本篇文章属于幼儿园科普级别，请高手注意绕道。
1、20规则原文
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（3）缸径等于和大于 200mm 或曲轴箱容积等于和大于 0.6m3的柴油机，应设有适当型式和足够释压面积的曲轴箱防爆安全阀。安全阀的布置或提供的措施，应保证阀排出的气体对人员伤害的可能性降至最低程度；
2、长什么样
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防爆阀就是上图中这个黑黑的东东，在主机的下方很明显有一排这个“黑锅盖”。
凑近看看，如下：![]()
注意铭牌上的英文，关键大意为“根据IACS UR M66标准测试，阻火器（Flame arrester ）在爆炸后必须更换”。
三、防爆阀简述
船舶柴油机曲轴箱防爆阀安全阀（下文称防爆阀）是一种重要的安全保护装置，它的主要功能是在曲轴箱内压力过高时能够释放压力，防止爆炸的发生，并且在曲轴箱内油气爆燃时，能够使冲出的火焰降温、灭焰，从而避免造成进一步的损害。这对于船用柴油机的安全运行至关重要。防爆阀的结构通常由密封圈、阀座、阻燃器、弹簧、阀盘、盖等组成。防爆阀的开启压力是指阀盘开启时曲轴箱内油气排出瞬间作用于阀盘上的压力。而阻燃器则是在曲轴箱内油气爆燃时，能够使冲出的火焰降温、灭焰的装置。中华人民共和国船舶行业标准CB 20036-2012《船用柴油机曲轴箱防爆阀》详细规定了阻燃式船用柴油机曲轴箱防爆阀的结构与分类、要求、检验方法、检验规则、包装、运输和贮存等。该标准适用于气缸直径不小于200mm或曲轴箱总容积不小于0.6m³的防爆阀的设计、制造和验收。防爆阀的设计需要考虑到通流面积、开启压力等参数，以确保在曲轴箱内压力达到危险水平时，防爆阀能够及时打开，释放压力，防止爆炸的发生。同时，防爆阀的阻燃器设计也需要满足一定的参数和结构尺寸计算，以确保其能够有效地阻止火焰的传播。在实际应用中，防爆阀的选型设计需要结合具体的船舶柴油机型号和工作条件，根据相关的标准和规范进行计算和设计，以确保其在紧急情况下能够可靠地工作，保障船舶的安全运行。
