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据外媒报道，近日，负责装配的车间专家们正在为订单中的所有四个模块安装需向俄罗斯船级社提交的截止阀。据悉，焊接装配车间的焊工们已完成了第一和第二模块的装配焊缝焊接；其他模块的焊接工作也接近尾声。同时，第六、第七和第八模块的建造平台已制作完成并提交给技术检验部门。
在平台车间，第五和第六模块正在组装中。第五模块的所有舷侧部分已安装完毕并交付焊接，焊接工作已开始，同时正在进行压载系统装配工作的安装。在第六模块上，六个底部部分正在对接并准备交付焊接。此外，焊接装配车间即将完成第七模块剩余部分的制作，并将成品部分提交给俄罗斯船级社。油漆橡胶车间正在对即将送往平台的各个部分进行涂装，而管道加工和装配车间的专家们则在露天平台上进行压载系统、压载舱吹扫系统、压载舱压力测量系统和空气测量系统的制作、安装和测试工作。据船厂新闻处消息，12月将开始第五模块的截止阀和压载系统接收排放管道的装配工作，所有工作均严格按照时间表进行。
“阿穆尔”浮船坞于2023年6月30日按照俄罗斯联合造船集团的船坞项目铺设，其主要用途是将工厂订单从车间运出，并转移至建造码头。该浮船坞是建设整个运输下水综合体的投资项目的一部分。目前，阿穆尔造船厂正在履行与俄罗斯国防部的合同义务，包括向俄罗斯海军交付两艘20380型护卫舰和四艘20385型护卫舰，以及执行四艘22800型（“喀拉库特”级）小型导弹舰的供应合同。2023年底，阿穆尔造船厂还获得了建造22350型护卫舰的新类型船舶建造许可证。
