随着新能源轻卡渗透率不断提升，越来越多卡友意识到纯电轻卡在运营成本上的优势。但受限于续航里程、补能速度、服务速度等原因，冷链运输领域只能将纯电轻卡的运营场景限制在运距150公里以内的城市配送，在运距更远的城际运输领域只能望洋兴叹，可以说行业盼长续航新能源冷藏车久矣。
面对用户和行业对长续航冷藏车的双重期盼，宇通轻卡迅速将155度电产品延伸至冷链运输领域，并为了让更多用户真实认识到神行版冷藏车的产品实力，宇通轻卡再次发起续航挑战。值得一提的是，本次活动在挑战的同时也帮客户完成了一趟真实的货运任务。为进一步佐证活动真实性，本次挑战活动不仅全程直播，就连驾驶员也是客户车队中的真实司机。
29日上午，宇通新能源轻卡T5神行版冷藏车在满电、实况运营场景下，满载、打冷6度的状态出发，全程高速行驶356公里，平均时速75km/h。从西安出发抵达宝鸡后，途径4个配送点，空车返回西安，最终取得一度电行驶2.95公里的成绩，预计满电状态下续航里程可达412公里，是满载实测行业最长续航的纯电冷藏轻卡。
跨城一日往返，续航焦虑抛之脑后。本次挑战的达成，展现出宇通轻卡已经能够完全满足跨城冷链运输的客户需求，轻松覆盖400公里以内的运输任务。相信有了宇通轻卡的加持，以西北金三角（银川—兰州—西安）为代表的区域经济必将更上一层楼。
作为更具科技含量的产品，宇通轻卡在续航上向来领先于行业。从续航较同类产品长10%到20%，再到如今将行业内首个155度电产品延伸至冷链运输领域。宇通轻卡对产品性能的开发从未停止过，同样对用户运营价值的赋能也从未停止过。
在专属睿控E控制平台、行业量产电池能量密度最高的深澜电池、行业唯一车规级高电压变频压缩机等多种行业领先的技术、部件加持下，宇通新能源轻卡T5神行版冷藏车实现在续航、可靠、出勤、舒适、智能、运营成本上的全面领先，而这些高新技术的加持，也为用户带来了实打实的收益。
以这次挑战活动为例，宇通新能源轻卡T5神行版冷藏车本次行驶里程共357公里，按照实际运营场景，车辆在挑战前一晚利用波谷电价充电，一度电0.5元，挑战当日耗电121度，花费60元。以燃油车冷藏车1公里1.2元的来算，如果每天运营350公里，宇通轻卡相较燃油冷藏车一年节省13万元，再叠加纯电轻卡在维保上更低的花费，相较油车宇通轻卡每年省下的运营成本更多。
这还只是看得见的优势，相较传统燃油车，宇通轻卡还有很多隐形优势能提升用户的运营效率。参赛选手张彦召在大会上分享到：“在挑战过程中我前半程驾驶宇通轻卡，后半程驾驶燃油车。单从驾驶感受上而言，宇通轻卡冷藏车不仅驾驶更舒适，而且起步、提速、温控也更智能省心。”
除选手分享外，活动现场还进行了“西北租赁客户运营模式分享”环节，宇通轻卡合作伙伴“宁夏宇鹿供应链科技有限公司”总经理崔先生分享到：“在和宇通轻卡的合作中，我们深刻感受到宇通轻卡坚持的长期主义和我们的运营理念不谋而合。不同于其他租赁企业，我们在车租出去之后还会对客户进行定点帮扶，助力我们的客户能够尽快实现盈利。在这个过程中宇通轻卡也深度参与进来，和我们一起为客户创造价值，共同打造西北冷链新能源标杆企业。4个月我们已经租出去近100台宇通轻卡，我们最新采购的40台宇通轻卡冷藏车也在运输的路上，等车辆一到马上就能投入运营。与此同时，我们还是通过购买宇通轻卡冷藏车，在西北区域首批拿到冷藏国补的企业。”
