一辆电动自行车
竟然打算从封闭的国道
入口驶出
此时一辆黑色轿车
正快速进入匝道
究竟发生了什么？
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一路平安融媒专栏 | 以案说法
染血的超速
事故还原
这起交通事故发生在今年上半年。江苏扬州，328国道仪征段马庄加油站东入口匝道处，视频监控显示，一辆电动自行车竟然在封闭的国道最右侧道路行驶。
这条国道主线有三条机动车道，事发路段最右侧有一条辅道，是一条入口匝道。电动自行车前进的方向，正是汽车驶入国道的匝道。
封闭的国道跟高速公路很相似，而且严禁非机动车通行。这段328国道是完全封闭的主线道路，在这段路的起点及各交叉口， 有非常明显的机动车行驶标志，表明该路段仅供机动车行驶。
电动自行车的意外出现，埋下了一颗危险的种子。监控显示，电动自行车行驶至匝道位置时，突然向右转弯，准备从匝道入口的缺口驶出国道主路。就在这时，一辆黑色轿车从匝道驶入，由于躲闪不及，两车发生猛烈的碰撞。
撞击发生后，电动自行车骑车人连人带车飞出了数米远，现场一片狼藉，可见碰撞力的猛烈程度。
黑色轿车的驾驶人是否看到了匝道上的电动车呢？经过民警询问，黑车驾车人表示驶入匝道时没观察到对方的存在，等发现的时候，已经来不及踩刹车了。
事故后果很严重
电动自行车骑车人因伤势过重，经医院抢救无效，于当日死亡。后经法医学鉴定，骑车人符合交通事故致全身多发性损伤后而死亡。
电动自行车轻便灵活，受到不少短途出行的群众喜爱，成为生活中出行不可或缺的交通工具；但少数电动车驾驶人，在骑行时随性而为，一味图方便，却忽视了安全的重要性。
在这起事故中，电动自行车骑车人的错误很明显，那么轿车驾驶人是否有问题呢？
电动自行车有何问题？
事发地点是封闭的国道主线道路，该路段有非常明显的机动车行驶标志，表明该路段仅供机动车行驶。因此，电动自行车是不能在上面骑行的。
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电动自行车可以在国道行驶吗？
这要分情况讨论。
第一种情况，如在这起案例中，明显封闭的国道主线道路，电动自行车是不可以骑行的。
另一种情况， 如果国道路段两侧有辅道，且有非机动车行驶标志，那么在这样的“机非分离”路段，非机动车可以也必须在国道的辅道内行驶，不得在主线行驶。
黑色轿车有何问题？
事发后的第一时间，民警赶到现场，第一时间对轿车驾驶人和车辆进行了鉴定。
是否涉嫌酒驾？
民警对轿车驾驶人进行了呼气式酒精测试，结果显示该驾驶人并未喝酒。
车辆是否有故障？
警方对黑色轿车检验鉴定：该车制动、转向性能符合《机动车运行安全技术条件》。
人和车都没问题，是否就没问题了？警方根据现场的痕迹检测，鉴定该车在事发时的速度为70-80公里/小时，而匝道上的速度限制被设定为40公里/小时，明显属于超速。
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匝道上的限速极易被忽视。
再次强调，根据《道交法》的规定，机动车在道路上行驶时必须遵守速度限制。在有明确限速标志的路段，驾驶员应将车速控制在标志所示的最高时速以下。
特别是，匝道上的速度限制被设定为40公里/小时，这是为了确保行车安全而设定的法定速度上限。因此，司机在通过匝道时必须严格遵守这一速度限制，不得超速行驶。
事故定责
扬州交警认定：电动自行车驾驶人驾驶电动车上道路行驶，违反交通标志的规定进入国道行驶，驶出禁止通行道路时对路面情况观察不够，未能确保安全，是事故发生的主要因素，承担主要责任。
轿车驾驶人驾驶机动车，在限定最高行驶速度的道路上道路通行，未能有效控制车辆行驶速度，进入国道路口时，对路面情况观察不够，未能按照规范安全文明驾驶，是事故发生的次要因素，承担次要责任。
如何避免匝道超速行驶？
及时观察限速标志
要养成在行驶过程中不断观察道路两侧交通标志的好习惯，特别是限速标志。一旦发现匝道限速标志，应提前采取减速措施，确保车速符合限速要求，进入匝道时速度控制在安全范围内。
和前车保持安全距离
保持与前车的安全车距是匝道行车的基本要求。安全车距能够为驾驶员提供充足的反应时间和空间，以应对前车可能出现的紧急制动或停车情况，从而有效预防追尾事故的发生。合理使用刹车和油门对于控制车速和保持车辆稳定至关重要。
不要猛踩油门或刹车
在匝道行驶时，驾驶员应根据车速和弯道情况适时调整，速度过快时轻踩刹车减速，速度过慢时轻踩油门提速。同时，避免突然猛踩刹车或油门，以减少车辆失控或侧滑的风险。遵守交通规则是每位驾驶员应尽的责任。
出匝道要提前向右变道
出匝道口或下高速路口之前，不要在快速车道上行驶，避免由于正常行驶车道和右侧车道车辆过多，自己无法向右变道，应提前向右侧车道变道。切忌连续变道！
不得随意变道、超车或停车
在行驶过程中，不得随意变道、超车或停车，始终确保自己的行车行为符合法律法规。这不仅能保护自身安全，也是对他人生命财产安全的尊重和负责。
江苏交通广播网 江苏交警
原创作品
记者 邵伟 吕杰
综合 扬州交警
