Pro Stealth Superlight座垫
建议零售价：2614元
PRO品牌的Stealth Superlight，同时也是该系列里的轻量化巅峰之作，采用了更薄的衬垫填充物和一体成型的导轨和碳纤维底板，带来了极致的轻量化。PRO Stealth Superlight 座垫有两种宽度可选：142mm和152mm，重量仅为134克（实称）。相对于正常版的Stealth Team和Stealth Curved Team碳纤维导轨版本，减重减轻了差不多30g左右，但价格却更贵了一千出头，这就是需要大家去衡量了。
该座垫在PRO荷兰埃因霍温全球总部内部开发，产品团队通过更新手工碳纤维底板的堆叠方式，采用单片碳纤维底板和碳纤维坐弓打造而成，不仅是目前PRO系列产品中最轻的自行车座垫之一，而且异常舒适。结合基于压力分布数据的轻量化填充物的精确分布，与PRO的姐妹品牌bikefitting合作，设计团队成功从已经非常轻的座垫基础上再减轻了15克。
舒适性进一步提升，采用超轻、密实的EVA填充物。坚固的PU表皮确保耐用性，延长使用寿命，并减少与骑行裤的摩擦。PU表皮还能够防止PRO Stealth Superlight 座垫的填充物吸水，这相当于在使用过程中减轻座垫的重量。
目前搭配在我公路车上最多的就是Pro Stealth、Pro Stealth Curved和Bontrager Aelous RSL这三种座垫，从造型来看，他们都非常类似。超宽的鼻头、短座垫设计，带有一定弧度的表面，简直就是我现在骑行的最佳搭档。PRO Stealth系列的座垫特别适合于激进的前倾姿势，当然它的设计也是为了让使用者更舒适地保持气动姿势。
此前，我曾对这些宽鼻座垫的使用有些误解，以至于在骑行的时候都会感觉到磨大腿，因为它们的鼻头都实在太宽了。这个误解也普遍存在于很多Stealth的用户，其实是因为这种类型的宽鼻座垫，设计灵感来自于计时赛或TT座垫，坐点都会比较靠前，因此它的固定位置相较于传统座垫会更靠后。如果你在使用这种类型的座垫时也碰到磨大腿的问题，你不妨把座垫固定位置向后推5mm或10mm（需要不断尝试），你也许会有不一样的体验。
人，真的很奇怪，以前我只喜欢传统窄鼻头的座垫设计，而现在的我几乎离不开这些宽鼻座垫了。目前我在骑的Tarmac SL8、Scott Foil、Seka Spear、Canyon Aeroad公路车都搭配的是PRO Stealth系列的座垫，已经离不开它了。
编辑/图片：选锦
