导语：
考虑到宏观面形势较为复杂，加上11-12月国内新投产装置较多，市场人士参与谨慎，但国内政策面向好预期下，普遍认为11-12月份市场仍有支撑，下跌空间不大，整体走势偏弱。
数据来源：金联创
2024年10月份PE行情冲高回落后盘整为主，整体价格较9月上涨，高压涨幅较大，线性其次，低压涨幅相对偏小。受股市、线性期货大涨带动，现货行情国庆节后大幅攀升，但成交不畅行情很快回落，之后行情震荡运行。月下旬，受伊朗高压集中到港以及国内装置排产增多，高压跌幅较大。主要利空因素，国内供应充足；主要利好因素，需求旺季，下游开工继续提升；国内政策面向好。10月30日华北国产线性主流8260-8500元/吨，较上月末涨100-220元/吨，高压普通膜料主流10400-10850元/吨，较上月末涨300-450元/吨。
考虑到宏观面形势较为复杂，加上11-12月国内新投产装置较多，市场人士参与谨慎，但国内政策面向好预期下，普遍认为11-12月份市场仍有支撑，下跌空间不大，整体走势偏弱。
首先对市场普遍关注的新增装置，中石化英力士（天津）石化有限公司30万吨/年线性装置目前低负荷运行，产35B，50万吨/年低压装置尚未开车，计划2024年11-12月份开车。山东裕龙岛石化一期30万吨/年低压、1#50万吨/年全密度装置、2#50万吨/年全密度装置计划2024年12月投产。2025年裕龙岛石化将继续扩能，包括70万吨/年LDPE/EVA装置，45万吨/年低压装置及10万吨/年UHMWPE装置。万华化学集团股份有限公司二期25万吨/年高压2025年投产。内蒙古宝丰煤基新材料有限公司一期55万吨/年装置计划2024年11月投产。
11月份国内新增检修装置不多，上海石化1PE10万吨/年高压计划11月1日起至12月12日大修。天津石化12万吨/年线性装置计划11月6-18日检修。其他部分装置如大庆石化、独山子石化、兰州石化有中修或小修计划。
部分前期检修装置计划重启，黑龙江海国龙油石化40万吨全密度停车中，齐鲁石化低压及老全密度装置停车，新全密度装置10月末停车，高压装置11月初开车，中韩石化低压停车。燕山石化低压A线9月8日停车至月末，B线9月19日起停车，B线11月份有重启计划。万华化学低压装置9月8日起停车检修，重启时间待定。抚顺石化老低压9月8日起停车，计划11月上旬开车。连云港石化低压装置停车中。扬子石化低压C线9月10日检修，计划11月13日重启，福建联合全密度装置10月8日检修至12月2日。华泰盛富全密度40万吨/年装置10月10日起检修2-2.5个月。
进口方面，2024年1-9月PE累计进口1019.42万吨，同比增加36.56万吨，增幅3.72%。截至10月末，海外美金报盘偏少，港口库存明显去化。后期来看，中东及北美供应商销售压力增加，预计未来来自中东及北美的报盘量有增加趋势，11-12月PE整体进口量或小幅走高。
宏观方面，中国相关政策发布以来，政策效应已经开始显现，利好大宗商品市场。但不确定性因素较多，国内新增产能落地情况以及国内进一步经济刺激计划的出台，值得关注，另外，国际社会不确定性因素较多，如美大选、美降息政策的连续性等。
供需面，2024年11月份，国内检修装置减少，但新增装置投产，中英石化等装置相继投产，新增产能对市场有一定冲击，国内供应充足。11月份包装膜需求相对旺盛，但以管材、农膜为代表的其他下游终端需求转弱，考虑到美联储降息周期内、国内政策面继续利好大宗商品市场，中间商对市场仍有一定参与热情，对行情尚有支撑，预计11月份行情偏弱震荡走势，线性主流8150-8650元/吨，整体价格重心较10月下移。考虑到国内政策面向好，不排除行情受到股市、期货拉动短期上涨行为，整体趋势偏弱。关注因素，一，美总统大选；二，美联储降息政策延续性；三，中国新增产能落地。
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