这个国庆假期前夕，湖南2024年计划完工的4条高速全部建成通车，全省高速公路总里程增至接近7800公里。好消息还在后面：在接下来的2025年，湖南即将迎来高速项目建设的大丰收与爆发季，预计新增通车高速公路10条左右，高速总里程将突破9000公里。届时，湖南高速路网布局将更加均衡合理，通行能力和效率将大幅提升，节假日拥堵将得以有效缓解！

2025年湖南迎来收获季

预计新增建成近10条高速

湖南是华中、华北通往粤港澳大湾区的关键区域，也是衔接西南地区和长三角的重要区域，这对湖南高速的承载功能提出很高要求。

2024年，湖南加大高速公路建设力度，推进32个高速公路项目（含6个“互通项目”），总投资超3650亿元。2024年已经建成衡永、永零、沅辰、白南4条高速公路，完成年度计划，新增里程约261公里，全省高速公路总里程接近7800公里！

2025年，将是湖南高速公路建设的丰收年，预计建成高速公路项目10个左右，全省高速总里程将突破9000公里。届时，湖南全面实现“县县有高速”，湖南在国家综合交通枢纽中的地位也随之提升。

1、新新高速：2025年底或提前通车

G59呼北高速新化至新宁段，主线路线全长192.3千米，采用双向四车道标准，设计速度100公里每小时。全线共设置卿家屋（枢纽）、洋溪、紫鹊界南、金石桥、羊古坳、六都寨、荷香桥、屋主塘（枢纽）、邓家铺、马头桥、回龙寺（枢纽）、清江桥、新宁东、崀山、老人冲（枢纽）15处互通式立交。

新新高速于2021年4月8日开工建设，原定于2026年底建成通车，目前工程整体施工进度已完成近70%，预计2025年底可完工通车。项目建成后，将打通国家高速公路网南北方向主干线，有益于湖南交通网络的构建，推动沿线资源开发。

2、永新高速：力争2024年底通车

永州至新宁高速公路，起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于新宁县回龙寺镇，接白新高速、新新高速。主线长64.26公里，双向四车道，路基宽26.5米，设计速度100公里/小时，建设工期48个月，投资金额151.98亿元。

国庆假期，工程项目建设不停工，全力冲刺项目2024年底建成通车任务目标。项目建成后，将与G59呼北高速等项目，共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，有力推动湘南旅游产业发展。

3、茶常高速：预计2025春节前通车

茶陵至常宁高速公路，全线长153.73公里，设计为双向四车道，设计速度120公里/小时。主线东起于茶陵孟塘枢纽，西止于常宁蓬塘枢纽，长113.50公里；安仁支线北起于茶陵平水枢纽，南止于安仁华王枢纽，长40.23公里。估算总投资约207亿元，工期36个月。

截至目前，茶常高速路基土石方已完成99%，桥梁桩基完成100%，房建、交安、机电、绿化已基本完成基础工程施工，正在抓紧进行主体工程施工。茶常高速预计将于2025年春节前、或者最快2024年底建成通车。届时安仁县城将结束不通高速的历史。

大市互通（京港澳与茶常的枢纽互通）

4、醴娄高速：预计2025年5月通车

沪昆高速公路醴陵至娄底段的扩容工程，起于醴陵市王仙镇双江村，由东向西经株洲的醴陵市、渌口区、天元区，湘潭市湘潭县、湘乡市，娄底市双峰县、娄星区，止于娄底市娄星区蛇形山镇，与娄怀高速公路相接。全长154.271公里，采用双向6车道，设计时速120公里。

醴娄高速路基、桥涵、路面等工程均已基本完成，标志性工程—湘江特大桥桩基、索塔施工也已全部完成。目前，项目已全面进入上桥梁上部结构施工。项目于2021年6月开工，原计划2024年底建成通车，但由于跨京广铁路桥施工问题，实际通车时间预估为2025年5月。

娄底枢纽互通（沪昆与醴娄的互通）

扩容

计划2025年内通车

沪昆高速金鱼石（湘赣界）至醴陵段扩容工程路线，全长7.169公里，起于湘赣省界处的金鱼石，终点位于醴陵市长庆街道，接醴娄高速醴陵东枢纽互通。项目将在2025年内通车，届时，整体路基宽度将从26米扩宽至41米，将是湖南首条实现双向8车道通行的道路，届时将打破沪昆高速湘赣界通行瓶颈、缓解区域交通压力。

醴陵东枢纽互通效果图

6、益常扩容：计划2025年9月通车

益阳至常德高速扩容工程，是长沙至常德北线国家高速公路（G5517）的重要组成部分。项目路线起于长益高速扩容线笔架山互通，终于芦荻山互通接二广高速（常德东环），全长93.5公里，设置9处互通式立交，主线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34米，设计速度120公里/小时。

截至今年9月，益常高速扩容项目开累完成投资概算的87.73%。全线底基层及下基层已基本完成，控制性工程—沅水特大桥，预计10月7日前实现半幅贯通、11月30日前实现全幅贯通。该工程是长株潭通往张家界、吉首两地的重要高速通道，也是环洞庭经济圈高速公路网的重要组成部分，计划于2025年9月完成建设。

益常高速扩容项目新花园互通

7、炉慈高速：预计2025年6月通车

炉红山（湘鄂界）至慈利高速公路，是G59呼北高速组成部分，起自湘鄂交界炉红山，接在建的呼北高速湖北段，止于慈利县西张家山，接已建的呼北高速慈利至张家界段。全线共设置太平、维新、龙王洞、东岳观、慈利西（枢纽）5处互通，全长78.901公里，采用双向四车道，设计时速100公里，总投资144.2亿元。

该项目于2020年8月31日开工建设，预计2025年6月通车，将作为一条便捷的旅游通道，连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界，对加强湘鄂两省的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济的发展起到巨大的推动作用。

8、桑龙高速：预计2025年通车

桑龙高速是国家高速公路网张家界至南充高速的重要组成部分，起自桑植县洪家关白族乡，止于龙山县茅坪乡水沙坪，主线全长约61.208公里，设计时速100公里，桥隧占比75%，项目总投资估算约114亿元。

桑龙高速是湘西北高速大通道，具有承接南北、连接东西的重要作用。建成后，张家界桑植到湘西龙山的通行时间将由原来的2个半小时，缩短到40分钟，将打通龙山到张家界的旅游通道，联动湘、鄂、渝、川省际通道，促进武陵山西部地区发展。项目预计2025年通车。

9、桂阳至新田高速：

最快2025年底通车

桂新高速，全称桂东至新田高速公路，起于郴州桂东县湘赣界，与江西省拟建的遂川-万安-兴国高速相接，止于永州宁远县清水桥镇附近，接已建的二广高速。项目分为三段进行建设，分别是桂东至郴州段、郴州至桂阳段、桂阳至新田段。

桂阳至新田段，是桂新高速先行段，项目长58.045公里，设计时速120公里、双向4车道。投资约93.9亿元，建设工期为3年。该段于2022年9月开工建设，预计2026年竣工通车，有望2025年底提前完工。建成后，将结束新田县不通高速历史。

湖南其他在建高速项目

1、茶亭至长沙绕城高速

主线起于许广高速茶亭互通，止于捞刀河枢纽互通，与长沙绕城高速相接，全长约23.3公里。采用双向六车道，设计速度120km/h，路基宽度34m。全线共设置茶亭（枢纽）、桥驿、青竹湖、捞刀河（枢纽）共4处互通式立交。项目估算总投资72.5亿元。已于2024年初开工，计划2028年建成。

2、浏阳至江背高速

东起浏阳集里街道，与浏阳至洪口界高速公路相接，西止于镇头镇，与江背至干杉高速公路相接，全长约26.8 公里。采用双向四车道，设计速度100km/h，路基宽度为26m。全线共设置茶园湾（枢纽）、太平桥、葛家、江背（枢纽）4处互通式立交。项目估算总投资53.9亿元。已于2024年初开工，计划2028年建成。

3、桂新高速（郴州至桂阳段）

东起苏仙区许家洞，与京港澳高速相接，止于桂阳县舂陵江镇，与许广高速相接，主线长约64.2公里，估算总投资102.84亿元。设置许家洞（枢纽）、龙女、北湖、桂阳、槐江、舂陵江（枢纽）等6处互通式立交，另设置北湖互通连接线长约10公里，桂阳互通连接线长约5.3公里。采用双向四车道，设计时速100公里。已于2024年初开工，计划2028年建成

4、龙城高速

城步至龙胜（湘桂界）高速公路，主线全长51.79千米，设计时速100千米/小时，双向4车道，连接线长度7.475千米。全线设置儒林（二期工程）、塔溪、泮水、南山等4处互通式立交，另设南山互通连接线约11.2公里，概算总投资为88.65亿元。项目于2021年初开工，计划2026年建成通车。

5、张官高速

G59呼和浩特至北海国家高速公路（张家界至官庄段），路线起自张家界市东侧洋池村，接常张高速公路，向南经金岩乡、沅古坪、七甲坪、清浪乡，止于沅陵县官庄镇，接常吉高速公路，并顺接呼北高速官庄至新化段，主线长82.25公里，连接线长28.44公里。项目2020年底开工，预计2026年8月建成通车。

6、零道高速

永州至贺州高速（湘高速S81）组成部分之一。起于零陵区富家桥镇，终于道县鸟梨树与厦蓉高速连接。全长约74.34千米，总投资约120亿元。项目于2023年7月开工建设，预计2026年底完工后，道县至永州市单程将节省40分钟左右。

7、京港澳扩容（耒阳至宜章段）

路线起于耒阳大市枢纽（京港澳与茶常高速相交处），止于宜章县小塘村（湘粤省界），与京港澳高速粤北段相接。全改扩建为双向八车道，主线长144.309公里，设收费站11座，服务区5处，停车区1处，项目概算总投资218.898亿元。湖南省交通运输厅对项目下达开工令，从2024年4月20日起正式开工，至2027年4月19日止，建设工期三年。

湖南近期拟建高速公路

综合湖南省级多个版本的全省重点项目建设计划，未来2年内，湖南拟推进17个高速公路项目建设。从整体来看，作为湖南经济增长引擎，长株潭都市圈是重点建设区域，进一步强化都市圈内部互联互通，提升都市圈基础设施辐射能力。17个拟建项目中，涉及长株潭都市圈的共7个。值得关注的是，湖南将对G4京港澳高速全线（分5个路段）进行改扩建，总投资超885亿元，全线计划在2028年建成通车。

1、京港澳扩容长沙至株洲段

2、京港澳扩容株洲朱亭至耒阳段

3、京港澳扩容岳阳龙湾至长沙广福段

4、京港澳羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段

5、长吉高速长沙至安化梅城段

6、桂新高速桂东至郴州段

7、沪昆高速扩容工程娄底至洞口段

8、G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路

9、G6511铜仁至天柱（湖南段）高速公路

10、溆浦至洞口高速公路

11、安化至溆浦高速公路

12、G9907浏阳沙市至宁乡高速

（长沙北横高速）

13、G9907韶山高速南延线

14、G6023株洲至韶山高速公路

（长沙南横高速）

15、G6023浏阳（湘赣界）至株洲高速

16、G6023辰溪至凤凰高速公路

17、松石桃高速公路（湖南常德段）

长株潭首条高速环线，正式启动

湖南2024年省级重点招商引资项目发布，G9907韶山高速南延线包含在内，这标志着项目正式进入实施前期启动阶段。该项目是长株潭都市圈首条高速环线，拟与京港澳高速扩容（长沙至岳阳段），沪昆高速扩容（娄底至洞口段）等项目同期实施。未来几年内，长株潭都市圈将启动建设7条高速公路（里程达500多公里），其中都市圈环线项目3个，打造长株潭“日字型”高速公路大环线。

来源：隆回网

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【信息共享】新新高速：2025年底或提前通车！湖南这10条高速，即将建成通车！