大连星海湾桥，是一座连接甘井子区与西岗区的跨海大桥，全长6000米，主桥长820米。
大连星海湾大桥始建于2011年10月，历经4年完成，于2015年10月正式通车运行。然而，在投入运营8年后的2024年，被认定违建罚款2700万。
事因，大连星海湾大桥在审批过程中并没有取得相关海域使用权，所以，大连星海湾大桥属于违章建筑。
行权单位，“大连市海洋发展局”根据《海域使用管理法》第四十二条第一款、《海域使用管理法》第三条规定。给予承建大连星海湾大桥的大连南部滨海大道投资有限公司罚款2700万元。
根据相关法律，既然是违建，就该拆除，而且必须拆除。然而，大连海洋发展局工作人员却明确态度：大桥不会被拆除，且目前已具备合法手续。
试问，一个违建是如何合法化的？合法化的过程合法吗？
有网友说：通常不是说“有法可依，有法必依，执法必严，违法必究”吗？老百姓盖个房子，一旦被定位为违建，那是必拆无疑。为什么在大连星海湾大桥违建一事上却体现不出“违法必究”？相关部门在执法过程中是不是有失公允？同样在执法过程中，是不是有看人下菜碟的嫌疑？具体到执法时，存不存在双标的嫌疑？所谓的“在法律面前人人平等”，此时又该作何解释？
唉，难怪有人说：没有对比就没有伤害！
