华社、国务院国资委联合出品的《“一带一路”·大道同行》“科技赋能未来基建”篇,讲述中建六局创新采用“不落地”建造工艺绿色高效建造淡布隆跨海大桥故事。



技术简介


解决问题:在大型桥梁建造过程中,传统架桥设备和施工方法难以实现桥梁打桩、运梁、架梁的一体化建造,设备造价高昂,且单一作业面施工效率相对较低,还容易对途经地区的地表植被等生态环境产生较大破坏,绿色环保水平等相对较低,难以满足高效率、低成本、环保要求严苛的施工建造需求。



创新方案:中建六局创新研发“全程不落地移动钢平台造桥机”,包含预制桩整体防护体系、桩上可移动模块化承载体系、打桩导向-接桩-截桩一体化的打桩体系,在全球首创全预制装配式大型桥梁“桩上打桩、梁上运梁、桥上架桥”建造工艺,实现“不落地”施工。经专家组鉴定,该项工程建造技术达到国际领先水平。


项目应用:不落地移动钢平台造桥机已成功应用在文莱淡布隆跨海大桥(文莱苏丹哈吉奥玛阿里赛夫丁大桥)项目建造中,解决了原始热带雨林、沼泽湿地等生态脆弱地区在实施大型基础设施建设中的环保难题。项目获得中国境外工程鲁班奖、英国安全委员会国际安全优异奖等荣誉,还入选中国商务部对外投资合作典型案例、中国ESG上市公司“一带一路”行动典型案例。


文莱淡布隆跨海大桥项目简介



文莱淡布隆跨海大桥全长约30公里,其中约11.8公里的桥梁部分由中建六局承建。这座超级大桥是连接文莱摩拉区和淡布隆区的跨海交通大动脉,建成后成为世界最多跨全预制装配式桥梁、东南亚最长跨海大桥、文莱历史上最大基础设施建设项目。项目不仅展示了中国建筑的桥梁建造实力,也成为新时代中国和文莱友好合作交流、增进两国人民传统友谊的见证。文莱淡布隆跨海大桥正式通车运营后,文莱苏丹称赞其是“文莱最卓越的国家现代化象征”。


特色亮点



多功能、一体化:不落地移动钢平台造桥机集成构件存放、打桩、接桩、运梁、盖梁架设、主梁架设六种功能,通过顶撑式桩帽结构连接已完工结构,实现对异型桩顶承载平台体系的支撑,无需为平台打设其他支撑,即可满足大型机械设备在平台上行进的负载要求,且能快速周转,实现大型基础设施的不落地施工。


效率高、造价低:不落地移动钢平台造桥机属于轻便设计、模块化承载体系,拆装效率高,适应多种跨径桥梁建造。造桥机采用全预制拼装施工法,建造大桥的构件提前在工厂中完成加工生产,再以“搭积木”方式进行现场“拼装”施工,大幅减少作业时间,有效节省施工费用。在造桥机加持下,中建六局淡布隆跨海大桥建设团队创造了平均2.5天、最快1.8天施工一跨的纪录。


零触地、高环保:在造桥机施工过程中,所有机械设备“零着陆”,桩基及架梁等作业全部在“不落地移动钢平台”上完成,不触碰沼泽地面,不破坏雨林植被,同时在最大程度上减少了噪音以及粉尘、泥浆等建筑垃圾对海湾和热带雨林生态环境的影响,真正实现了绿色环保建造。如今,当人们乘车行驶在大桥上,时常能看到或听见小动物在两旁郁郁葱葱的热带雨林中嬉戏。


研发故事



△ 中国建筑与CGTN联合制作系列专题片《建筑在说话》(Building Lives)第12集《托起文莱湾上新希望》(A New Hope on Brunei Bay)在CGTN英语频道播出。


文莱淡布隆跨海大桥跨越宽阔的文莱湾,穿越东南亚最大的未经人类开发的原始热带雨林及大片沼泽湿地,珍稀动植物种类繁多,生态环境比较脆弱,因此,文莱政府招标时对施工建造过程中的环境保护要求极高。


中建六局团队查阅全英文设计文件,反复研究设计方案,查阅大量技术文献,建立一整套严格的安全绿色施工评价体系,创新制定出“不落地”施工方法,自主研发出不落地移动钢平台造桥机系统,实现后方“造积木”、前方“搭积木”,就像是用“搭积木”的方法“拼”出一座大桥来,成为最能满足绿色环保施工要求的解决方案,在评标阶段受到设计监理方高度认可。“最优建造方案”是中建六局在与国内外多支基建劲旅的激烈角逐中,最终夺得淡布隆跨海大桥CC4标段施工权的关键。


社会效益



△ 中国建筑与环球网联合制作多语种系列故事片《建证城市新生·十城记》,报道了文莱淡布隆跨海大桥项目,向世界讲述中国建造力量为当地带来的获得感、中国智慧和中国方案为当地经济社会带来的发展生机与动力。


在文莱淡布隆跨海大桥建成之前,当地居民要往返文莱首都斯里巴加湾市和淡布隆区,除乘船穿过文莱湾外,只能走穿越马来西亚的陆路,需要两个多小时的行程。如今,大桥宛如巨龙静卧于宽阔的文莱湾,让两岸连为一体,淡布隆区居民出行不再需要绕道马来西亚,摩拉和淡布隆两个大区之间的车程也由原来的2个小时缩短至15分钟。大桥建成通车还促进了当地旅游业和酒店业的发展,越来越多人来到这里旅游观光。放眼望去,跨越海湾,热带雨林与城市烟火紧密相连。


联通海湾两岸居民生活,助推文莱经济实现多元化,淡布隆跨海大桥建成通车四年多以来,建证了幸福空间的多样之美,也已然成为一道造福文莱当地和周边国家地区的经济社会发展壮丽奇观。中建六局始终坚持可持续发展理念,通过创新技术,以高标准建设和高品质服务为人居与自然和谐发展创造新可能,让绿色生态得以延续,让美好惬意的生活愿景逐步走向现实。



责编:周   亮,王想兰,曾   艳

制图:易   谦

校对:杨玖霖

审核:杜三聪

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内容来源:中建六局官方微信公众号

素材来源:局党建工作部,局科技与设计管理部,中建桥梁

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