一文详解柬埔寨即将修建的德崇扶南运河
一、德崇扶南运河介绍
德崇扶南运河的源头来自于湄公河，而湄公河的上游又来自于中国的澜沧江，这条从中国青海的唐古拉山流向南海的江水，贯穿整个东南亚半岛，行径6个国家，全长7280余公里，从海拔5000多米的世界巅峰，裹挟着冰凌一路高歌向南倾泻至美丽富饶的东南半岛平原，并缓行至温暖的南海。
湄公河从缅甸开始，途径泰国、老挝、柬埔寨、越南，覆盖面积达到200多万平方公里，抚育恩泽3亿民众。这是一条东南亚最长的河流，也是南亚流量最大的河流。
德崇扶南运河项目是柬埔寨近年来最重要的基础设施工程之一。运河全长180公里，连接白马省的海港与干拉省锡安县的金边港，贯穿白马、贡布、茶胶和干拉四个省份，涉及约160万居民。项目将建设3个运河交通导航站和11座跨河桥梁，总投资额达到17亿美元。
德崇扶南运河贯穿白马、贡布、茶胶和干拉四省
德崇扶南运河总体规划图
二、德崇扶南运河建设的意义所在？
柬埔寨货物每年通过越南进出口货物约200万吨，是湄公河流域最大规模的国际货运合作。据柬埔寨海关总署的数据显示，2023年，柬埔寨和越南进出口总额达到65.8亿美元。其中不少来自湄公河航运，越南也在合作中每年从柬埔寨那里获得上千万美元的过境费。这条运河的修建，可以大大减少对越南港口的依赖，省下这笔不小的开支。
德崇扶南运河项目的建设旨在提升柬埔寨的内河航运能力，减少对越南过境通道的依赖，增强国家安全战略自主权。以下是部分德崇扶南运河建成后的影响：
1). 显著提高柬埔寨的航运效率;
2). 降低运输成本;
3). 促进国际市场的连接;
4). 为湄公河流域经济注入新的活力;
5). 创造大量就业机会;
6). 推动区域经济的整体繁荣......
德崇扶南运河项目建成后，预计在2050年前每年单从运输方面收入就有8800万美元，之后将有望在多个方面，包括渔业、农业、房地产和就业等方面总计实现每年5.7亿美元的收入。
德崇扶南运河项目也将提供许多其他好处: 包括建立商业区和物流中心，开发新的卫星港口，扩大农业、灌溉、水产养殖和畜牧业开发区，支持发展柬埔寨第四经济极，创造更多西哈努克自治港、金边自治港等口岸就业，带动城市发展和城镇化，促进房地产增长，吸引外来投资者投资等。
德崇扶南运河不仅是柬埔寨国家发展的关键举措，也为区域内其他国家的经济发展提供了新的合作机会，进一步增强了柬埔寨在区域航运中的独立性和战略自主权。
取名“德崇”，也许是传承大中华文化精神和佛教文明的衣钵。“德崇”这个词汇由“德”和“崇”两个字组成，其中“德”指的是道德、品行，而“崇”则有推崇、尊崇的意思。因此，“德崇”整体上表达的是推崇高尚的道德品质和品行的概念。
这个词汇在中国传统文化中有着重要的地位，体现了尊崇有德行的人和推崇道德、品行的思想。而这条运河把“德崇”和“扶南”汇合在一起，品思深奥，含义之深远，意义之伟大。
三、德崇扶南运河投资方及修建进度
根据柬埔寨官方发布的德崇扶南运河项目备忘录，德崇扶南运河项目开发资金来源来自柬埔寨国营企业、本地私人营业和中国路桥集团。
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