随着国家有关部门日前联合发布的《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》出台，明确四项电动自行车强制性国家标准已于11月1日起施行，这意味着不符合相关要求的电动自行车在11月开始不得生产、销售。这一新规，引发了广大市民的关注。
近日
记者走访了
多家电动自行车门店了解到
大部分门店已经积极响应新规
停止了旧款电动自行车的销售
并已被厂家及时回收处理
与此同时
符合新国标的电动自行车正在紧密生产
陆续上市中
电动自行车“新国标”
带来哪些变化？
记者梳理了“新国标”的相关条例，与现行标准相比，“新国标”进行了多方面的改进。
首先，新国标提高了电动自行车的防火阻燃性能，完善了所用非金属材料的阻燃要求，并限制了塑料件的使用比例。
其次，为了防范非法改装行为，新国标明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能，从技术上增加了篡改的难度。
此外，新国标还优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法，将最高设计车速限制在25公里/小时以内，并增加了北斗定位、实时通信功能。同时，新国标规定电动自行车必须经过3C认证。
值得一提的是，新国标对电动自行车使用电池类型规范也有了新变化。为了提升产品实用性，将使用铅蓄电池的整车重量限值由55公斤放宽至63公斤，使消费者选择更多元化。而铅酸电池相较于锂电池性价比高、稳定性好，更受消费者青睐。“这点新规很好，以往引发车辆火灾的多为锂电池，新规降低了电动自行车的安全隐患。”市民钟先生说。
“新国标”落地前已购的
车辆如何上牌？
“新国标”实施后，不少市民关注，已经购买了不符合新标准的电动自行车，还能上牌吗？
据茂名市交警部门车管所相关负责人介绍，以购车发票日期为准，对于2024年10月31日前销售的未完成认证变更的电动自行车，可以正常办理入户；11月1日后销售的不具有有效认证证书的电动自行车将不予登记上牌。若消费者在11月1日后由于不知政策规定而购买了旧款标准的电动自行车，可以向经销点要求退车。同时，已正常办理了入户登记的车辆仍可以上路行驶。
交警部门还特别提醒广大市民，为保障安全，驾驶电动自行车时务必佩戴好头盔，并在非机动车道内行驶。驾驶人必须年满16周岁，且不得载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载一名身高1.2米以下的儿童。此外，严禁酒后驾驶电动自行车、逆向行驶，横过机动车道时应下车推行。同时，建议电动自行车车主购买相应保险产品。
国标更新
激发消费者换新意愿
采访中发现，不少市民对“新国标”给予好评，并纷纷表示有意愿换购新车。这不仅意味着骑行安全性的提升，还能享受相关政策带来的优惠。
据悉，早前我市商务部门推出了电动自行车以旧换新的优惠方案，积极回应市民换新需求。
市民只需将旧标准电动自行车交给具备相应资质的回收企业，并获取回收证明。
随后，在前往电动自行车销售点购买新国标车辆时，若选购的车辆价值在1500元以上，市民只需凭回收证明、购车发票以及个人身份信息等资料，在指定的银行APP上按照提示上传相关材料。
待后台审核通过后，相应的补贴金额将直接发放至所绑定的银行账户中，操作流程十分便捷。
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文/茂名日报社全媒体记者 赖碧怡 黄宇彬
视频/茂名日报社全媒体记者 黄宇彬
茂名日报编辑部
