打响突围战试驾全新凯迪拉克XT5

汽车 2024-11-12 10:01 北京

　　自从年轻消费者成为购车主力军后，自主品牌凭借在新能源领域的优势侵吞了不少合资品牌的市场份额。面对岌岌可危的市场，凯迪拉克XT5打响了突围战，时隔8年终于推出了全新换代车型。其不仅在设计、空间及配置等方面做出升级，还全系标配四驱系统、悬架软硬调节功能等，限时起售价不足27万元。

　外观　丨 全新设计美式气息浓厚

　　全新凯迪拉克XT5采用全新的家族式设计，但在细节处还是能发现一些经典特征。车头采用熏黑后的大尺寸前格栅，相比老款车型的尺寸进一步加大，彰显自身气场。两侧灯组中间还用了粗壮的镀铬饰条进行连接，整体感很强。同时，下包围处也采用黑化套件，并配有较大尺寸的散热开口。从车头贯穿到车尾的线条，使车侧显得更具美感；门板处还采用内凹式设计，层次感很强。

　　车尾采用更为立体的造型设计，尾灯组与车头形成首尾呼应效果，时尚感很强。此外，尾部下方还配有双边共两出的排气，运动属性得到进一步增强。

　　细节方面，评测车标配LED远/近光灯光源，并配有矩阵式大灯，车辆解闭锁时高级感满满。同时，灯组内部还配有9个透镜和300颗LED灯珠，夜间照明效果得到提升。此外，其在轮圈内还配备了红色的Brembo六活塞卡钳，凸显性能感的同时，制动能力也可得到提升。与之匹配的轮胎来自米其林PRIMACY SUV系列，是米其林针对SUV车型推出的一款高性能轮胎，以出色的舒适性、静音性和抓地力赢得了广泛好评，具体规格为235/55 R20。

　内饰　丨 氛围满分

　　全新凯迪拉克XT5采用全新的家族式风格，33英寸曲面环幕式超视网膜屏是一大亮点，不仅分辨率达到9K，色彩显示也十分丰富。仪表台下方，其还保留了用于设置空调的物理按键，方便驾驶时的盲操作。同时，评测车在内饰用料上也很考究，手能触及到的地方均由真皮材质进行包裹，部件衔接处还配有镀铬饰条，符合其豪华品牌身份。此外，在仪表盘左侧还能看到多个触控图标，可操作大灯开闭、仪表调节等功能，非常实用。

　　评测车的车机操作十分流畅，支持丰富功能并提供应用市场，可自行下载第三方APP。同时，车机还支持CarPlay互联，使用体验十分出色。杯架前方还配备了一块15W的无线充电板，并配有风冷散热，实用性表现较好。此外，评测车还搭载了AKG品牌的15个扬声器，整体音质表现出色，低音效果出众。

　　舒适性配置方面，评测车配备可开启全景天窗，拥有较好的透光性。座椅虽然是仿皮材质，但支持多向电动调节且填充物较为柔软，再加上前排座椅加热、通风功能，乘坐舒适性表现值得肯定。此外，驾驶位还支持三档记忆，满足不同驾驶者的用车需求。

　性能　丨 起步平顺后劲十足

　　动力系统方面，评测车采用的是2.0T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱，WLTC综合油耗可达到8.23L/100km。

　　评测车支持舒适、运动、越野及个性化共四种驾驶模式。舒适模式下，评测车虽然起步十分平顺，但在急加速的时候也会有涡轮迟滞的现象。不过当速度起来后，再次加速的涡轮迟滞时间则会明显变短。在运动模式下，整车的表现要更偏向激进一些，深踩加速踏板后发动机也会积极响应，并且提速十分畅快，给人十足的信心来驾驭这台车。

　　制动方面，评测车制动踏板的整体行程并不长，轻踩即可获得制动回馈。当全力踩下制动踏板时，车辆的制动系统也会迅速介入并使车辆刹停，虽然效果出色，但会出现“点头”现象，对驾乘舒适性有一定影响。

　　全新凯迪拉克XT5还配有L2级辅助驾驶功能，包含并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持功能。使用时需先通过方向盘左侧下方按键开启巡航系统，随后再使用SET键设定车速即可，开启后仪表盘会出现提示语。

　　评测车配备了蜂鸟底盘MAX，包含矢量四驱系统和电子实时阻尼可调悬架，前者能够实时调整驾驶时的前后轮动力分配，在高速劈弯及快速盘桥时，评测车的操控性均十分稳定，并且过弯时也没有过多的侧倾现象出现；而后者能够根据路况和驾驶模式的变化，随时调整悬架阻尼，即使连续经过颠簸路段，底盘也会过滤掉路面上多余的振动，驾乘舒适性营造得十分到位。同时，方向盘指向精准，指哪打哪的感觉也更容易让人驾驭这台车。

　　此外，得益于前排双层隔音玻璃以及静音轮胎，全新凯迪拉克XT5无论是风噪还是胎噪，都控制得十分出色，车内静谧性表现令人满意。

　空间　丨 舒适乘坐

　　乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好坐姿后，此时头部有3拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为1拳的距离，腿部空间约2拳，拥有较为充裕的乘坐空间。值得一提的是，全新凯迪拉克XT5还针对四驱传动系统进行了优化布局，实现后排纯平中央地台，中间乘客也可获得舒适的乘坐体验。

　　储物空间方面，评测车拥有18个储物空间，数量表现十分出色。此外，中控台下方还配备了两个镂空的储物槽，大小件物品均可得到妥善放置。

　　后备厢内部十分规整，常规状态下容积为653L，可以放置不少物品，并且后排座椅支持比例放倒，放倒后的容积达到1589L。同时，评测车在后备厢两侧还配备了储物格，可轻松应对日常小件物品的储物需求。

　安全　丨 全方位守护出行安全

　　安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备，可以有效提升行车安全性。

　总结　丨

　　通过本次评测可以感受到，全新凯迪拉克XT5此次确实带着诚意而来，除了颜值、空间等方面有所革新外，全系标配的蜂鸟底盘也进一步提升了驾驶质感。再加上官方的优惠政策，其产品竞争力得到全面补强，在当下激烈的市场竞争环境中，有望顺利实现突围。

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