大丰港铁路支线工程
是我市提升发展能级的重大项目
近日
在大丰港铁路支线工程5标段施工现场
记者看到
该标段正在进行大丰港特大桥
374-375号桥墩的架设作业
架桥机在施工人员的精准操控下
每一步都精准无比
架梁作业顺利完成
项目进展
连日来，大丰港铁路支线工程5标项目部精心组织施工，全力以赴抢工期、抓进度，推动项目建设提速快“跑”。大丰港特大桥共计910孔简支T梁，截至目前已完成428孔，完成占比47%。项目预计2025年7月底结束全线架梁施工，后续将全面开展本项目的轨道工程施工。
大丰港铁路支线工程
是策应沿海发展战略的重点工程项目
项目建成通车后
将完善大丰港集疏运体系
不仅降低了港口物流成本
更提升了港口竞争力
未来将成为区域经济发展的“金腰带”
对推动我区经济社会高质量发展
具有十分重要的意义
▲大丰港铁路支线线路平纵断面示意图
据悉，作为盐城唯一与新长铁路直接相连的铁路专用线——大丰港铁路支线线路自新长铁路大丰西站（刘庄站）引出，向南跨越新团河、大刘路、折向东跨通榆河，下穿盐通高铁，上跨沈海高速，在大丰开发区境内预留大丰南站，再向东依次跨越疏港航道、国道228，沿北灌河南侧向东至博汇集团公司北侧，在大丰港经济开发区境内设大丰港站。线路全长50.69公里，桥梁占比85.25%。
大丰港铁路支线的建设是响应国家关于《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》、落实大宗货物运输“公转铁、公转水”的实际行动，是构建盐城现代综合交通运输体系、打通海铁联运“最后一公里”的重要工程，也是落实长三角一体化发展、沿海开发等国家战略的重点工程。
下一步
项目方将紧抓施工黄金期
按照施组计划
合理组织各项施工
确保高质量完成年度任务
来 源：大丰融媒
编 辑：张 汐
校 对：陆 卉
