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从2013年起，我拥有了人生中的第一台“神车”——凯美瑞。这辆车陪伴我走过了整整7年的时光，2000多个日日夜夜，累计行驶了21万公里，却从未在路上让我失望过！直至2020年年底，随着事业的稳步发展，我迎来了新的座驾——沃尔沃XC60，它带给我前所未有的安心感。
沃尔沃的环保性能确实令人称赞，新车几乎没有任何异味，连皮革的味道都微乎其微，这一点让我由衷地点赞。此外，其辅助驾驶系统也表现得尤为稳健，多次在车辆突然变道时，都能及时预警并刹车，为我保驾护航。
再到这个月，我提上了心仪已久的奔驰GLE450，这既是对自己多年奋斗的一份小小奖励，也是对未来生活的美好期许。其实，从2024年9月开始，在得到妻子的同意后，我便开始筹划着置换新车。
当时，广州的置换补贴政策颇为诱人，15000元的补贴力度还算不错。选车的过程相对简单，预算定在80万左右，X5、GLE、揽运三选一。国庆假期，我特意去4S店看了看这些车型，下面就来谈谈它们各自的优缺点吧。
X5，一直是我的梦想之车。它的变速箱和发动机调校得极为出色，我曾试驾过3.0版本的，那种驾驶体验真是另外两台车所无法比拟的。内饰方面，虽然中规中矩，但宝马的车机系统在我看来确实不如奔驰做得好。X5的后尾箱采用天地门设计，既方便又宽敞，后排空间也相当充裕。不过，坐垫的长度略显不足，稍微影响了乘坐的舒适度。综合来说，X5在我心中能打个80分左右。价格方面，国庆期间优惠力度较大，全款落地价约为69万，分期则首付57万。
揽运，其实是我个人最偏爱的车型。但无奈预算有限，它超出了我的预算近10万。此外，揽运的后尾箱较小（因为有备胎的原因），二排空间也相对狭窄。驾驶感受方面，它与GLE颇为相似，都带有一定的“船感”。车机系统还算不错，两级操作就能实现各项功能。内饰设计新颖而不老气，综合水平在75-80分之间。国庆期间，揽运的优惠力度为32万，分期首付可做50万，全款落地价约为83万左右。
GLE，第一次看到实车时，可能因为内饰颜色的原因（棕色），我觉得它有些老气。而且，它的方向盘也不是我喜欢的类型。相比之下，我更喜欢揽运的方向盘，看起来就让人舒心。试驾GLE时，我觉得它的提速一般，不算特别出色，23档低速时顿挫感较为明显。然而，米色内饰的加成让我对GLE的印象大为改观，我觉得它能达到85分的高分！
有个小插曲值得一提，原本我和妻子都打算定购X5，结果那家宝马4S店的3.0试驾车居然不在。我们之前试过2.0版本的，但就是想体验一下3.0的驾驶感受。无奈之下，我们去了旁边的奔驰4S店。虽然妻子一直建议我买奔驰，但我开始是有些抗拒的，觉得它老气。
然而，进店后看到一款米色内饰的GLE，真是让我眼前一亮，瞬间颠覆了我对它的印象。我觉得米色内饰就是我梦中理想的内饰，于是立刻改变了主意，与销售人员谈价、签约、下定，整个过程一气呵成。最终，我全款落地价不到75万就提到了这台心仪已久的GLE！提车过程也很顺利，因为有现车，我还享受了分期购车的优惠，并获得了车衣、电动脚踏板、座椅通风、太阳膜、脚垫等赠品。
下面，就让我来晒晒我的新车大片吧！
13年10月提车，终于2020年11月，跑了接近21万公里。
2020年11月提车，终于2024年10月，跑了10万公里。
上正片！！
这个米色内饰真是长在心坎上。
车机系统已激活！！
例牌方向盘！
正面霸气！
反正是看过我内饰的人，都是赞不绝口！！
小柏林，感觉很不错。
还奋斗在一线业务！！
米色内饰配这个木头，也是挺和谐的！！
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