重庆市即将迎来又一个重要的铁路建设项目！这个项目不仅将进一步完善我们的交通网络，还将为沿线地区的经济发展注入新的活力。
这条铁路就是宜昌至涪陵高速铁路重庆段，11月15号该项目站前工程施工正式启动招标流程，该项目计划2024年12月31日开工
项目跨越湖北省和重庆市，途经重庆市的石柱、丰都、涪陵，最终抵达长寿区长寿北站。
新建正线总长490.2公里，其中湖北省境内330.4公里，重庆市境内159.8公里，联络线单线6.33公里。
正线设计时速高达350公里/小时，联络线设计时速160公里/小时。
车站设置:重庆段共设5座车站，包括新建的石柱东站和改建的黄水、丰都、涪陵北、长寿北站。
本次招标共分为8个标段，分别是：
YFCQZQ-1，工程数量为：1.DK330+576～DK355+636（大竹营隧道进口路基～沙子镇隧道1号横洞大里程贯通里程），全长25.06km，其中隧道3.5座/21km，隧道占比83.6%，桥梁5座/3.05km，路基1.074km；桥隧总占比95.8%。标段主要工程：沙子镇隧道、大竹营隧道、黄水站特大桥、龙源大桥、下院子隧道、中益龙河大桥；2.黄水站站场工程：中心里程DK340+100.551；3.负责本标段范围内小型构件运输、安装（水沟盖板、电缆槽盖板、路基电缆槽、线路防护栅栏、吊围栏步板等）；4.负责本标段范围内轨枕运输、安装。，里程/范围：DK330+576～DK355+636标段长度25.06km。
YFCQZQ-2，工程数量为：1.DK355+636～DK377+810.911（沙子镇隧道1号横洞大里程贯通里程～石柱东龙河特大桥重庆段桥台），全长22.17km，其中隧道1.5座/20km，隧道占比90.3%，桥梁2座/1.098km，路基1.05km；桥隧总占比95%。标段主要工程：沙子镇隧道、石柱隧道、石柱东龙河特大桥；2.石柱东站场工程：中心里程DK376+250；3.负责本标段范围内小型构件运输、安装（水沟盖板、电缆槽盖板、路基电缆槽、线路防护栅栏、吊围栏步板等）；4.负责本标段范围内轨枕运输、安装。，里程/范围：DK355+636~DK377+810.911，标段长度22.17km。
YFCQZQ-3，工程数量为：1.DK377+803～DK399+707（刘家坪隧道进口～新方斗山隧道出口），全长21.90km，其中隧道5座/20.490km，隧道占比93.5%，桥梁5座/1.276km，路基0.134km；桥隧总占比99.4%。标段主要工程：新方斗山隧道、城北隧道、石板坡隧道；2.负责本标段范围内小型构件运输、安装（水沟盖板、电缆槽盖板、路基电缆槽、线路防护栅栏、吊围栏步板等）；3.负责本标段范围内轨枕运输、安装。，里程/范围：DK377+803~DK399+707，标段长度21.9km。
YFCQZQ-4，工程数量为：1.DK399+700.4～DK425+290.8（茶园溪大桥宜昌台～新丰都隧道出口），全长25.59km，其中隧道4座/23.683km，隧道占比92.5%，桥梁4座/1.693km，路基0.214km；桥隧总占比99.2%。标段主要工程：曾家坝隧道、团坝子隧道、双路隧道、新丰都隧道、丰都龙河特大桥；2.负责本标段范围内小型构件运输、安装（水沟盖板、电缆槽盖板、路基电缆槽、线路防护栅栏、吊围栏步板等）；3.负责本标段范围内轨枕运输、安装。，里程/范围：DK399+700.4~DK425+290.8，标段长度25.59km。
YFCQZQ-5，工程数量为：1.DK425+290.8～DK446+805.85（丰都站1号特大桥宜昌桥台～新大梁隧道出口路基），QDK0+000～QDK0+488.99（丰都牵出线），全长22km，其中隧道2座/19.229km，隧道占比87.3%，桥梁4座/1.546kkm，路基1.225km；桥隧总占比94.4%。标段主要工程：新大梁隧道、春安隧道；2.丰都站场工程：中心里程DK426+600；3.负责本标段范围内小型构件运输、安装（水沟盖板、电缆槽盖板、路基电缆槽、线路防护栅栏、吊围栏步板等）；4.负责本标段范围内轨枕运输、安装。，里程/范围：DK425+290.8~DK446+805.85，丰都牵出线(QDK0+000~QDK0+488.99）、工1线（G1DK0+000~G1DK0+483.7）、工2线（G2DK0+000~G2DK0+304.55）；标段长度22km。
YFCQZQ-6，工程数量为：1.涪陵长江公铁大桥；2.负责本标段范围内小型构件运输、安装（水沟盖板、电缆槽盖板、线路防护栅栏、吊围栏步板等）；3.负责本标段范围内轨枕运输、安装。，里程/范围：DK446+805.850~DK448+648.300；标段长度1.84 km。
YFCQZQ-7，工程数量为：1.DK448+648.3～DK468+309.4（大石坝隧道进口路基～桂林村隧道出口），全长19.66km，其中隧道7座/10.4km，隧道占比52.9%，桥梁7座/7.779km，路基1.48km；桥隧总占比92.5%。标段主要工程：蔡家沟特大桥、双塘子特大桥、北雁村特大桥、葛亮山隧道；2.负责宜涪重庆段的小型构件预制、装车（水沟盖板、电缆槽盖板、路基电缆槽、线路防护栅栏、吊围栏步板等）；3.负责本标段范围内小型构件预制、运输、安装（水沟盖板、电缆槽盖板、路基电缆槽、线路防护栅栏、吊围栏步板等）；4.负责宜涪重庆段的轨枕预制、装车；5.负责本标段范围内轨枕预制、运输、安装。，里程/范围：DK448+648.3~DK468+309.4；标段长度19.66km。
YFCQZQ-8，工程数量为：1.线路长21.36km；其中DK490+990～DK493+160.750段，线路长2.17km为长寿北左联络线。右线绕行段YDK490+990～YDKDK493+212.550，线路长2.22km为长寿北右联络线。其中隧道9座/14.516km，隧道占比67.9%，桥梁14座/7.847km，路基3.693km；桥隧总占比85.8%。2.负责本标段范围内小型构件运输、安装（水沟盖板、电缆槽盖板、路基电缆槽、线路防护栅栏、吊围栏步板等）；3.负责本标段范围内轨枕运输、安装；4.长寿北铺轨基地：负责宜涪重庆段铺轨工程。，里程/范围：DK471+796.445~DK493+160.75，DK490+410~DK493+553.3634，YDK490+410~YDK493+604.7856，标段长度26.059 km。
这个项目的实施将极大地提升重庆市与湖北省之间的交通便利性，促进区域经济一体化发展。特别是对于沿线的石柱、丰都、涪陵和长寿区，这将是一个重大的发展机遇，带动当地经济、旅游和文化的全面发展。
让我们一起期待这条新铁路的建成，为我们的生活带来更多便捷和美好！
