据荷兰媒体报道，铁路工程管理部门ProRail员工罢工仍在继续，经过五次罢工之后，集体谈判暂时还没有任何进展，按此前的计划，11月22日周五兹沃勒、格罗宁根和阿纳姆的ProRail员工将停止工作，这是这次区域火车罢工的最后一次。
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有知情人透露，为了进一步给公司施压，ProRail员工的全国罢工可能即将来到。
FNV工会代表Carl Kraijenoord向媒体表示：“他们坚持己见，我们也是如此，目前连再次坐下来谈判的协议都没有。”他补充道：“ProRail董事会让我们别无选择，只能升级行动。”
除了罢工对列车运行造成影响之外，由于ProRail在史基浦机场周边进行铁路维护工作，最近前往或途经史基浦机场的列车班次将大幅减少。
据此前公布的消息，在11月16日至28日以及12月2日和3日期间，往返史基浦机场的列车班次将减少。特别是11月29日至12月1日，史基浦机场与阿姆斯特丹南站之间的列车将完全停运，旅客可选择经由Amsterdam Lelylaan站绕行。
NS建议旅客在工作日尽量避开高峰时段出行，选择其他路线，并在可能的情况下推迟出行计划。
刚刚，荷兰媒体还公开了一条消息，荷兰国家铁路公司NS宣布，从2025年1月1日起，火车票和订阅费用平均将上涨6.18%。
NS发言人解释称，近年来火车票价格通常根据预计通胀率上涨，但实际通胀率往往更高。因此，火车票价的增长未能跟上通胀，而成本却在不断上升。
原本2023年票价应上涨8.7%，但由于荷兰政府一次性提供了1.2亿欧元的补贴，这一上涨未能实施；这一延迟的8.7%涨幅将在2025年前逐步分摊至国家交通部、NS和乘客中。
媒体表示，明年开始的6.18%涨幅包括部分延迟上涨以及正常通胀涨幅；若没有分摊协议，涨幅可能高达12%。
相关的涨价细节如下：
1，儿童和特定订阅保持价格不变
11岁以下儿童的票价将在2025年保持不变。
持有Dal Vrij订阅(非高峰时段无限乘车)的乘客，其订阅费用也将不受影响。
2，费用变化
纸质车票附加费：从1欧元上涨到1.50欧元。
Intercity Direct附加费：从2.90欧元上涨至3欧元。
公共交通自行车租赁费用：上涨0.10欧元，达到4.65欧元。
青年非高峰日票：从7.95欧元涨至8.50欧元。
Dal Voordeel订阅（非高峰折扣订阅）：从每月5.60欧元涨至5.95欧元。
旅游组织Rover认为，价格上涨将给公共交通的可负担性带来压力。负责人Freek Bos表示，“由于旅行成本高昂，旅行者越来越多地不得不放弃乘坐火车。”
他补充表示，近年来公共交通的服务质量有所下降，因此“0%的价格上涨才是合理的。
该组织警告说，价格上涨可能对公交公司产生直接影响，比如客流量减少可能导致前往火车站的乘客减少，影响公交车的运营。并建议应该降价，使短途车票的最低价格与公交、地铁和电车相当。
媒体表示，涨价虽然不可避免，但NS 和政府应在涨价的同时，加强对服务质量的提升，针对弱势群体和特定群体的补贴措施。否则，公共交通可能陷入“涨价—流失乘客—更高成本”的恶性循环。
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信息来源：nltimes.nl，nu.nl
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