我是“阿橙”
我的大名叫做
便携式电动液压吊车
我是“小灰”
我的全称叫做
电动小叉车
我们哥俩每天的主要工作就是“举重”。
其实我们俩是铁路电务系统的搬运工具，我们每天要搬运的“大块头”可有一百多公斤。
神秘的“大块头”
VS 绝不服输的“帮手”
COMPETITION
原来这个“大块头”就是转辙机
没有它
火车就没办法变道换线
人们也到不了目的地
起 起 起！
一百多公斤的“大块头”
被轻松拿捏~
2021年，我们哥俩便“入职”了侯马电务段检修车间电务检修基地，这里也是国铁太原局第一个标准化电务检修基地。
要说我俩的贡献那可真不小……
我们的到来改变了传统搬抬方式，以前我的同事们要四个人费力搬运的东西，现在只需动动手指就能轻松操作。
有了我们哥俩的加入，“大块头”们能被很轻松送到检修测试台上。
3年的工作时间内，我们累计帮助师傅们搬运了四百余台“大块头”，减少了60余吨的搬运工作。
真是大大提高了工作效率，我~骄~傲~！
不过比起我们俩，我们基地的师傅们，才是个顶个的高手，我们干完了这些搬重物的粗活，剩下的精细活可就全靠他们了……
一起来看
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修旧利旧“降成本”
CONTRIBUTION
在“阿橙”和“小灰”的帮助下，工作台上很快就摆好了一排转辙机。随即，师傅们便带领着这两个小帮手开展了一场修旧利旧行动。
师傅们要对转辙机进行外部打磨、喷漆，内部清理、注油等多项操作，不多时，“大块头”便旧貌换了新颜。
清
洁
前
后
经验老道的师傅们，将报废转辙机的可用零部件拆解下来，仔细清理，涂油保存，便于随时替换损坏零件，最大程度地实现了经济效益和设备质量的双提升，为铁路生产节支降耗做出了突出贡献。
清理、整备工作结束后，“阿橙”和“小灰”还要把清洁好的转辙机搬运至检修测试台上，等待最后的测试。
试验合格的“大块头”在小帮手们的帮助下，整齐地排列在库架上，等待着新的使命。
“阿橙”和“小灰”你更喜欢谁呢？
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A
阿橙
B
小灰
供稿 | 侯马电务段融媒体工作室
图文 | 程楚涵 王凯 李亚廷 袁博
编辑 | 马钰
审核 | 武高林
